藍田交通意外 相關
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2009年11月9日 · 本列表盡最大可能記錄九巴的主要意外。 年代久遠或意外規模及嚴重程度較低的事故可能已遺失紀錄或沒有相關報導可供查證，因此本列表的資料可能並不完全。 1930年代 [ 編輯] 1938年11月28日中午，一輛行走 佐敦道碼頭 至 元朗 的 九巴 在駛至 青龍頭 青山道 15咪附近時失事撞向大樹，造成5死20餘傷。 [1] 1950年代 [ 編輯] 1956年5月20日，一輛行走 九龍 佐敦 至 元朗 的16線巴士（車牌號碼4979）在 青山道 14咪附近， 青龍頭 至 大欖 之間因閃避電單車扒頭失控撞向路邊石柱，然後翻墮百尺懸崖，2死31傷。
使用將軍澳－藍田隧道由 將軍澳市中心 、 日出康城 和 將軍澳創新園 前往 東區海底隧道 只需要5分鐘，比較以往節省10分鐘，車程由約7公里減至約4.2公里。 由於本隧道位於將軍澳的西南部，而且「南」字與「藍」字音近，所以本隧道亦經常被各大媒體，甚至是在區議會文件誤寫為「將南隧道」 [1] [2] [3] [4] 。 將軍澳－藍田隧道在西端以地面連接路連接 2號幹線 東區海底隧道、 茶果嶺道 和同屬6號幹線的 T2主幹道 ，然後進入全長2.2公里的弧形隧道，穿過照鏡環山地底，離開隧道後接駁 將軍澳跨灣大橋 及與 寶順路 之連接路。 隧道歷史.
- 舊名：將軍澳西岸公路（海岸定線）
- 兩條管道
後來，為改善 藍田公共運輸交匯處 空氣質素欠佳的問題，由2014年9月27日起，九巴應 運輸署 的要求，將本路線全線用車更換為引擎達歐盟四型或以上之排放標準的巴士。. 本線現時與 277E線 合共獲派48輛巴士，包括33輛 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （15輛12米ATENU、4 ...
藍田公共運輸交匯處（英文：Lam Tin Public Transport Interchange）是香港的一個室內公共運輸交匯處，位於九龍東 觀塘區 藍田 鯉魚門道 滙景廣場地下，滙景花園第1至8座基座，附設密封天橋連接對面的藍田站，在1989年6月落成。
2024年4月17日 · 維基百科，自由的百科全書. 九龍巴士 258D線 是 香港 一條日間巴士路線，來往 屯門 （ 寶田邨 ）及 藍田站 ，途經 良景邨 、 田景邨 、 大興邨 、 山景邨 、 屯門公路 、 龍翔道 、 黃大仙 、 新蒲崗 ／ 鑽石山 、 彩虹邨 、 九龍灣 、 牛頭角 及 觀塘市中心 。 九龍巴士258A線 是258D線的輔助路線，由 洪水橋 （ 洪福邨 ）單向開往藍田站，途經 藍地 、 紅橋 、 屯門市中心 、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
藍田公共運輸交匯處（英文：Lam Tin Public Transport Interchange）是香港的一個室內公共運輸交匯處，位於九龍東 觀塘區 藍田 鯉魚門道 滙景廣場地下，滙景花園第1至8座基座，附設密封天橋連接對面的藍田站，在1989年6月落成。
