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2023年7月7日 · 的士服務質素參差遭人詬病多年，政府經研究及諮詢後提出多項改善建議，包括擬引入「的士司機違例記分制」，並引入兩級制罰則等。 的士司機觸犯濫收車費、拒載等罪行，將會被扣分；若兩年內累計扣滿15分，運輸署將取消其駕駛的士資格3至6個月。 有業界支持新增違例記分制，但認為罰則過重。 據最新數據顯示，2018至2022年期間，每年平均錄得258宗與的士司機罪行的定罪個案。 同期內，交諮會轄下交通投訴組亦頻頻收到與的士服務相關的投訴，佔整體公共交通服務個案約23%至46%，可見的士服務未能符合社會的期望。 取消駕的士資格3至6個月.
2023年8月2日 · 航運交通界議員易志明表示業界強烈反對記分制，指政府多年前就在討論，而如今時移世易，由於非法載客取酬產生的不公平競爭令司機流失嚴重，記分反會令入行司機減少，故認為不是適當的時候推行。 他另指成立車隊誘因不足，業界普遍不感興趣，認為車隊制要求太多、太「辣」，例如要配備行車記錄儀、輪椅上落車、電子付款等設施，對司機來講無太多「着數」，惟有在機場和跨境口岸為預訂行程的車隊劃定指定停車處較有吸引力。 另外，易表示不明白為何豪華車和普通車的收費一樣，直言不合理。
2024年3月28日 · 汽車交通運輸業總工會的士司機分會及香港的士管理人協會代表，昨日到政府總部向運輸及物流局遞交請願信，認為政府最新提出的的士違例記分制，或被「劣客」利用成投訴工具，要求政府盡快立法，強制的士安裝及使用車廂攝錄機，以保障司機與乘客的利益。
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2023年10月3日 · 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌則指，目前業界主要倚靠「放蛇」執法，認為政府若設立中央平台載列全部資料，無論截車、收客、拒載、路線爭拗均有所記錄，有助跟進及搜證。 政府今年7月已就相關草案刊憲，並進行首讀和開始二讀辯論。 當局指，記分制最快於刊憲後9個月生效，以讓運輸署及的士業界有充足時間準備。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/ 本文連結 : https://orientaldaily.on.cc/content/要聞港聞/odn-20231003-1003_00176_241/濫收車資拒載扣分--的士業憂一罪兩罰. 人人做記者. 爆料方法 : 爆料熱線： (852) 3600 3600. 傳 真： (852) 3600 8800. SMS：
2017年7月18日 · 該七份保單均有就第三者財物損失、盜竊損毀、非記名司機，以及年輕或新牌司機設有「墊底費」，七份保單的墊底費差距甚大。例如一輛今年出廠的平治GLC 250，其盜竊損毀的墊底費最低為一千元，最高為三萬四千九百九十三元，兩者相差逾三萬三千元。
2013年1月24日 · 六十二歲的士司機龔啟明在車廂拾獲乘客遺下的銀包，親自駕的士送回對方家中，獲選為優秀的士司機。 他更曾拾獲澳洲旅客遺留的手袋，內有至少十萬港元現金，巨款當前，「隻手震晒」，在人生交叉點掙扎，赫然發現袋裏還有一樽心臟病藥，擔心乘客失巨款後刺激過度心臟病發，良心戰勝貪念，將手袋物歸原主。 其中五名獲選優秀的士司機，後排左一陳文，前排右一龔啟明。 （黃仲民攝） 優質的士服務督導委員會和運輸署昨合辦「2012年的士司機嘉許計劃頒獎典禮」，嘉許近三百名於一一年九月至一二年九月期間獲乘客提名「車」不拾遺的好司機，另選出六名優秀司機。 其中一名優秀的士司機龔啟明，有卅多年駕駛的士經驗，前年在車內拾獲女乘客遺下的銀包，內有千多元，他憑銀包內的電話號碼找回物主。
2020年6月17日 · 【本報訊】新冠肺炎疫情打擊的士業生意，雖然的士司機是抗疫基金受助工種之一，但不少司機因沒有更換的士司機新證，變成不合資格。 消息指，當局為讓更多的士司機受助，最快今日宣布，如司機在計劃公布後一個月、即今年五月七日前換妥新司機證，則可領取補貼。 議員田北辰指，「防疫抗疫基金」對的士司機的補貼，其中一個條件是司機要在今年一月三日前持有效司機新證，但不少司機因為各種原因忽略換證，變無辦法受惠。 田北辰經過運輸署高層協商，終獲放寬條件。 的士司機如在今年一月至三月持新證，需要在四至九月期間最少開工兩個月、每個月八日，才合資格領取連續六個月的津貼。 如果在四月一日至五月七日之間才換證，在四至九月期間就要最少開工兩個月、每個月中工作十二日才合資格領補貼。
