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6 天前 · 2024-05-10. 一則管理規模32億的私募瑞豐達跑路傳聞，昨天下午在資管圈流傳。 有人説，聽幾個投資方説真跑了；還有人説，只聽説沒兑付，不確定是否跑路。 傳聞跑路，兩年收益近8倍，買了啥？ 據報道，瑞豐達旗下的產品已確認無法贖回，另有知情人士表示，該私募手法十分惡劣。 基金業協會官網顯示，浙江瑞豐達資產管理有限公司，成立於2016年，管理規模區間20-50億元。 私募排排網數據顯示，瑞豐達旗下產品業績相當驚人。 其中，截至今年4月30日，成立於2022年4月12日的瑞豐達時瑞一號單位淨值8.9543，兩年不到收益795.43%，年化收益191.25%，今年1月獲得了私募排排網規模20-50億主觀多頭產品收益榜冠軍。 這收益率是怎麼做出來的？
5 天前 · By admin. 2024-05-11. 西蒙斯基金會宣佈，基金會聯合創始人兼名譽主席詹姆斯·哈里斯·西蒙斯 (James Harris Simons)於2024年5月10日在紐約逝世，享年86歲。 西蒙斯是一位屢獲殊榮的數學家、量化投資領域的傳奇人物，在40多歲時從學術界轉向投資界，創立了文藝復興科技公司，開創了量化交易的先河，併成為歷史上最賺錢的投資公司之一，他也因此被稱為 “量化之王”。 西蒙斯是當代投資領域最傳奇的人物之一，從1988年至2018年的30年間，大獎章基金的年化收益率高達66.1%，即便扣除昂貴的費用，也仍然留有39.1%的費後年化收益率。 1. 數學天才西蒙斯. 全球投資圈曾流傳一句話，量化對沖基金有兩類，一類叫文藝復興科技，另一類叫其他。
2024年4月28日 · 2024-04-28. 隨着技術的發展，人形機器人離我們的生活越來越近了。 4月27日，北京人形機器人創新中心發佈了全球首個純電驅擬人奔跑的全尺寸人形機器人“天工”。 純電驅人形機器人“天工”發佈. 據介紹， “天工”身高163cm，輕量化體重達43kg，配備多個視覺感知傳感器、每秒550萬億次操作算力、高精度的慣性測量單元（IMU）和3D視覺傳感器。 此外，“天工”還配備了高精度的六維力傳感器，以提供精確的力量反饋。 北京人形機器人創新中心介紹稱，“天工”已解決基本運動控制問題，是具身智能場景應用和研究的最佳平台。 從發佈會現場的展示來看， “天工”行走及奔跑時更快速、更擬人，已實現6km/h的穩定奔跑。
2024年5月8日 · 日誌. 格隆匯. 華爾街巨頭情緒逆轉. By admin. 2024-05-08. 近五年投資哪個市場最賺錢？ 在過去5年，美股科技七巨頭平均升幅557%，其中英偉達升幅高達1954%。 從全球主要指數看，根據Investing的數據，自2019年4月至2024年4月期間，1000美元投資在全球各主要指數中的價值變化。 從圖中列舉的幾大主要股指的升幅情況來看，印度NIFTY 50升勢迅猛，近五年間接近翻倍，超過美國標普500指數和日本日經225指數的升幅。 NIFTY 50指數由50只規模最大、交易最活躍的印度股票組成，是投資者衡量印度股市整體表現的基準指數。 印度股市的總市值在2023年首次超過4萬億美元，而聚焦印度市場的ETF在這一年裏獲淨流入86億美元。
2024年4月24日 · By admin. 2024-04-24. 美東時間週二，摩根大通CEO傑米·戴蒙（Jamie Dimon）最新表示，美國經濟正“蓬勃發展”，但同時也發出警吿稱，他對軟着陸持“謹慎態度”。 “通脹可能比預期更持久 ” 隨着 美國就業市場表現強勁、消費需求健康之後， 戴蒙 對美國經濟增長充滿信心。 “即使我們陷入衰退，消費者的狀況仍然良好。 他表示，美國經濟“令人難以置信”並且正在蓬勃發展，這與過去兩年人們對美聯儲一系列快速加息將導致經濟陷入衰退的擔憂背道而馳。 數據顯示，美國3月非農就業人數超預期激增30.3萬人，創11個月以來的最大增幅。 3月美國CPI同比增長3.5%，核心CPI同比增長3.8%，各個CPI分項均超過預期。
2024年4月23日 · By admin. 2024-04-23. 由於成本較低，黃仁勛、馬斯克認為，人形機器人有望成為主流，售價可能比汽車還低。 受此影響，今日午後，A股人形機器人板塊快速拉昇，主力淨流入2.59億元。 其中，豐立智能20CM升停，鼎智科技升超8%，鳴志電器一度升停，江蘇雷利升超6%，夏廈精密、奧迪威、步科股份等升超5%。 黃仁勛、馬斯克紛紛看好. 隨着技術的發展，人形機器人越來越受到人們的關注。 日前，英偉達CEO黃仁勛表示，在不久的將來，人形機器人有望成為大眾化設備，給各個行業帶來革命性的變化。 他表示，人形機器人的製造成本將低得驚人，可與廉價汽車的價格範圍相媲美。 他預計，機器人的售價可能會在1萬-2萬美元。 與汽車行業相似，黃仁勛強調了機器人在某些環境中潛在的靈活性和多功能性。
2024年4月26日 · 2024-04-26. 新能源車滲透率突破50%後，純電動車算進入大眾消費市場了嗎？ 無論是從新車銷量佔比還是近期話題討論的火爆程度看，這個問題的答案似乎已經呼之欲出。 但細看新能源車的銷量增長情況會發現，插混的增速正顯著高於純電車型。 2023年中國純電動車批發銷量為611.3萬輛，同比增長21.9%，而插混車型批發銷量為275.1萬輛，同比增長85.1%。 究其根源，購車時需要權衡良多的大眾消費者，對純電車的補能焦慮還沒有被徹底打消。 用户的耐心被一次次的排隊充電磨平稜角，而新能源車產業鏈上游廠商、車企和第三方樁企等必須通力合作才有可能成功打造適度超前的補能生態。 對此，寧德時代作為動力電池龍頭，給出了自己的答卷。
