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搜尋結果
2023年6月27日 · 1、海南航空. 2、中国南方航空. 3、吉祥航空. 4、中国东方航空. 5、西部航空. 6、春秋航空. 7、中国国航. 8、厦门航空. 9、深圳航空. 10、首都航空. 除了总的“最佳航司”排名，还有很多有趣的分类奖项。 比如 世界最佳经济舱 的获得者是 日本航空 ，而 世界最佳商务舱 则是 卡塔尔航空 。
2023年7月23日 · 2023年，全球10大航空公司！. 我们都知道国内10大航空公司，那么全球10大航空公司是哪些？. 翼哥经过多日以来的数据收集，和大家说一说全球10大航空公司。. 一是以航空公司的机队来对比，当然营收、客运量、周转量也都是对比数据。. 但是这些数据 ...
2021年4月18日 · 2021-04-18 21:25. + 关注. 近两年，全球航空业迎来了新的变局，各大航企放下身段不仅推套餐，还采用各种营销策略直面大众。 据悉，2021年第一季度，大部分航空公司仍在亏损，但亏损程度较上年同期有所收窄。 总的来说，行业恢复势头持续向好。 下面根据机构给出的满意度排行榜盘点下国内航空公司的基本情况。 满意度排在第15名的是云南祥鹏航空，得分为56.2分。 运营基地为云南昆明、丽江、西双版纳，四川成都、绵阳，河南郑州等。 建立了以昆明为中心，连通全国一、二线及各大省会城市，辐射东南亚、东亚的立体航线网络。 是云南首家低成本航空公司。 春秋航空排在第14名，得分为59.5分，是国内首批民营航空公司之一。
2024年1月31日 · 国际航线的恢复始终是影响国内航司业绩的最重要指标之一，其进程缓慢在全年均有所体现。 据民航局公布的数据，到2023年底，国际客运航班恢复至4600余班，复航国家数量达到疫情前的89.2%。 另据航班管家数据，2023年民航国际客运航班整体恢复率在12月达到55.8%，相比2019年仍有差距。 国内市场的竞争在四季度更为明显。 南航在公告中表示，国内客运整体供过于求，公司仍面临较大的经营压力。 东航也称，宽体客机转投国内，导致国内市场运力供给增大。 民航业内人士李瀚明表示，在国际航线没有恢复时，原先用于国际航线的飞机或多或少要改飞国内航线，为国内市场带来额外的供给。 因此，在四季度等出行需求有限的淡季，航司着实面临一些供大于求的局面。
22 小時前 · 澳大利亚航空今日宣布，将于7月28日起停飞悉尼-上海航线，中国航点仅保留香港。 九个月前，这家澳大利亚的航空公司刚刚恢复悉尼-上海航线，公司将此次停航的原因，归因于运力不足且上海出发客流不足。 澳大利亚航空首席执行官Cam Wallace表示，自新冠疫情以来，澳大利亚和中国之间的旅...
2023年9月28日 · 沙特航空和利雅得航空分别服务于 吉达和利雅得 两个独立枢纽，作为“ 2030愿景” 战略的一部分，两家航司都将依托各自枢纽不断发展壮大。 Q：目前的筹建进展？ 后续的运营和飞机订购计划，是否了解过中国商飞公司和国产飞机？ A：今年3月份我们下了第一个宽体客机的订单，121架787梦想机型，它是提供给沙特阿拉伯王国，其中有 72架 是给利雅得航空的。 在接下来几个月，我们会完成 窄体飞机 订单工作，也是一个非常可观的订单。 我们的计划首先从 300座以下 宽体飞机开始，第二步是 窄体飞机 ，第三步是 货机 ，第四步是 400座以下的宽体飞机 ，我们的航运网络将会以这样顺序逐步去发展和落实。
2023年10月13日 · 各地政府一直热衷于办航空公司，许多地方将组建本土航空公司作为地方发展民航的头等大事来抓。 我国民航业共经历了四轮组建航空公司热潮。 个人觉得，每一轮组建航空公司，就是民航加速内卷的过程。 据翼哥不完全统计，这四轮内卷中相继出现了82家航空公司，有生有灭，有退有进。 第一轮：上世纪80年代中后期，出现了第一轮组建航司的热潮. 我国现代企业制度意义上的航空公司正式开始组建，是始于上世纪80年代中期。 当时，民航开始了以政企分开、简政放权、机场与航空公司分设为主要内容的第二轮重大管理体制改革。 在这个特定历史背景下，国内第一家航司厦门航空应运而生。 在这期间，中国民航分别成立了6个地区管理局、6家骨干航空公司、6大机场。
