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2024年3月27日 · 2024年3月27日. 東上野地区の駅前複合再開発事業の実施に向け、このたび「東上野四丁目A－1地区再開発準備組合」が、2024年3月26日に設立されましたのでお知らせいたします。. 今後は、市街地再開発事業の実施に向け、地権者が中心となって具体的な計画 ...
2020年9月9日 · 2020年9月9日. 小田急電鉄株式会社および東京地下鉄株式会社が事業主体となる新宿駅西口地区の開発計画（以下、「本計画」という。. ）について、国家戦略特別区域会議の下に設置された東京都都市再生分科会が開催され、本計画が内閣府のHPに公表された ...
2020年8月21日 · 2020年8月21日. 渋谷駅街区開発計画の推進者である東急株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、東京地下鉄株式会社が整備する「（仮称）西口連絡通路」と、道玄坂一丁目駅前地区市街地再開発組合、東急不動産株式会社が整備する「渋谷フクラス接続デッキ ...
延床面積 開業年月 最寄駅 メトロシティ西池袋 豊島区西池袋5-1-3 地下1階、地上8階 3,930.06m² 1990年9月 丸ノ内線・有楽町線・副都心線：池袋駅 メトロシティ小伝馬町 中央区日本橋小伝馬町2-5 地下1階、地上9階 1,763.48m² 2016年5月 日比谷線：小伝馬町駅
2020年3月30日 · 東京メトロでは、2019年8月に国土交通省より示された車いす等のお客様が乗降しやすい段差と隙間の目安値（以下「目安値」）を踏まえ、整備を進めております。 今回、お客様の利便性向上を目的に、上記の目安値を満たす乗降口についてホームページ上で公表します。 今後も東京メトロは、お客様により快適に地下鉄をご利用いただけるよう、取組みを進めてまいります。 プラットホームと車両床面の段差・隙間に関する情報の公表概要は、別添ファイルをご参照ください。 「プラットホームと車両床面の段差・隙間」に関する情報を公表します.pdf (PDF：550 KB) PDFファイルをご覧いただくにはAdobe® Reader®が必要です。 Adobe® Reader®のダウンロード. ニュースリリース. 2024年.
東京メトロホーム. 安心への取組み. バリアフリー設備. ホームと車両床面の段差・隙間縮小の整備状況. 車いす等をご利用のお客様が乗降しやすいよう、各列車の車いすスペース・フリースペースのある車両扉の乗降口において、プラットホームの嵩上げ、車両床面の低床化及びプラットホーム先端部へのくし状ゴムを整備することにより、可能な限りプラットホームと車両床面の段差・隙間の縮小を進めております。 各駅詳細につきましては、下記をご参照ください。 銀座線（PDF:320KB） 丸ノ内線（PDF:624KB） 日比谷線（PDF:1.36MB） 東西線（PDF:333KB） 千代田線（PDF:483KB） 有楽町線（PDF:355KB） 半蔵門線（PDF:259KB） 副都心線（PDF:359KB）
Why use station numbers? It is easy to know the station number for the subway line of your desired station. It is easy to know the number of stations until your desired or transfer station. It is easy to know if your train is going in the desired direction.
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