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2024年1月10日 · 16. 被浏览. 15,274. 4 个回答. 默认排序. LeonardT. 科研行业 从业人员. 9 人赞同了该回答. 局外人 ，不了解任何内部信息。 ADAS 芯片的本质是一个带了 AP 功能的AI加速芯片，从芯片的 SPEC 上看，蔚来的ADAS芯片的纸面数据还是很好的。 当前主流的各大车厂走的都是从顶到底的全栈自研路线，芯片是全栈自研的底座，所以蔚来、理想...都在自研芯片，只要能正常出来正常落地，前景还是可期的。 况且几百k的量，也够养活一直短小精干的芯片团队了。 发布于 2024-01-10 17:15. llk. 信息技术行业 从业人员. 谢邀 @跑路. 1 人赞同了该回答. 芯片能否 流片 成功，这个问题对于团队的负责人应该都是一个很难回答的问题。
2020年10月21日 · 226. 被浏览. 170,954. 42 个回答. 默认排序. cao sir. 汽车话题下的优秀答主. 随着自动驾驶技术的发展，不仅是蔚来，将会有越来越多的车企加入到自研芯片的大军中来！ 由于自动驾驶高算力和低功耗的强烈需求，基于通用化设计的CPU控制芯片是不能满足该领域的应用需求。 因此一般采用自动驾驶专用设计的芯片！ 应用于L3 以上自动驾驶领域的主控制芯片按照技术架构主要分为三大类： 1、图像处理单元GPU（Graphics Processing Unit）。 GPU能够同时执行许多任务，因此GPU对处理复杂运算拥有天然的优势。 但是GPU 仍然是一种通用的处理器，为了提升运行速度，GPU选择堆砌内核，导致尺寸不具有优势，且能耗巨大；
2023年9月18日 · 中国著名电动汽车制造商 蔚来汽车 近日宣布，该公司正在进一步布局自研芯片，目前正在开发面向智能座舱的首个自研芯片。 据悉，这个芯片拥有7nm 制程工艺 ，并由三星代工。 蔚来的芯片团队也拥有华为海思的研发负责人。 在自动驾驶芯片的研发达到高峰后，智能座舱芯片领域的竞争相对较少。 许多汽车公司选择使用高通的座舱芯片。 但蔚来汽车不断钻研自研座舱芯片，并期望推出更好的车机互联功能，以满足消费者不断增长的需求。 蔚来汽车计划于今年秋季发布一款新款手机。 这款手机号称支持100W快充，可兼容多种网络，包括2G、3G和5G，并支持UWB 超宽带技术 。 该款手机还可以作为数字钥匙，与蔚来的其他智能设备形成短距离联动。 蔚来汽车一直通过不断的技术创新来推动 汽车行业 的发展。
2023年9月18日 · cooli. 3 人赞同了该回答. 根据报导，这是蔚来第一代自研芯片，采用 7nm工艺 ，集成了超过5000亿 晶体管 。 作为对比，苹果第一代基于7nm工艺节点的自研芯片，是A11，经查询，A11集成晶体管43亿个。 联立以上可得： 蔚来芯片 ÷A11芯片≈116. 同时我们知道，一块6寸的晶圆，大概也就切割一百多枚芯片，所以大胆猜测：蔚来芯片可能是一整块6寸 晶圆 蚀刻而成！ 用料何其扎实！ 同时汽车也有足够的空间来容纳，相得益彰！ 发布于 2023-09-18 03:40. 博学的轮船Y.
1）150kWh电池包的技术参数. 我们首先来盘点一下这款电池系统的信息， 150kWh容量、360Wh/kg单电芯能量密度、260Wh/kg整包能量密度，均处于同类电池中领先水平。 从设计层面来看，这是全球第一个量产软包 CTP ，也是在软包的电芯赛道做出来的产品。 • 冷却效率： 6倍冷却效率，采用44块大面积水冷板设计，超越普通电池6倍。 • 体积利用率： 77%，通过换电体系实现电池模块尺寸标准统一。 • 尺寸规格： 这款电池规格是向前兼容的，等于在原有的规格上一下子提升了50%的能量. • 热管理和安全设计： 全灌封设计、全方位阻火设计，以及特殊型材阻火器结构做到定向喷发，实现无热蔓延设计. 2） 商业模式和 补能体系 的优势提升.
继激光雷达信号处理芯片“杨戬”之后，蔚来在2023年年度发布会NIO day，官宣了自研自动驾驶芯片“神玑”，并首发ET9。 [图片] 如何评价蔚来发… 显示全部
2022年8月29日 · ET7电池暴力拆解，宁德电芯混用到底是好是坏？. 发布于 2022-08-29 19:00 · 26.3 万 次播放. 电池. 写下你的评论... 蔚来ET7车底这块宁德时代出品、全球首创、蔚来狂吹的三元铁锂电池包，里边到底藏着哪些秘密让我们这般暴虐它？. 结构技术原理真的有传说 ...
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- 易车原创节目
