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  1. 2019年6月17日 · 蓮塘香園圍口岸是國家十二五規劃綱要港澳專章內其中一個粵港澳合作重大項目」,並為 大灣區 交通網絡的其中一項重點基建設施。 當中香園圍公路已於5月26日通車,香園圍公路全長約11公里 (包括4.8公里的龍山隧道、0.7公里的長山隧道),沿途設有四個分站,包括 粉嶺 公路、沙頭角公路、坪洋及蓮麻坑路交匯處,方便沙頭角、打鼓嶺及坪輋一帶的居民經香園圍公路來往 粉嶺 、 上水 、 大埔 、九龍。 隨著香園圍公路通車後,蓮塘/香園圍口岸亦預計年內落成,屆時將進一步加強中港兩地連系,對長遠經濟發展具有策略性作用。 新界核心區—— 沙田. 相信蓮塘/香園圍口岸于未來通車後,新界東北區往返內地將更加方便,而「新界東」生活圈也會進一步強化。

  2. 2020年7月6日 · 蓮塘口岸開通在即,「新界東生活圈再升級港深邊境新一個陸路口岸 - 蓮塘香園圍口岸預計將於今年落成蓮塘香園圍口岸是國家十二五規劃綱要港澳專章內其中一個粵港澳合作重大項目...

  3. 美聯物業為你提供全港大量優質筍盤精挑細選 蓮塘尾101-103號樓盤無論你想買樓租樓定賣樓追求一手樓二手樓定居屋都能搵到最適合你嘅筍盤

    • 新界核心區——沙田
    • 傳統豪宅區——九肚山
    • 科創新據點——白石角
    • 河套發展新機遇——香港北區

    相信蓮塘/香園圍口岸於未來通車後,新界東北區往返內地將更加方便,而「新界東」生活圈也會進一步強化。其中,新界東的沙田區一向有不少人擇居,根據香港特區政府統計處2016年中期人口資料顯示,沙田區(包括馬鞍山)人口接近66萬人,為全港18區之中人口最多的地區。沙田區坐擁港鐵「東鐵線」,交通便利,區內又附設大型商場,衣食住行配套完善,其二手住宅交投量亦同樣數一數二。綜合土地註冊處資料顯示,今年首5個月新界區(未有計算愉景灣、將軍澳及西貢)二手住宅註冊量最多的十個私人屋苑中,當中藍籌屋苑沙田第一城於今年首5個月錄201宗註冊登記,成為新界區之中第二位,同時也是全港第二高;而區內熱門住宅「名城」,則以90宗擠身新界區十大成交之列;至於位處沙田區內的馬鞍山的新港城亦有81宗,位列新界區第9位(見表)。

    值得留意,區內傳統豪宅地段九肚山,近年有多個新住宅項目登場,更有香港供應罕有的洋房住宅,當中不少單位錄得令人矚目的高價成交。根據<<一手住宅物業銷售資訊網>>資料,富豪‧山峯今年6月初有一單位售出逾1.12億港元,平均呎價超過5.4萬港元;而同一項目同日亦分別有一個9,980萬港元及一個約7,216萬港元的單位售出;與此同時,九肚山另一項目澐灃於5月下旬售出一個約7,800萬元單位,可見有不少富豪鍾情該區優質房源。

    沿着東鐵線北行,就會到達香港18區之中的大埔區。同樣有「東鐵線」之優勢,區內亦是香港著名學府中文大學所在之處。值得留意,近年大埔區內出現了新興住宅地段-白石角﹐其坐落於吐露港海旁,毗鄰白石角海濱長廊,而且亦是科學園所在之地。為配合粵港澳大灣區的發展策略,香港在大灣區規劃定位為國際創新科技中心的角色,香港特區政府致力推動創新及科技發展,亦有為科學園預留資金作發展之用。白石角區住宅方面,近年有多個樓盤先後登場並取得理想銷情,以今年首5個月計算,根據<<一手住宅物業銷售資訊網>>資料,白石角區的新盤售出逾2,100夥,占同期全港售出逾萬個新盤超過2成;若連同大埔其他地區合算,整個大埔區錄逾3,000夥,占同期全港售出逾萬個新盤達3成(見圖),可見該區不乏置業需求。

    若再沿着東鐵線北移,與深圳相連的香港北區(包括粉嶺及上水)就在眼前,而蓮塘/香園圍口岸最受惠的正是此區居民。更重要的是,香港特區政府致力推動創新及科技發展,發展白石角科學園的同時,連接深圳及香港的落馬洲河套區的「港深創新及科技園」亦積極發展,再加上新界東北區發展計畫亦會為該區帶來極大的發展空間。至於北區樓市方面,牽晴間為今年首5個月區內二手住宅註冊量最多的屋苑。綜合土地註冊處資料顯示,今年首5個月牽晴間錄56宗二手住宅註冊登記。區內交投居次的是緊隨其後的花都廣場,錄42宗,而區內第三位為粉嶺中心,有32宗登記。 新界東未來有不少重點發展項目,當中預計今年落成的蓮塘/香園圍口岸,將為「新界東」生活圈注入新動力,有助香港在粵港澳大灣區「一小時生活圈」的大格局下,提供更廣闊的發展空間,促進人流和物...

  4. 2019年10月29日 · 前往中山的跨境巴士分為兩條路線第一種是由市區出發途經深圳灣口岸車程約3小時直達中山上車地點香港九龍新界都有另一種是搭乘口岸跨境直通巴士覆蓋港九及新界逾 20 個上落客點由香港市區經港珠澳大橋前往珠海口岸全程約75分鐘再到珠海口岸客運站轉乘大巴直達中山約68分鐘車程; 香港中港碼頭亦提供開往中山港的航線,單程只需90分鐘,不過,船的班次沒有巴士密集,平均2個小時一班; 而鐵路方面,可由香港西九龍站坐高鐵到廣州南站,再轉由廣州南站至中山的高鐵,不包括轉乘等待時間,全程約1個半鐘。 「佛山」高鐵不超個半鐘. 近年來,大灣區城市發展快速,佛山是其中之一,繼廣州及深圳後佛山成為第三個擁有地鐵系統的廣東省城市,待日後佛山地鐵2號線通車,半個小時即到廣州南站,因此,地區潛力巨大。

  5. 蓮塘尾101-103號 位於新界 北區豪宅 (美聯分區) 蓮塘尾101-103號設有2至3房間隔實用面積為1,806至2,185平方呎小學校網在80區中學校區在北區

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