搜尋結果
2024年1月10日 · 15,321. 4 个回答. 默认排序. LeonardT. 科研行业 从业人员. 9 人赞同了该回答. 局外人，不了解任何内部信息。 ADAS 芯片的本质是一个带了 AP 功能的AI加速芯片，从芯片的 SPEC 上看，蔚来的ADAS芯片的纸面数据还是很好的。 当前主流的各大车厂走的都是从顶到底的全栈自研路线，芯片是全栈自研的底座，所以 蔚来 、理想...都在自研芯片，只要能正常出来正常落地，前景还是可期的。 况且几百k的量，也够养活一直短小精干的芯片团队了。 发布于 2024-01-10 17:15. llk. 信息技术行业 从业人员. 谢邀 @跑路. 1 人赞同了该回答. 芯片能否 流片 成功，这个问题对于团队的负责人应该都是一个很难回答的问题。 发布于 2024-01-10 17:39
2021年1月11日 · 不过，聚合物固体电解质截止到2020年，绝大多数文献工作里装的实验室扣式小电池(距离生产实际相差很远)的面负载量是1-2mg/cm2的LFP(磷酸铁锂)，作为对比，商业三元电芯的载量是20-30mg/cm2，商业能量型铁锂电芯的载量差不多也是这个数值。
2020年10月21日 · 从公布的一系列的参数来看，无疑是相当强大的一款硬件：144TOPS（完胜竞争对手目前最先进技术 21TOPS 的表现）另一个亮点是，这款新品新的神经网络加速器（NNA）达到令人难以置信的 2100FPS， 将由三星代工生产。. 在不影响车辆能耗和续航的前提下，FSD ...
28. 被浏览. 11,523. 8 个回答. 默认排序. 辣笔小星. 汽车行业等 4 个话题下的优秀答主. 关于电池混合电芯技术难不难的问题，咱们通过蔚来汽车近期公布的三元铁锂电池组和相关发明专利聊一聊。 困难肯定是有的，毕竟这是业界首款采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种材料混合方案的量产电池组。 那么蔚来汽车的 三元铁锂技术 能带来哪些创新变革呢，随着小星通过相关专利来了解一下吧. ↑蔚来汽车公布75kWh三元铁锂电池组. 蔚来汽车提供了一种全新的专利电池技术，也就是此次上市的75kWh三元铁锂电池组。 蔚来汽车公布的发明专利通过提供一种电池包、方法和车辆来解决或者缓解现有单一电池材料中存在的技术问题。 具体而言，根据该发明一方面的目的在于使电池包具有高安全性和低成本。
2023年9月18日 · 中国著名电动汽车制造商蔚来汽车近日宣布，该公司正在进一步布局自研芯片，目前正在开发面向智能座舱的首个自研芯片。据悉，这个芯片拥有7nm制程工艺，并由三星代工。蔚来的芯片团队也拥有华为海思的研发负责人。
10. 被浏览. 7,491. 8 个回答. 默认排序. 盖世汽车. 已认证账号. 据路透社报道，两位知情人士透露， 中国电动汽车 制造商蔚来汽车计划剥离其电池制造部门，这是该公司实现盈利、降低成本和提高运营效率的努力的一部分。 上述知情人士表示，蔚来电池部门最早可能在今年年底分拆，随后将寻求外部投资者，该部门的估值将在稍后决定。 根据计划，拟分拆的资产可能包括计划中的工厂、一些测试设备和知识产权。 蔚来电池部门的部分顶级工程师将加入新公司，而其他一些员工将合并到蔚来汽车其他部门。 此前，蔚来电池部门从苹果、松下以及特斯拉聘请了许多高级制造工程师，原计划最早于2025年在中国东部安徽省的一家工厂大规模生产类似于 特斯拉4680 的大型圆柱形电池。
2023年9月18日 · 根据报导，这是蔚来第一代自研芯片，采用7nm工艺，集成了超过5000亿晶体管。作为对比，苹果第一代基于7nm工艺节点的自研芯片，是A11，经查询，A11集成晶体管43亿个。联立以上可得：蔚来芯片÷A11芯片≈116
