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2019年6月24日 · 不過馬會上月起在彭福公園停車場實施收費措施，由原本非賽馬日免費泊車，改為首3小時免費泊車，第4小時起每小時收費100元。 有市民質疑馬會大幅加價是利用政府土地牟利；馬會則稱加價是為減低停車場濫用情况，增加流動性。 第4小時起每小時100元. 馬會回應表示，加價是希望增加停車場流動性，為使用公園及馬場設施者提供足夠泊車位，並盡量減低濫用情况，而非基於任何財務考慮。 政府發言人則指出，雖然地契並無就有關設施的收費安排訂立規定，政府會密切留意有關設施的運作模式，確保運作符合契約或總綱發展藍圖所列明的用途。 彭福公園是本港較大型可供寵物活動的空間，周末不少市民駕車並帶同寵物到公園，惟馬會自今年5月20日起實施收費措施。
2024年4月29日 · 【明報專訊】多倫多市政府現正與屬下的多倫多泊車管理局 (TPA)正就如何分配公眾停車場所產生的數千萬元利潤﹐進行角力。 泊車管理局表示﹐由於過去幾年﹐當局所承擔的職責增加﹐故需要保留更多收入。 泊車管理局又警告，如雙方無法在未來數月內達成新協議，其將需要在今年推遲超過1,400萬元的資本支出，由此將導致市府的單車共享項目和電動車充電項目受到負面影響。 多市政府與泊車管理局簽署的上一份協議已在2019年失效，但協議的條款依然有效。 根據協議條款，泊車管理局每年需要向市府上繳3,800萬元或利潤的85%，以較高者為準。 泊車管理局分管增長和戰略的副主席迪亞 (Jeffrey Dea)曾在今年3月召開的會議上強調：「達成新協議的時間就是現在。
2023年9月28日 · 目前司機的罰款為30元，交通服務部門正計劃將罰款提高至75元，並補充說這一罰款將與Green P停車場內類似的一致。. 該項建議將於下周一 (即10月2日)提交給市政府相關的委員會討論。. 市政府委員會主席兼展覽中心董事會委員兼市議員安斯利 (Paul Ainslie ...
2023年9月13日 · 設有最少60個泊車位的停車場，只要安裝了指定數目的充電樁，便可在2025年開始享有商業牌照費扣減。 不過，市府職員指收到油站東主反映，在一些空間較少的油站或礙於油站原本設計，他們難以加裝充電樁。 例如部分油站只有一個供油站便利店顧客使用的泊車位，若將該車位加裝充電樁，當有電動車充電時，該車位便不能供其他顧客使用。 另一個情況是，油站的燃油通風口因安全條例，令加裝充電樁造成障礙。 市府職員因此建議修例，容許油站持牌商可在另一油站安裝充電樁；而每個可享有折扣的牌照，需安裝一個輸出功率最少50kW的充電樁。 若油站持牌人決定在另一油站加裝充電樁，要兩個油站的牌照費同時可以享有折扣，在適合加裝的油站便需提供兩個充電樁。 另外，此等充電樁必須是在今年5月1日之後加裝的。
2018年10月2日 · 港珠澳大橋總設計師孟凡超承認，深中通道等基建將為大橋帶來競爭，建議港府在香港口岸附近興建多層停車場，讓內地車輛經大橋駛至香港，增加大橋使用量，大橋亦可與深中通道等合作，推出「套餐式」收費，打破畫地為牢的思維。 明報記者 畢嘉敏. 港珠澳大橋主橋工程造價480億元人民幣 (約547億港元)，而香港段工程包括香港連接線、香港口岸及屯門赤鱲角連接路工程，造價逾千億元。 負責設計港珠澳大橋的「中交公路規劃設計院有限公司」，董事孟凡超是大橋的總設計師，他接受本報專訪時透露，大橋的設計車流量約為每天9萬輛，最高車流量可達14至15萬輛。 2030年車流料設計流量三分一.
2023年7月2日 · 在香港若交通燈為紅燈，所有車輛均須停駛；而在內地，若右轉彎路口沒設置禁止右轉標記或交通燈，在不妨礙其他車輛或行人下，即使紅燈，司機也可如常右轉。. 記者昨日觀察，要在路口紅燈右轉，須事前選定靠右的行車線，臨至路口才切線不可行 ...
2016年10月28日 · 凡未於收費表列明之項目而屬明報（加拿大）內容者，引用者請先行查詢收費。 舉報剽竊內容獎勵辦法： 凡舉報可能剽竊明報(加拿大）內容者，若有關舉報能成功令明報(加拿大)追討有關費用，在扣除追討費用後，舉報者可獲有關金額的15%作為酬勞。
