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  1. 西貢行山路線推介初級 相關

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  1. 2024年2月9日 · 大嶼寶蓮禪寺 行山郊遊熱點 龍年郊遊行大運|1. 大帽郊遊徑 龍年郊遊行大運|2. 黃泥涌峽徑 龍年郊遊行大運|3. 西貢萬宜地質步道 龍年郊遊行大運|4. 昂坪棧道 龍年郊遊行大運|5. 太平步道

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
  2. 2024年3月7日 · 今次快而保便為大家介紹由珠海市起計的兩小時內自駕遊路線。 除了珠海市外,還有中山、佛山及東莞等多個景點,讓你吃喝玩樂之餘同時感受自駕樂趣。

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
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    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

  3. 2024年4月10日 · 電動車快充懶人包2024 | 13個通用付費充電站推介、電動車充電問題 2024 全港 18 區充電站|中速 / 快速先有用 根據 環境保護署 於去年 12 月公布的 資料 顯示,本港目前有 7,415 個電動車充電位,但當中除包括 Tesla 的 Supercharger 及 Wall Connector 充電位外,更有千多個慢速充電位。

  4. 2024年3月6日 · 1. 乘搭蓮塘/香園圍專營巴士. 九巴及城巴已於口岸開通當日開始營運來往該口岸的巴士路線,詳情如下: 九巴 B9 線. 資料來源: 九巴網站. 城巴 B7、 B8. 城巴的兩條路線(B7 及 B8)提供「即日來回優惠」及「三日(B7) / 兩日(B8)來回證」優惠車票。 城巴即日來回優惠. 凡使用同一張八達通卡或電子支付工具,來回香園圍及粉嶺/上水,回程可享 $8.5 優惠車資。 城巴兩日 / 三日來回證. 「三日來回證」售價$18.5,適用於三日內乘搭此路線來回程各一次。

  5. 2024年2月21日 · 玉山景觀公路是自駕遊的理想之選以玉山國家公園的界碑為起點沿途經過觀峰觀山夫妻樹塔塔加遊客中心上東埔停車場石山等景點全長大約 20 多公里。

  6. 2023年12月12日 · 粵車南下:第一階段 首階段的粵車南下預計明年實施,初期限額將會過千個,南下車輛只准許停泊於 港珠澳大橋人工島停車場,不可直接駕駛車輛進入香港市區,以免令本地交通造成額外負擔。 當旅客將車輛停泊在人工島停車場後,需要轉乘其他本地交通工具前往目的地,例如機場或香港市區。