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董浩雲 （1912年9月28日—1982年4月15日），又名 董兆榮 ，出生於上海閘北，董浩雲是 航海業 巨擘，父親 董瑞昌 曾於上海經營五金店。 其長子 董建華 是首任 香港特別行政區行政長官 。 生平 [ 編輯] 董浩雲父親51歲去世，家境不寬裕，董浩雲16歲進入日資國際運輸株式會社當練習生，半年後又考入 金城銀行 屬下的通成公司，1931年底，董浩雲奉調前往天津金城銀行屬下的天津航業公司任職，1936年參與創辦中國航運公司，1949年至 香港 發展。 1969年，他成立 東方海外 。 在職業的鼎盛時期，他擁有一支超過150艘 貨輪 、總載重量超過1,000萬噸的船隊。 他是世界七大船王之一，被稱為東方的「 歐納西斯 」。 董浩雲非常重視 教育 。
董浩云 （1912年9月28日—1982年4月15日），又名 董兆荣 ，出生于上海閘北，董浩雲是 航海業 巨擘，父親 董瑞昌 曾於上海經營五金店。 其長子 董建华 是首任 香港特别行政区行政长官 。 生平 [ 编辑] 董浩雲父親51歲去世，家境不寬裕，董浩雲16歲進入日資國際運輸株式會社當練習生，半年後又考入 金城銀行 屬下的通成公司，1931年底，董浩雲奉調前往天津金城銀行屬下的天津航業公司任職，1936年參與創辦中國航運公司，1949年至 香港 發展。 1969年，他成立 東方海外 。 在职业的鼎盛时期，他拥有一支超过150艘 货轮 、总载重量超过1,000万吨的船队。 他是世界七大船王之一，被称为东方的“ 奥纳西斯 ”。 董浩云非常重视 教育 。
董浩雲（1912-1982），男，浙江 舟山 人，中國 東方海外貨櫃航運公司 創辦人， 中國現代 航運先驅、“ 世界七大船王 ”之一，被譽為“現代鄭和”。 1927年10月，中學畢業後考入航運業訓練班。 1928年到天津 航運公司 當職員，後逐步升任為 常務董事 ，踏上了經營航運業的生涯。 靠“勇於競爭，大膽創業”的精神，幾經努力，他開創了中國、 亞洲 和世界航運史上的多項“第一”，因而享有“現代鄭和”的美譽。 他擁有各種船隻149艘， 總噸位 達1100萬噸，是世界“風流船王” 奧納西斯 的近一倍；雖不及“世界船王” 包玉剛 的環球集團多，但其船舶的種類之多、單船噸位之大、 機械設備 之新，均超過環球集團。 中文名. 董浩雲. 國 籍. 中國. 出生日期. 1912年. 逝世日期.
2022年10月24日 · 董浩雲 （1912－1982），男，浙江舟山人，中國東方海外貨櫃航運公司創辦人，中國現代航運先驅、“世界七大船王”之一，被譽為“現代鄭和”。 1927年10月，中學畢業後考入航運業訓練班。 1928年到天津航運 公司 當職員，後逐步升任為 常務董事 ，踏上了經營航運業的生涯。 靠“勇於 競爭 ，大膽 創業 ”的精神，幾經努力，他開創了中國、亞洲和世界航運史上的多項“第一”，因而享有“現代鄭和”的美譽。 他擁有各種船隻149艘，總噸位達1100萬噸，是世界“風流船王” 奧納西斯 的近一倍；雖不及“世界船王” 包玉剛 的環球集團多，但其 船舶 的種類之多、單船噸位之大、 機械 設備之新，均超過環球集團。 [ 編輯] 董浩雲的生平. 1912年 舟山定海區出生，屬豬。
董浩雲（1912－1982），男，浙江 舟山 人，中國 東方海外貨櫃航運公司 創辦人，中國現代航運先驅、“ 世界七大船王 ”之一，被譽為“ 現代 鄭和 ”。 1927年10月，中學畢業後考入航運業訓練班。 1928年到天津航運公司當職員，後逐步升任為常務董事，踏上了經營航運業的生涯。 靠“勇於競爭，大膽創業”的精神，幾經努力，他開創了中國、亞洲和世界航運史上的多項“第一”，因而享有“ 現代 鄭和 ”的美譽。 他擁有各種船隻149艘，總噸位達1100萬噸，是世界“風流船王” 奧納西斯 的近一倍；雖不及“世界船王” 包玉剛 的環球集團多，但其船舶的種類之多、單船噸位之大、機械設備之新，均超過環球集團。 基本介紹. 中文名 ：董浩雲. 國籍 ：中國. 出生地 ：舟山定海區. 出生日期 ：1912年
董浩雲(1912–1982 ,英文名為C. Y. Tung ),原名兆榮,原籍浙江定海,1912 年9月. 28日(農曆壬子年八月十八日)生於上海閘北。 父親董瑞昌在上海經營五金店,年僅五十一歲即因病去世。 董浩雲在兄妹五人中排行第三,因家境生活不甚寬裕,並未接受過良好的高等教育。 1928 年11月,經大哥兆豐介紹,年僅十六歲的董浩雲便進入社會,於日資開設在上海的國際運輸株式會社任練習生,半年後又考入金城銀行屬下的通成公司,從此他的一生就與航海事業結下不解之緣。 三十年代初,中國尚未廢除不平等條約,西方列強依仗內河航行權,幾乎壟斷了中國的沿海貨運和內河航運。
2021年10月20日 · 董浩雲 (1912-1982)，浙江定海人。 年僅十六歲即投身航運，從此他的一生便與遠洋航運事業結下不解之緣。 他曾先後創辦中國航運公司、金山輪船公司、復興航業公司及東方海外貨櫃公司，開創中國遠洋貨輪及客輪橫渡大西洋、太平洋之先河。 上世紀五十年代後董氏集團業務開始以香港為中心，並積極向海外發展，分支機構遍佈世界各重要商埠碼頭。 與此同時，董氏與時俱進，不斷在海外購買和建造新型巨輪，致力拓展全球航運業務，並採用先進的造船技術，實施科學的管理方法，終於建立起一個擁有各類巨輪百多艘、載重量超過1,100萬噸的航運王國，成為舉世聞名的國際船王。
香港商人 / 維基百科，自由的 encyclopedia. 董浩雲 （1912年9月28日—1982年4月15日），又名 董兆榮 ，出生於上海閘北，董浩雲是 航海業 巨擘，父親 董瑞昌 曾於上海經營五金店。 其長子 董建華 是首任 香港特別行政區行政長官 。 Quick Facts 董浩雲, 出生 ... Close. 董浩雲（1912年9月28日—1982年4月15日），又名董兆榮，出生於上海閘北，董浩雲是航海業巨擘，父親董瑞昌曾於上海經營五金店。 其長子董建華是首任香港特別行政區行政長官。
2009年3月10日 · 世界船業巨擘董浩雲先生畢生致力中國遠洋航運現代化，他先後創立了中國航運、金山輪船及東方海外貨櫃航運有限公司，集團至今仍穩據物流及運輸業界的領導地位。 一九七一年，董先生為海上學府的創辦人之一，開高教界之先河，為學生提供於不同國家學習、旅遊及體驗生活的機會，他對海上學府的發展影響深遠。 他於一九七九年更創立董氏慈善基金，資助社福、文化及教育事業，不遺餘力。 董氏慈善基金更與東方海外貨櫃航運有限公司一同設立董氏東方獎學金，於內地教育機構作出支持及貢獻。 理大的國際海事研究中心於二零零五年成立，一直推動創新科研、教學及顧問服務，為學生、教學人員及海事航運業界提供專業資訊及支援。 該中心佔地五百三十平方米，擁有多個設備先進的實驗室供培訓及研究用途，滿足業界對科技發展及進行公共政策研究的需要。
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2015年5月19日 · 董浩雲 (1912－1982)，浙江定海人。 年僅十六歲即投身航運事業，他曾先後創辦中國航運公司、 金山輪船公司、復興航業公司及東方海外貨櫃公司， 開創中國遠洋貨輪及客輪橫渡大西洋、太平洋之先河。 五十年代後董氏開始以香港為中心，並積極向海外發展， 分支機構遍佈世界各重要商埠碼頭。 與此同時， 董氏還不斷在海外購買和建造新型巨輪，致力拓展全球航運業務，...
