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2018年11月16日 · 這款智能立體停車技術方案採用「移動機械人+分佈式無動力車架」的方式，通過機械人能管理250個車架，並自動檢索車輛停放位置。
2017年4月5日 · 2017-04-05. 陳恒鑌 立法會議員 鍾健峰 民建聯交通事務副發言人. 政府早前提出提高阻塞交通的定額罰款金額，筆者認為，以增加定額罰款的方法治理違泊問題，實屬治標不治本。 現時香港的違泊問題嚴重，除了市區外，新界的荃灣、元朗及大埔等地都出現，究其原因，是香港的車輛不斷增加，但車位供應遠追不上需求，使問題惡化，即使增加定額罰款，結果也一樣，違泊照舊。 筆者並非為違泊者找借口，但從香港的私家車登記數字發現，自2012年的494,646輛增至2016年的583,037輛，5年間增幅達18%，這個數字還未包括貨車、的士等營業車輛。 香港車輛數量不斷增多，運輸署卻一廂情願認為，通過減少泊車位增長，市民便順理成章轉用公共交通工具。
2019年4月18日 · 審計署昨日發表最新一份審計報告，批評政府對公眾泊車位的管理欠善，造成資源浪費，如有棄置車輛長期霸佔多層停車場泊位，令政府少收340萬元 ...
2012年12月11日 · 古人曰：「愛人者，人恆愛之；敬人者，人恆敬之」，可見禮讓的作用和影響是無與倫比的。. 禮讓是人與人交往的緩衝帶，可以減少許多不必要的 ...
2017年6月30日 · 1. 人口老化下 紓行車風險. 根據統計處數字顯示，2016年中期的老年人口佔了116萬，是整體人口的16%。 老年人口上升，政府推出不同的措施以應付人口老化帶來的問題，而關愛座除了推廣讓座文化外，亦含有關顧長者需要，提升他們的生活素質，表達對他們的尊重的目的。 同時，政府的兩元票價優惠，吸引了更多長者乘搭公共運輸工具，令車廂更見擠逼。 在擠迫、高速行駛的車廂中，長者的平衡力及靈活性較低，較易跌倒，也較易受傷，故關愛座的確可紓緩行車風險。 然而，當關愛座被標籤為「長者專座」後，人們容易濫用過度簡化的道德觀，把讓座理解成廉價粗疏、非黑即白的道德規範，用以指責、甚至審判他人。 2. 增「有需要人士」標籤效應.
2018年10月10日 · 新地新閱會組織的「樓行．流行」文化導賞團，記者隨「活現香港」的陳智遠遊覽了中環的古老樓梯，了解樓梯背後的故事之餘，尋覓不同影視作品 ...
2018年10月19日 · 施政報告 惠港利民. 行政長官近日公佈2018年施政報告，從管治、房屋及土地供應、經濟、人才、民生、城市管理建設、青年7大方面闡述了香港社會 ...
