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2023年9月7日 · 關西國際機場是日本第一座完全由填海造陸建成人工島的海上機場，也是世界上首個100％人工島的海上機場，位於大阪府，更是日本第一座可24小時運營的機場。 1963年，因應伊丹機場（大阪國際機場）的交通擁堵問題，並解決城市土地資源緊缺，日本政府決定填海造地興建機場，於1987年動工，並於1994年啟用。 關西國際機場具有一系列壯觀的建設工程，包括填海造地、航站樓建設和跑道建設等，被譽為20世紀的10大工程之一，為了連接人工島和大阪市，還建造跨海大橋與日本本州相連，使遊客能夠在1小時內輕鬆從機場抵達大阪市區。
2022年11月14日 · 受到世界各國在鐵道上的發展，日本各處也開始訂定舖設鐵道的計劃。但由於當時大多數的日本人都未看過實體鐵道且對鐵道陌生，因此讓計劃難以執行。經由多方討論後，在1869年終於決定舖設一條連結東京與橫濱，長度為29公里的示範鐵道。
1973年引入KIT KAT的日本其實跟其他國家比起來算晚了(KIT KAT的原產國英國於1935開始販賣KIT KAT)，但現在，日本已經成為僅次於英國，世界第二名的KIT KAT消費國家。 至於日本現在到底有幾種口味的KIT KAT呢?答案是到目前為止，日本已經開發出超過300種 ...
2018年8月13日 · 1872年日本最初從英國引進SL火車， 並在1900年代前期廣泛地被運用；1950年在日本致力於發展電動火車後，蒸汽火車的需求量也隨之降低，漸漸地消失了。為了保護這個屬於日本的重要火車文化，大鐵於1976年率將蒸汽火車復活行駛先讓SL火車復活後，便以觀光鐵路之名而聞名全國，根據資料顯示大鐵 ...
伴隨著連接日本本島與北海道的青函隧道於1988年開通後，往返於東京上野與北海道札幌的臥鋪列車北斗星，不僅能讓乘客一邊搭車一邊欣賞沿途的風景，車內備有的浴室、廁所以及可完全平躺的臥鋪，更為從日本本州搭夜行列車到北海道帶來了一股風潮。. 1999年 ...
從外國人的視角看日本，大家在讀過這本米其林綠色指南後，對日本的本土文化一定有個重新的認識，有種從老外眼裡看日本的感覺。. 當閱讀完這本米其林綠色指南里所記錄的星級觀光地後，再去書中提到的景點親身體驗下，會有種和原來很不一樣的感受 ...
立山黑部自然要排到後面，比如先去過富山，而後才到達立山，最後返回關西機場 或是名古屋，但不管是哪一種，最後都會拉車走回頭路。而自助旅行的彈性較大，建議可以藉此來個橫跨日本的交通大作戰。 ③善用只針對外國遊客推出的各種JR ...
