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  1. 2016年10月31日 · 董建成左一及葉澤恩右一)。 問到一帶一路及電商對香港的衝擊貿發局副總裁葉澤恩表示環球貿易市場疲弱但香港可以藉着本來於高端倉儲物流的優勢將香港發展為貨物集散中心特別是高增值貨品及食品上因為香港在倉儲成本上有很 ...

  2. 2017年7月11日 · 中遠海運控股(01919)計劃以超過492億元全購東方海外國際(00316),外電報道是次交易將令香港前特首董建華家族的資產增加約10億美元報道又指現年80歲的董建華目前持有東方海外國際30%的股權而是次交易將董建華的個人資產淨值增加約4

  3. 2017年7月10日 · 董建華執掌東方海外十多年直至九六年當選香港特別行政區首任特首後始由其胞弟董建成接任東方海外國際主席一職。 董浩雲曾擁有的「海上學府」號,七十年代曾於維港起火。 (黑白圖片) 董建華前右全面接掌的東方海外曾陷財困幸得霍英東前左牽頭出資協助。 (資料圖片) 東方日報A1:回歸20年 東方海外售予中資. 全球航運業風光不再. 董建華家族持有的東方海外國際,由董建華父親「船王」董浩雲於一九四七年創立,是首支國際性的中國商船隊,而東方海外於六十年代迅速壯大,及至八十年代初,董浩雲長子董建華全面接管家族生意,但期間遇上世界船運業衰退及石油危機,國際船運業一落千丈,東方海外的沉重債務負擔,一度瀕臨破產清盤,幸.

  4. 2017年7月9日 · 對於當時市場又傳出東方海外擬出售旗下子公司予中遠海運集團該公司執董兼財務總裁董立 東網記者當時曾向東方海外查詢東方海外發言人未有正面回應只表示在現時情況下並不適合對各種謠言及猜測作回應

  5. 2024年5月9日 · 一名宣稱準備去中港監管機構控告洲際航天的投資者表示,吉布提「項目」合作方之一達之路集團的創始人何烈輝已和洲際航天斷絕來往。 公司業務一事無成,年年巨虧,但文壹川2022年的薪酬增加近81%,2023年又再加多約23%,公司高層自肥,但小股東就一殼眼淚! 【上周賤價配股籌4500萬】 持續虧損令公司財務狀況每況愈下,洲際航天得向多家金融機構「撲水」但不果,遂於去年向澳洲金融巨頭麥格理發行一筆條款獨特的可換股債券,抵押品居然是公司按債券借的本金,事關除此以外無更好選擇,麥格理不行使換股權,洲際航天不會取得融資。 這筆債券今年到期,可是時過半年多,已行使的換股權僅約兩成,換言之發債也拿不到足夠的錢。

  6. 2024年4月21日 · Tweet. 1/3. 沙田T4主幹路項目造價高的爭議不休,有議員日前要求政府提供回本率等社會經濟效益數據。 運輸及物流局今日(21日)在社交平台貼文,強調T4主幹路可節省市民出行時間,變相每年帶來5億港元經濟收益預計,相信造價71.6億港元的T4公路只要約14年便能夠「回本」,又承諾會審慎考慮社會各界所提出的建議,以誠懇積極的態度爭取最大支持以盡快推展項目。

  7. 2021年9月29日 · 葉熱心服務社群曾任公民教育委員會委員香港律師會會長及中國委托公証人協會主席自1997年起出任香港青年法律工作者協會副會長葉於2009年獲委任為嶺大校董會成員並於2014年至2020年擔任校董會副主席及諮議會當然成員

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