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2023年9月12日 · 但這並不意味著測試會更容易，畢竟考試科目都相同。 「假設你在倫敦市進行測試，總共需要完成12到14個轉彎，但如果你進入一個小鎮，則需要30個轉彎。 我相信測試全部具有相同的難度和相同的標準。 此外，影響考試通過率的另外一個因素是某些教車師傅的教學水平也很有問題。 這些教車師傅帶著學生去外地考試，趁機收取車輛使用費，結果考試失敗，還能再次收取。 甚至還有教車師傅教唆學生賄賂考官。 對此交通廳發言人Blazina表示，安省的司機考試標準是北美最嚴格的之一。 考官對學員評估的依據是根據一套道路測試標準，而這些標準適用於所有學員。 「考官無權在這些標準之外進行評估。 所有路考預約都是隨機分配給考官，任何賄賂考官的企圖都將導致路考立即終止。
2022年3月21日 · 本報記者凌文傑. 根據卑詩省漸進駕照計劃 (Graduated Licensing Program)，省民通過筆試及視力測試後可獲發學習駕照 (L牌)，最少一年後才能報考第7級路試，通過後可獲發新手駕照 (N牌)，兩年後可報考第5級路試，若報讀卑詩保險公司 (ICBC)認可的駕駛訓練課程，等候時間可縮短至18個月，通過路試後才能獲發正式駕照。 若新移民在香港已持有駕照兩年以上，提交相關證明文件後，通過筆試便可以直接報考第5級路試。 有超過十年經驗的駕駛教練王師傅表示，近期學車的香港新移民數目增加，也聽到他們反映因兩地制度不同而需要適應。 他指由於在香港駕駛是右軚，而加拿大是左軚，有些本身在香港有駕駛習慣的新移民初時會感到混亂。 交通規則習慣一時難改變.
2023年2月21日 · 自從升任車隊負責人，Faye努力熟讀每款參賽電單車的零件名、構造和性能等基本入門知識，目標今年內考取電單車牌，感受駕馭烈火戰車感覺。 同時構思將學車過程及日常管理車隊工作，拍成紀錄短片上載網上頻道，跟車迷分享及交流。 現時車隊除了跟BMW「寶馬」是合作伙伴，還有兩大電單車手Peter Hickman和Josh Brookes助陣，同為車隊創造佳績。
2023年9月11日 · 【明報專訊】大多區的不少教車師傅，為了增加學員的考牌通過率，不辭辛苦帶著學員去到沒那麼繁忙且考試路況較簡單的考場，成功幾率明顯不同。 一位在士嘉堡區居住的華人學員表示，他學車的地點就是在住家附近，考G2牌的時候是去的奧羅拉（Aurora），但到了要考G牌的時候，卻是要去到安省 ...
【明報專訊】中華傳道會呂明才小學同學年紀小小已有機會「考車牌」，學校為配合本學年啟用的「單車體藝城」，設計了一套「單車考牌制度」，同學要通過學校的單車駕駛試，才可獲發「單車駕車執照」，於特定時間於校園行車。
2022年7月25日 · 【明報專訊】卑詩保險公司(ICBC)數據顯示，隨著抗疫措施放寬、天氣轉暖後帶來的需求增加，再加上近一半新手首次考車牌路試失敗，造成了大量路考個案積壓。ICBC計劃在近兩年增加考官數目，同時擴展考試地點以緩解壓力。
2023年12月14日 · 法案委員會主席陳健波引述局方稱，計劃初期料批出約3至4個的士車隊牌，涉約3000至4000輛的士，佔全港總數逾1.8萬輛的約兩成多，故發展車隊不會取締一般的士。 車隊需提供網約渠道，至於政府會否設跨車隊統一網約平台，林世雄稱市場自行演化有更大發展空間，政府會要求車隊提供預約網站，乘客掃描二維碼便可預約，毋須下載不同手機程式。 林又稱，當局賦予車隊的士一些營運權利，包括就預定行程自訂收費，增加組隊誘因。 從事白牌車刑罰倍增. 立法會昨日處理兩項修正案，包括由政府提出、易志明建議的修正案，將從事白牌車初犯及重犯監禁期倍增至6個月及12個月，該修正案在78人贊成、8人棄權下通過。 陸頌雄就的士車隊發牌條件提出的修正案則在9人贊成、71人反對、6人棄權下遭否決。
