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2012年10月14日 · 張炳良昨日出席電台節目時表示，政府願意配合巴士公司任何路線重組計劃，期望重組路線令居民交通更便利，將會與巴士公司商討，但暫時未收到 ...
2021年3月22日 · 2021-03-22. 新冠肺炎疫情下本港失業率持續上升，經濟前景不明朗，4間巴士公司去年保住過去七成的載客量，但今年仍然申請加價，政府上周三（17日）在一片反對聲中批准城巴、新巴、九巴及嶼巴的加價申請，平均加幅介乎8.5%至12%，新票價將於4月4日實施，加上使用八達通乘搭港鐵的車費八折優惠將於本月底結束，下個月起車資壓力勢大增，今期數據生活為大家分析搭哪一種交通工具返工最抵，從而節省交通費開支。 香港文匯報記者 殷考玲. 四間巴士公司4月4日將實施新票價，其中城巴及新巴獲批加價12%，是政府自2006年引入專營巴士票價調整機制以來最高加幅，城巴、新巴加幅則會分兩階段執行。 九巴及嶼巴獲批加價8.5%及9.8%，但九巴在「豁免隧道費基金」補助下，實際加幅5.8%。 港鐵時間最快但最貴.
2014年7月25日 · 元朗大馬路滙豐銀行前面. 元朗大馬路賽馬會投注站旁. 天水圍天華邨黃煒鈴議員辦事處. 天水圍天逸邨徐君紹議員辦事處. 元朗安寧路吉祥樓二樓B2室 ...
2021年6月14日 · 香港文匯報記者 攝. 明年引入42輛電動雙層巴 目標2050年前車隊全用電動車. 為配合國家「十四五」規劃下提升可再生能源目標，以及香港特區政府的減排政策，九巴全力發展電動巴士計劃，明年將有42輛電動雙層巴士付運來港，明年下半年投入服務，主要行駛新發展區來往市區的路線。 在巴士電動化的路途上，深圳已快人一步全面實現，故九巴將向深圳巴士集團取經，目標2050年前將車隊逾4,000輛巴士改為電動車，達至碳中和目標。 未來九巴將投放大量資源換車及加建充電設備，但強調電動巴士維修成本僅為傳統柴油車的三分之一，且電價較油價穩定，長遠「慳返」成本，故無計劃加價。 香港文匯報記者 文森. 九巴車務策劃部主管梁領彥與傳訊及公共事務部主管林子豪日前接受香港文匯報專訪，講解電動巴士發展大計。
2009年4月18日 · 「起點與終點多年來都沒有改變，纜車最初只是為了方便住在山頂的外籍人士。 最先用蒸氣發動，直到1926年才改用電動，現在行駛的已是第4代纜車。 」 「纜車的車費其實不算便宜，在一九零幾年時，單程便要3毫子，來回就可省下1毫子，但當時一般人的一日工資也不過是6毫左右，而當時巴士的車費也只是2毫子。 我在60年代搭纜車時，單程車費便是6毫子。 」鄭寶鴻補充，很多人會依著舊山頂道徒步上山，約半個小時便可走到山上，而上山轎夫也是循這條路的。 由於纜車的成功，加上1889年港島區的填海工程，德輔道、灣仔「海旁東」（即現時的莊士敦道）的建成，英資電車公司決定提供電車服務，而電車也於1904年正式通車。 據鄭寶鴻表示，九龍其實比港島更早有電車服務。
2019年2月25日 · 直通巴士直達澳門市區. 除「金巴」外，「港澳1號」及「港澳快線」都是往返香港及澳門市區的直通巴士，乘客需要分別在港珠澳大橋的香港口岸及澳門口岸下車清關，然後再上車。 直通巴士收費大多在200港元以下，跟船票相近，車程最快約2小時，但實際時間取決於路面交通狀況及清關速度，因此平日上下班繁忙時間與假日的車程可能會較長。 不過直通巴士的好處是可「點對點」一程直達澳門市區，無須於港珠澳大橋兩岸轉車，若大家住在上車站附近（觀塘、九龍站圓方與太子），直通巴士不失為一個較為舒適前往澳門市區的選擇。 搭船延誤機會較小. 對多數想「用金錢換時間」的香港人而言，搭船還是較好的方法。 因往來港澳船隻的班次頻密，而且上落船的地點較近市區（詳見附表），二來海路交通亦比陸路交通穩定，不易有延誤的情況。
2020年7月6日 · 公共交通費用補貼計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 全月通加強版可享「折上折」 每月乘搭公共交通費用超過200元的市民可獲得交通補貼，如果每月交通開支為200元或以下，則無法領取任何補貼。 此外，政府第二輪防疫抗疫基金措施補貼港鐵減車費，雙方承擔各半，港鐵7月1日起推出為期半年優惠，八達通每程扣減20%車費，並為「常客車票計劃」提供100元扣減優惠。 如果日常上班至回家路線，是由新界區或東涌等偏遠地區到港島區上班，運用交通補貼加港鐵的「全月通加強版」就最能節省交通費。
