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4 天前 · 九龍站（英語： Kowloon Station ）是一個位於香港 九龍 油尖旺區 西九龍填海區雅翔道，屬於港鐵 [3] 東涌綫與機場快綫的鐵路車站，鄰近廣深港高速鐵路 香港西九龍站。
4 天前 · 而直通車方面，中方一直以九龍站稱呼紅磡站，直至2019年4月才改名為香港紅磡站，與廣深港高速鐵路香港段的終點站香港西九龍站（西九龍站）一致。
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4 天前 · 九龍站（英語： Kowloon Station ）是一個位於香港 九龍 油尖旺區 西九龍填海區雅翔道，屬於港鐵 [3] 東涌綫與機場快綫的鐵路車站，鄰近廣深港高速鐵路 香港西九龍站。
4 天前 · 概述. 現今紅磡站的建立，屬 九廣鐵路（英段）[註 2] 現代化工程的一個重要部分，該工程主要包括全線鋪設 雙軌 以及列車電氣化，兩項工程的起點均由紅磡站開始。 原有的九廣鐵路南端終點站位於 尖沙咀，但該車站使用逾半世紀後，未能滿足日益增加的運載需要，加上車站附近已有一定的發展，當時的英屬香港政府須另覓土地以興建新的鐵路終點站。 最終政府決定在 海底隧道 旁的 填海 地上，斥資約1.5億港元興建一座新車站 [7]，也就是現在的紅磡站，同時在車站旁興建 紅磡貨場。 車站於1975年5月5日由 英女王 伊利沙白二世 揭幕，並於同年11月30日啟用，而正式名稱為 九龍車站，但坊間普遍以「紅磡火車站」稱之。
5 天前 · 旺角站共有15個出入口，若不計入香港西九龍站，旺角站與尖東站並列為港鐵系統中設有最多出入口的車站（若只計算車站本身的出入口，則此站較尖東站擁有最多直接連接車站大堂的出入口）。
4 天前 · 概要. 機場鐵路項目是 香港機場核心計劃 之一，為 香港國際機場 及後勤區（即 北大嶼山新市鎮）興建連接 九龍 及 香港島 的快速 鐵路。 項目共建造成兩條路綫，即此線及 東涌綫。 部分路段由兩條綫共用兩條來回方向的 路軌，其他路段則共有四條 路軌。 機場快綫是連接 香港國際機場 及 港島 中環 的快速 機場聯絡軌道系統，耗資351億 港元 興建，全長35.3公里，旅客由 香港國際機場 前往中環市中心約需24分鐘。 機場快綫於1998年7月6日隨全新的 香港國際機場 啟用而通車，路綫由 香港站 開始，經過 西區沉管隧道 、 西九龍 填海區及 青衣島，連接到位於 離島區 的香港國際機場，最後以 博覽館站 為總站，是香港現時唯一連接機場至 市區 的鐵路綫。
4 天前 · 特色. [編輯] 跟港鐵其他營運的路線不同，機場快綫的定位並非 通勤鐵路線 （但與作為通勤路線 東涌綫 共用部分路軌）。 其主要作用是運載乘客快速往來 市區 與機場及亞洲國際博覽館，加上政府規定機場快綫之經營須自負盈虧而不得從其他路線收入補貼，因此其收費系統與其他港鐵路線分開，收費亦較昂貴；而大部分的港鐵優惠亦不適用於機場快綫 [註 2]，乘客亦不能直接使用二維碼 [註 3] 及信用卡 [註 4] 乘搭機場快綫。
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