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蔚来150kWh电池包在网上引起热议，尤其是蔚来创始人李斌亲自参与150度电池包的测试，斌哥这么拼，引发了广泛关注。本文从产业的视角，通过深度解读蔚来150kWh电池包的技术参数和行业趋势，来探讨下目前这个时间节点150kWh电池包量产的信息。
2020年10月21日 · 蔚来本来是选择的第三条路，mobileye EyeQ5芯片最快2021年就可以量产，但是要做好自动驾驶，使用这个方案的缺点就是自由度太低了，很多信号和数据mobileye都不会愿意暴露出来，也不会愿意和车厂共享，和 bosch 一样直接就是黑盒子。. 从这次nop的ota看蔚来应该 ...
2024年1月10日 · 那是 蔚来 企图做芯片的团队，不是芯片团队。. 应该能够 流片 成功吧，毕竟是发布会上大方摆出来的产品，这种情况流产的话是不是乐子有点大。. 只是前景确实不太好说，这款芯片应该只会是蔚来自己内部消化。. 一款芯片如果走不了量的话，那是爆炸一样的 ...
3)降低电解液用量：电解液在电芯中质量占比一般为15~20%之间，这款是半固态电芯，具有电解质涂层，理论上更应该通过降低电解液的用量来提高能量密度。这可以通过高压实，低孔隙，降低极片厚度等思路实现。通过初步分析，在电芯总质量1132g的情况下
2023年9月18日 · 中国著名电动汽车制造商蔚来汽车近日宣布，该公司正在进一步布局自研芯片，目前正在开发面向智能座舱的首个自研芯片。 据悉，这个芯片拥有7nm制程工艺，并由三星代工。
2023年9月18日 · 根据报导，这是蔚来第一代自研芯片，采用7nm工艺，集成了超过5000亿晶体管。作为对比，苹果第一代基于7nm工艺节点的自研芯片，是A11，经查询，A11集成晶体管43亿个。联立以上可得：蔚来芯片÷A11芯片≈116
小结一下： 蔚来这套150kW固液混合电解质电池包的技术亮点还是挺多的，但都算不上革命性的，不过要是6个亮点都能在量产化产品上实现，那的确是个很强的竞品角色。. 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线 ...
