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2023年12月25日 · 安全で快適に走行できる道路空間の整備が進められた一方、道の駅阿蘇が環境省や阿蘇市に協力いただき構築した牧野（ぼくや）ガイド事業では、通常は許可がないと入ることのできない阿蘇の草原（牧野）でアクティビティー「牧野ライド」を開発するなど、ハード・ソフト両面でサイクリング環境の向上を図ってきたことが奏功したといえます。 カルデラのシンボル「阿蘇のえくぼ」米塚. 阿蘇地域は、熊本のシンボルである阿蘇五岳があり、まさに大自然の宝庫です。 火山地帯に多い湧水や温泉、放牧や野焼きなど自然との共生を図りながら継承してきた景観があり、平坦地からハードな山道など、様々なサイクリストが自分に合った楽しみ方を選べる点も、サイクルツーリズムが自然な形で醸成されてきた背景にあるでしょう。
2024年2月16日 · 4年ぶりにリアル開催のインバウンド商談会『VJTM＆VJMM2023』レポート. 日本政府観光局（JNTO）は2023年10月26～28日の3日間、インバウンド関連ビジネスを創出する商談会「VISIT JAPAN トラベル ＆ MICEマート 2023（VJTM & VJMM 2023）」を、大阪にて、4年ぶりの完全リアル ...
2019年3月5日 · 2019年3月5日. 中国地方 中部 九州 東北 自治体・DMO 調査レポート 近畿 関東. 地域におけるインバウンド事例を調査しました。 日本版DMOがスタートして丸3年が経ち、各地のDMOの取り組みも活発になっています。 メジャーな観光地だけでなく、これまであまり知られていなかった地方にもインバウンド客が訪れるようになりました。 地方へのインバウンド誘客に一定の成果を出している地域もあれば、慣れないインバウンド施策を前に試行錯誤を繰り返している自治体も多い中、当サイトでは地域においてインバウンド促進に取り組むDMOや自治体の担当者の参考にしていただくことを目的に、地域におけるインバウンド促進の取り組みを調査しました。 本コラムでは、その調査を通じて気が付いたことなどを紹介します。 目次.
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#鐵道與地鐵-JR 西日本-JR 四國-廣島電鐵（廣島市路面電車網路）#機場-廣島機場廣島機場
Created Date 10/1/2018 3:44:13 PM
Created Date 7/31/2018 4:49:06 PM
