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2024年2月6日 · 南都记者从香港警方获悉，2月6日凌晨，香港国际机场发生一宗致命交通意外，致一名34岁外籍男子死亡。 警方初步调查认为，该名男子事发时正乘坐一辆拖运飞机的…
中新社 香港警务处交通总部7日举行记者会公布，今年前8个月，香港共发生71宗致命交通意外，较去年同期上升34个百分点，亦是近3年最高纪录。 警务处交通…
2023年10月28日 · Rara. 早稻田大学 工学硕士. 52 人赞同了该回答. 香港轻铁没有自动运作的系统，技术上没有百分百安全保障，虽然目前 港铁 已经有系统辅助司机了——包括超速提醒啥的，但主要仍然还是靠司机自己的驾驶技术和安全意识……。 在这个背景下，香港轻铁1个月内已连撞两次，3个月已发生3次意外了。 实际上在此前的事故发生之后，当时就有立法会议员当时表示，两次发生的事故非常相似，看当时的新闻说是两次都可能是车长都没有让路…… 因为毕竟轻铁是人手在驾驶嘛，估计事故涉及路面状况和人为的疏忽，例如司机失神或估计停车距离有错误等，与路轨及列车设计关系不大。 前两次一次没有造成伤亡，一次仅造成了3人轻伤。
115,844. 131 个回答. 默认排序. 放映袁. 电影放映员资格证持证人. 16 人赞同了该回答. 司机无权“故意”造成交通事故。 但是按照谁主张谁举证的原则，需要有 直接证据 证明司机是“故意”的（比如司机自己承认）而不是“意外”（比如一紧张踩错了）才是“故意”的，而不是让司机去证明他“不是故意”的。 另外，一般情况下前车无其他 违法行为 的话追尾是后车全责。 发布于 2019-09-05 09:18. 知乎用户. 中国矿业大学 工学硕士. 53 人赞同了该回答. 司机是绝对没有权利故意造成交通事故的。 ╮ (￣ ￣"")╭. 但是司机完全可能反应不及、视野受限、判断失误、操作不当… ╮ (￣ ￣"")╭. 2013年之后 刑事诉讼法 规定“ 不得强迫任何人证实自己有罪”
2019年9月23日 · 2,560. 5 个回答. 默认排序. 李冬 . 西九龙重案组资深粉丝之首席家属. 如果题主没有逆行、醉酒，车速明显超出正常值等这些会加大自身过错的行为，我觉得这事对方至少是主责，甚至全责。 《道交法》及《道路交通安全法实施条例》并没有对乘客上下机动车的行为做出具体规范，但是在《道路交通安全法实施条例》第七十七条第三款中规定，乘坐机动车， 开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。 这句话虽然只规定“开关车门”的动作，没有明确说明乘客上下机动车是否也应不得妨碍其他车辆和行人通行，但是依此可以做出“乘客上下机动车，不得妨碍其他车辆和行人通行”的合理推论。
5. 被浏览. 6,294. 3 个回答. 默认排序. 知乎用户. 2 人赞同了该回答. 對，這方面是全靠路人和司機的自律。 如果在繁忙的區域，人和車也是非常密集的，其中一個道路使用者衝紅燈也很大機會發生交通意外。 而且，香港使用 定額罰款 ，超速，衝紅燈，違法停泊等，不同的違例行為也有明確的罰款金額，全都幾百塊一次的。 高速公路就會安裝一些拍超速的鏡頭，更多的是在不同的 交通黑點 ，隨機的有警察埋伏，拿着手提測速槍給車子進行實拍。 超速的話會把罰單寄到你登記的住址。 发布于 2017-10-26 04:33. MITAO Lee. 可能是一旦被抓住了处罚力度比较大吧，可能你也不知道从哪里就冒出了一个警察就抓住了你。 不像内地。
2012年3月26日 · Raymond Wang. 创业等 11 个话题下的优秀答主. 10 人赞同了该回答. 谢谢几位邀请。 但我这几天事情太多，只能先简单写写结论。 搜索了一下类似的案例，这种由于高速公路上遗留的异物导致车祸的事件，支持受害人一方的 法院判决 均指出：原告与高速公路公司之间形成有偿使用高速公路的服务合同。 原告已履行了交费义务，被告高速公路公司应提供安全、平整的路面以供行驶， 高速公路公司 未及时清除路面上的被遗落障碍物，是对服务 合同义务 的违反 。 当然，还是要看具体证据尤其是“道路交通事故责任认定书”。 仅从问题叙述来看，我倾向于认为应该追究高速公路公司的责任，而无法追究车A、车B的责任（除非存在 酒后驾驶 或超速），因为很难证明其存在《 侵权责任法 》上的过错。
