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荃灣西站公共運輸交匯處（Tsuen Wan West Station Public Transport Interchange，城巴地點代號為TWW，九巴龍運地點代號則為荃西），位於新界荃灣區大河道港鐵荃灣西站地面，荃灣公園對面，乃一有蓋鋸齒型巴士總站，荃灣西站A1和E1出口皆通往交匯處
最新消息. 2024-04-10 15:08:40. 佐敦道華豐大廈發生致命火警，目前消防仍在調查起火原因，導致多條佐敦一帶巴士服務受阻： －佐敦站B1出口封閉. －佐敦道往何文田方向佐敦站停駛，目前2E、11、14、A22、E23、E23A需要改經彌敦道轉入加士居道後返回原有路線. －彌敦道往尖沙咀由加士居道起封閉，目前除280X外所有往西九龍站、九龍站方向，及970、970X、971往南區方向均需改經眾坊街、上海街。 而所有沿彌敦道往尖沙咀方向路線則改經加士居道後返回各自終點站。 而現時14X、26、98D、296D、790、796P往尖沙咀服務則維持正常。 －路線50、A21不入尖沙咀，由屯門前往尖沙咀，請改搭260X；由機場或港珠澳大橋前往尖沙咀，請改搭A25.
巴士站名 最後更新 2023-06-21車資行車時間1 元朗形點總站$11.83 分鐘2 恆香老餅家, 青山公路$11.81 分鐘3 大棠路, 青山公路$11.81 分鐘4 元朗警署, 青山公路$11.82 分鐘荃灣西站公共運輸交匯處 於2003年10月26日啟用，原以 荃灣碼頭為總站 或途經的11條 九巴 路線及1條 城巴 過海隧道路線，遷往該交匯處設站。 相比起原有位於運輸大樓的總站，此交滙處的設計相對簡單，並非傳統「車坑」型總站，而是不同路線「共用」一個「島式月台」。 月台處於交滙處中間四周被車道包圍。 不同路線巴士進入此交滙處後，會在同一個落客點清客，然後依單一方向行駛，並按照不同路線停靠在月台島上不同位置（即各路線的總站）。 由於是總站關係，車長會稍作休息然後按照時段和班次重新載客。 相對其他典型公共交通交滙處，本站通風不佳，夏天更會讓候車乘客汗流浹背。 由於車站屬島式設計，巴士進出交滙處、清客和上客剛好環迴行車一圈，而月台島兩邊則各有一個連接 荃灣西站 的出入口。
最新消息. 2024-04-10 15:08:40. 佐敦道華豐大廈發生致命火警，目前消防仍在調查起火原因，導致多條佐敦一帶巴士服務受阻： －佐敦站B1出口封閉. －佐敦道往何文田方向佐敦站停駛，目前2E、11、14、A22、E23、E23A需要改經彌敦道轉入加士居道後返回原有路線. －彌敦道往尖沙咀由加士居道起封閉，目前除280X外所有往西九龍站、九龍站方向，及970、970X、971往南區方向均需改經眾坊街、上海街。 而所有沿彌敦道往尖沙咀方向路線則改經加士居道後返回各自終點站。 而現時14X、26、98D、296D、790、796P往尖沙咀服務則維持正常。 －路線50、A21不入尖沙咀，由屯門前往尖沙咀，請改搭260X；由機場或港珠澳大橋前往尖沙咀，請改搭A25.
荃灣西站公共運輸交匯處 於2003年10月26日啟用，原以 荃灣碼頭為總站 或途經的11條 九巴 路線及1條 城巴 過海隧道路線，遷往該交匯處設站。 相比起原有位於運輸大楼的總站，此交滙處的設計相對簡單，並非傳統「車坑」型總站，而是不同路線「共用」一個「島式月台」。 月台處於交滙處中間四周被車道包圍。 不同路線巴士進入此交滙處後，會在同一個落客點清客，然後依單一方向行駛，並按照不同路線停靠在月台島上不同位置（即各路線的總站）。 由於是總站關係，車長會稍作休息然後按照時段和班次重新載客。 相對其他典型公共交通交滙處，本站通風不佳，夏天更會讓候車乘客汗流浹背。 由於車站屬島式設計，巴士進出交滙處、清客和上客剛好環迴行車一圈，而月台島兩邊則各有一個連接 荃灣西站 的出入口。
- 2003年10月26日
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巴士290 (荃灣西站 Tsuen Wan West Station)於彩明總站 Choi Ming Bus Terminus開出，途經28個站點，到達荃灣西站總站 Tsuen Wan West Station B/T。 選擇巴士290的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。 在地圖上顯示. 方向: 荃灣西站 Tsuen Wan West Station (28 站) 在地圖上顯示. 調轉方向. 彩明總站 Choi Ming Bus Terminus. 即將到站. 唐明街公園 Tong Ming Street Park. 即將到站. 將軍澳廣場 Tseung Kwan O Plaza. 即將到站. 銀澳路 Ngan O Road. 即將到站. 培成路 Pui Shing Road. 即將到站.
