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2020年9月9日 · 2020年9月9日. 小田急電鉄株式会社および東京地下鉄株式会社が事業主体となる新宿駅西口地区の開発計画（以下、「本計画」という。. ）について、国家戦略特別区域会議の下に設置された東京都都市再生分科会が開催され、本計画が内閣府のHPに公表された ...
2024年3月27日 · 2024年3月27日. 東上野地区の駅前複合再開発事業の実施に向け、このたび「東上野四丁目A－1地区再開発準備組合」が、2024年3月26日に設立されましたのでお知らせいたします。. 今後は、市街地再開発事業の実施に向け、地権者が中心となって具体的な計画 ...
東京メトロでは、2019 年8月に国土交通省より示された車いす等のお客様が乗降しやすい段差と隙間の目安値(以下「目安値」)を踏まえ、整備を進めております。 今回、お客様の利便性向上を目的に、上記の目安値を満たす乗降口についてホームページ上で公表します。 今後も東京メトロは、お客様により快適に地下鉄をご利用いただけるよう、取組みを進めてまいります。 プラットホームと車両床面の段差・隙間に関する情報の公表概要は、別紙のとおりです。 東京メトロ丸ノ内線ホームと車両の段差と隙間荻窪方. 面. ご利用方法. 車両番号※ 目安値とは、段差3cm以下(乗車率100~150%程度)、隙間7cm以下. 1. エレベーターの近い車両段差・隙間の対策実施箇所(混雑状況により、段差・隙間の寸法は変動します。
ホームと車両床面の段差・隙間縮小の整備状況. 車いす等をご利用のお客様が乗降しやすいよう、各列車の車いすスペース・フリースペースのある車両扉の乗降口において、プラットホームの嵩上げ、車両床面の低床化及びプラットホーム先端部へのくし状 ...
門前仲町駅 構内図 もんぜんなかちょう
2009年6月16日 · 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長 ）では、東西線ラッシュ時の輸送改善として、新型通勤車両15000系を導入し、平成22年春から順次営業運転を開始いたします。. この15000系車両はすべてのドアをワイドドアとし、駅での乗降時間の短縮をはかり ...
出站時可放入2張車票的組合. 在東京地鐵線各車站（不含中野站、西船橋站）的驗票口，將2張車票重疊放入自動驗票機（部分驗票機不支援）便可進行補票。. 請參閱張貼於車站的海報等介紹。. 定期票和定期票. 定期票和回數票. 普通票和定期票. （僅在使用 ...
