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  1. 貨倉設備 相關
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  2. 不同大小的獨立冷凍倉庫,可調較至各種溫度。 "食環署認可的冷凍倉庫,7×24保安及溫度監控。 "

  1. ENEOSグループ(エネオスグループ、英語: ENEOS Group )は、ENEOSホールディングスが中核となって形成している企業集団である。 概要 グループ事業は石油関連・金属関連等多岐にわたっている。中核企業のENEOSは、合併時の存続会社であった新日本石油(主取引行はみずほコーポレート銀行)の ...

    • 政府の推計被害額
    • 産業施設
    • 公共施設
    • 商業施設
    • レジャー施設
    • 史跡・文化財
    • 科学技術関連施設
    • 海浜・干潟
    • 治水・利水施設
    • その他

    2011年6月24日、内閣府は被害が甚大であり、その時点で全体像の把握はできないもののストック(建築物、ライフライン施設、社会基盤施設等)の推計被害額を復旧と復興の議論の参考に資するためとして発表した。なおこの推計には福島第一原子力発電所事故による被害額は含まれない。 国土交通省による阪神・淡路大震災の推計被害額は約9兆6000億円である。

    岩手県から千葉県までの太平洋岸では、製油所や多くの工場が被災し、産業界にも幅広く影響が出ている。 1. 千葉県市原市にあるコスモ石油千葉製油所では、高圧ガスタンクが落下して下にあったガス管が破裂し、爆発炎上した。21日に鎮火を確認したが、ガスタンク25基のうち少なくとも13基を失った。また作業員6人が負傷し、うち1人が重傷を負った。この火災に伴うデマゴギーが広がった。 1. 宮城県仙台市にあるJX日鉱日石エネルギー仙台製油所では、陸上出荷設備で火災が発生した。 1. 岩手県久慈市にある独立行政法人石油天然ガス・金属鉱物資源機構(日本地下石油備蓄株式会社)の久慈国家石油備蓄基地では、地上設備がほぼ全滅し、原油の受け渡しができなくなった。地下の岩盤にある原油約170万キロリットルには影響がなかっ...

    本震でホールの天井が崩落したり、建物が倒壊・損壊する被害が、東北地方と関東地方の広い範囲で発生した。 1. 東京都千代田区の九段会館では、天井が一部崩落して2人が死亡し、26人が重軽傷を負った。九段会館を運営する日本遺族会は、この事故を受けて閉館と建物の国への返還を決定した。この件では遺族会が会館管理者として業務上過失致死罪で犠牲者遺族から提訴されている。 2. 神奈川県川崎市にあるミューザ川崎シンフォニーホール(2004年竣工)は、天井が崩落し、2013年3月31日まで閉館となった。 1. 詳細は、ミューザ川崎シンフォニーホール#東日本大震災による被害を参照。 1. 千葉県船橋市の船橋市西図書館では、現施設での再開館が困難であることが判明したため、当面は長期休館とし、一部サービスについては...

    商業施設の建物被害については、各市町村や各企業単位以上の集計行われなかったため、被害の全容は不明で終わっている。政府発表としては、平成23年7月14日付で内閣府が「被災地にある総合スーパーの約3割、コンビニ店舗の4割強」が震災により営業停止したと発表したに留まる。 それぞれの商業施設の被害状況は以下の通り。

    日本動物園水族館協会の発表では、14の動物園・水族館で被害があったと発表した。この集計に含まれていないものも含め、主な被害状況は以下の通り。 テーマパーク・総合レジャー施設・遊園地の主な被害は以下の通り。 公共ホールと同様に、映画館・シネマコンプレックスでも天井の崩落や建物の損傷が、東北と関東の各地で数多く発生した。 宮城県内では5月時点でも復帰の見通しが立っていない施設が多かった。関東では、被害が軽微である施設は修繕工事を経ておおむね4月中までに再開したが、茨城県内のシネマコンプレックス(イオンシネマ下妻など複数)、千葉県印西市にあるシネリーブル千葉ニュータウン[注 2]などが甚大な被害を受け、復旧・再開まで長期間を要する見通しとなった。

    4月6日までに文化庁により被害が確認された文化財は463件となった。
    旧江戸城田安門(東京都千代田区、城跡は特別史跡、門は国の重要文化財)、水戸徳川家墓所(茨城県常陸太田市、国の史跡)、仙台城(宮城県仙台市、国の史跡)では石垣が崩れた。仙台東照宮(宮城県仙台市、本殿等は重要文化財)では石灯籠の8割が崩壊し、旧弘道館(茨城県水戸市、特別史跡、建造物3棟が重要文化財)では鐘楼が全壊する被害が発生した。
    瑞巌寺(宮城県松島町、本堂・庫裏及び廊下が国宝)では壁が脱落し、大崎八幡宮(宮城県仙台市、本殿・石の間・拝殿が国宝)では板壁や漆塗装、彫刻が破損した。五浦海岸にあった岡倉天心ゆかりの六角堂(茨城県北茨城市、登録有形文化財)は波打ち際に建っていたが、津波で土台を残して消失し、2012年4月に再建された。同じく茨城県にある五角堂(つくば市谷田部、茨城県指定史跡)は壁面が剥離した。
    ウィリアム・メレル・ヴォーリズが建築を手がけた日本基督教団福島教会(福島県福島市、登録有形文化財)は煙突が倒れ、壁面に亀裂が走る被害が発生したが、補修のためにかかる数億円の費用を賄えず、放置することも危険であるとして取り壊された。
    茨城県水戸市にある偕楽園では、地盤沈下が多数発生し、休園となった。当時は梅まつりが開催されるなど観光シーズンでもあったが、梅まつりも中止となった。
    茨城県鹿嶋市の鹿島神宮大鳥居が倒壊。2014年に再建。

    この震災は、東北太平洋岸や関東東部の科学研究施設や実験施設にも大きな影響を与えた。 1. 東北大学(宮城県仙台市)では、学生2人、入学予定者1人が津波で死亡した。農学研究科付属施設など28棟が建て替えが必要な状態となり、実験機器約7,000台も損壊した。 1. 筑波大学、産業技術総合研究所、高エネルギー加速器研究機構(以上茨城県つくば市)、J-PARC(茨城県東海村)などでは、地震によって多くの装置類が損壊した。また地震直後の停電では冷凍庫や水温維持装置が機能せず、遺伝子サンプルや生物類の多くが維持できずに失われた。その後の計画停電も、大電力を必要とする実験施設の再開を困難にしている。 1. 大槌町にあった東京大学大気海洋研究所は建物・設備とも全壊した。 1. 宇宙航空研究開発機構の筑波宇宙...

    宮城県仙台市では、渡り鳥の飛来地として知られ、国が「海浜鳥獣保護区特別保護地区」に定めていた蒲生干潟が津波により壊滅し、県は再生不能と見ている。
    茨城県ひたちなか市にある国営ひたち海浜公園では、スイセンが見頃で観光シーズンだったところに被害が発生した。2011年4月8日まで休園。4月9日より部分開園し、4月19日より全面開園した。
    千葉県西部の東京湾に面した三番瀬でも、各所で異変が発生した。船橋市のふなばし三番瀬海浜公園では、液状化により園内及び人工海浜に多大の被害が出たため、全施設を立ち入り禁止とした。このため潮干狩り・プールは同年内の日程を全てキャンセルした。
    福島県須賀川市では、藤沼ダムが決壊して死者・行方不明者8人を出した上、貯水量のほとんどを失った(当該記事参照)。
    埼玉県幸手市では、江戸川堤防が約200メートル陥没した。
    岩手県奥州市では、石淵ダムにひび割れが発生した。
    千葉県浦安市の境川や香取市の小野川では護岸が広範囲にわたって崩壊した。

    栃木県益子町では、主力産業である益子焼の在庫のうち、少なくとも1億円相当以上が損壊し、40基あった登り窯のほとんどが修復を要する損傷を受けた。停電計画が不透明であるため、ガス窯や電気窯での操業も難しく、町は2日連続での計画停電を避けるよう、東京電力に要望書を送った。

    • 交通事業
    • 運送事業
    • 不動産事業
    • レジャー・サービス事業
    • 流通事業
    • 航空関連サービス事業
    • その他の事業
    • かつて名鉄グループに属していた会社
    • 提供番組

    鉄軌道事業

    1. 名古屋鉄道株式会社(愛知県名古屋市中村区) 2. 豊橋鉄道株式会社(愛知県豊橋市) 3. 北陸鉄道株式会社(石川県金沢市)

    バス事業

    1. 名鉄バス株式会社(愛知県名古屋市中村区)※2004年度から 2. 名鉄観光バス株式会社(愛知県名古屋市中村区) 3. 名鉄東部交通株式会社(愛知県豊田市) 4. 岐阜乗合自動車株式会社(岐阜県岐阜市) 5. 東濃鉄道株式会社(岐阜県多治見市) 6. 北恵那交通株式会社(岐阜県中津川市) 7. 知多乗合株式会社 (愛知県半田市) 8. 豊鉄バス(愛知県豊橋市)※豊橋鉄道の連結子会社、2007年度から 9. 豊鉄観光バス(愛知県豊橋市)※豊橋鉄道の連結子会社 10. 豊鉄ミデイ(愛知県田原市)※豊橋鉄道の連結子会社、2004年度から 11. 濃飛乗合自動車株式会社(岐阜県高山市) 12. 宮城交通株式会社(宮城県仙台市泉区)※持分法適用関連会社 13. ミヤコーバス(宮城県仙台市泉区)※持分法適用関連会社 14. 北陸鉄道(石川県金沢市)

    タクシー事業

    1. 名鉄タクシーホールディングス株式会社(愛知県名古屋市中川区) 2. 名鉄交通第一株式会社 ※2015年度から 3. 名鉄交通第二株式会社 ※2015年度から 4. 名鉄交通第三株式会社 ※2015年度から 5. 名鉄交通第四株式会社 ※2015年度から 6. 名鉄名古屋タクシー(愛知県名古屋市中川区) 7. 愛電交通(愛知県名古屋市昭和区) 8. 名鉄西部交通株式会社(愛知県一宮市) 9. 名鉄西部交通西部株式会社 ※2015年度から 10. 名鉄西部交通北部株式会社 ※2015年度から 11. 名鉄東部交通株式会社(愛知県豊田市) 12. 豊鉄タクシー株式会社(愛知県豊橋市)※豊橋鉄道の連結子会社 13. 濃飛乗合自動車株式会社(岐阜県高山市) 14. 名鉄四日市タクシー

    トラック事業

    1. 名鉄運輸株式会社(愛知県名古屋市東区) 2. 北海道東北名鉄運輸株式会社(岩手県紫波郡矢巾町)※名鉄運輸の連結子会社 3. 関東名鉄運輸株式会社 4. 信州名鉄運輸株式会社(長野県松本市)※名鉄運輸の連結子会社 5. 北陸名鉄運輸株式会社(石川県金沢市)※名鉄運輸の連結子会社 6. 関西名鉄運輸株式会社 7. 四国名鉄運輸株式会社(愛媛県松山市)※名鉄運輸の連結子会社 8. 中国名鉄運輸株式会社(山口県山口市)※名鉄運輸の連結子会社 9. 九州名鉄運輸株式会社(福岡県糟屋郡久山町)※名鉄運輸の連結子会社 10. 名鉄急配株式会社(愛知県稲沢市)※名鉄運輸の連結子会社

    海運事業

    1. 名鉄海上観光船株式会社(愛知県名古屋市熱田区) 2. 太平洋フェリー株式会社(愛知県名古屋市中村区) 3. 上海名鉄国際貨運代理有限公司 ※2017年度から

    不動産賃貸業

    1. 名古屋鉄道株式会社(愛知県名古屋市中村区) 2. 株式会社名鉄プロパティ(愛知県名古屋市中村区) 3. 名鉄協商株式会社(愛知県名古屋市中村区) 4. 栄開発株式会社 ※2018年度から 5. 株式会社メルサ 6. 豊鉄環境アシスト株式会社 ※豊橋鉄道の連結子会社、2012年度から

    不動産分譲業

    1. 名鉄不動産株式会社(愛知県名古屋市中村区)

    不動産管理業

    1. 名鉄ビルディング管理株式会社(愛知県名古屋市中村区)

    ホテル業

    1. 株式会社名鉄ホテルホールディングス(愛知県名古屋市中村区) 2. 株式会社名鉄グランドホテル(愛知県名古屋市中村区) 3. 名鉄イン株式会社(愛知県名古屋市中村区)※2006年度から 4. 株式会社岐阜グランドホテル(岐阜県岐阜市) 5. 株式会社名鉄犬山ホテル(愛知県犬山市)

    観光施設事業

    1. 名古屋鉄道株式会社(愛知県名古屋市中村区) 2. 中央アルプス観光株式会社(長野県駒ヶ根市) 3. 奥飛観光開発株式会社(岐阜県高山市) 4. 株式会社名鉄インプレス(愛知県名古屋市中村区) 5. 株式会社名鉄レストラン(愛知県名古屋市熱田区) 6. 岐阜観光索道※持分法適用関連会社

    旅行業

    1. 名古屋鉄道株式会社(愛知県名古屋市中村区) 2. 名鉄観光サービス株式会社(愛知県名古屋市中村区) 3. 豊鉄観光サービス株式会社 ※豊橋鉄道の連結子会社、2011年度から

    百貨店業

    1. 株式会社名鉄百貨店(愛知県名古屋市中村区) 2. 株式会社メルサ(愛知県名古屋市中区)

    その他(物品販売等)

    1. 名鉄協商株式会社(愛知県名古屋市中村区) 2. 名鉄産業株式会社(愛知県名古屋市南区) 3. 株式会社名鉄AUTO(愛知県名古屋市北区) 4. 信州名鉄流通

    設備の保守・整備・工事

    1. 名鉄EIエンジニア株式会社(愛知県名古屋市熱田区) 2. 名鉄自動車整備株式会社(愛知県名古屋市緑区) 3. 名鉄セコム株式会社(愛知県名古屋市中村区) 4. トヨテツオートサービス(愛知県豊橋市)※豊橋鉄道の連結子会社

    情報処理業

    1. 株式会社メイテツコム(愛知県名古屋市中村区)

    建設業

    1. 矢作建設工業株式会社(愛知県名古屋市東区)※持分法適用関連会社 2. 豊鉄建設(愛知県豊橋市)※豊橋鉄道の連結子会社

    2003年度以前除外

    1. 名古屋ドラゴンズ(現・中日ドラゴンズ、1951年 - 1953年の3シーズンに資本参加) 2. 根室交通(北都交通へ売却) 3. 大阪名鉄観光バス(クリスタル観光バス→近畿観光バス大阪東営業所→現大阪バス近畿) 4. 名鉄神戸観光自動車(クリスタル観光バス→近畿観光バス神戸営業所→現大阪バス神戸営業所) 5. 日本ライン観光株式会社(愛知県犬山市)→2002年撤退 6. 名古屋トヨタディーゼル株式会社(トヨタ自動車系車両販売会社。愛知トヨタ自動車株式会社との共同出資だったが、1979年9月に名鉄保有株をトヨタ自動車販売株式会社に売却しグループ脱退。会社は現在のトヨタカローラ愛豊株式会社) 7. 名古屋三菱ふそう自動車販売株式会社 →1990年代頃にグループを脱退しており、同時に三菱自動車に合併される。現在は『三菱ふそうトラック・バス株式会社 東海ふそう』。当社が存続していた頃の名鉄グループのバスやトラックは三菱ふそうのものしか導入しなかった。 8. 日本海観光フェリー 石川県珠洲市飯田港~新潟県佐渡小木港を結んでいたホバークラフト→1977年11月3日撤退。 9. 名鉄丸栄...

    2004年度除外

    1. 渥美花の村→ 清算結了 2. 伊良湖ガーデンホテル→ 清算結了 3. 名鉄岡崎ホテル→ 清算結了 4. 名鉄小牧ホテル→ 清算結了 5. 名鉄メディア→ 清算結了 6. 名鉄ホームセンター→ 清算結了 7. 名鉄五番街→ 清算結了 8. スカイビル駐車場→ 清算結了 9. 名鉄建設工業→ 清算結了 10. 豪州名鉄→ 清算結了 11. 豊鉄ミディバス→ 清算結了 12. 西三河総合ビル→ 清算結了 13. 木曽名鉄自動車整備 → 名鉄自動車整備に吸収合併 14. キューハイロジックシステム → 名鉄急配に吸収合併 15. 岐阜バス広告 → 岐阜乗合自動車に吸収合併 16. 岐阜バストラベル → 岐阜バス観光に吸収合併 17. 名鉄ロジティクス → 信州名鉄運輸に吸収合併 18. (旧)豊鉄観光サービス → 豊鉄観光バスに吸収合併、商号を豊鉄観光に変更 19. 華陽観光バス → 西濃観光バスに吸収合併、商号を西濃華陽観光バスに変更 20. 名鉄引越ライフサービス → 信州名鉄商事に吸収合併、商号を名鉄ライフサービスに変更 21. 宮城蔵王観光→ 譲渡 22. 豊田パブリックゴ...

    2005年度除外

    1. 群馬名鉄配送→ 清算結了 2. 名古屋空港サービス→ 清算結了 3. 富士タクシー→ 清算結了 4. フジ・レジャー開発→ 清算結了 5. 北陸交通、 6. 名鉄住商工業→ 清算結了 7. 名古屋グランドサービス→ 清算結了 8. 中部管財 → 名鉄プロパティに吸収合併 9. (旧)名鉄自動車整備 → 北陸名鉄自動車整備に合併、商号を名鉄自動車整備に変更 10. マイクロパシフィック開発→ 1月7日、サイパングランドホテルをASIA PACIFIC HOTELS, INCへ譲渡 11. 名鉄フレミングコーポレーション→ テニアン島にあった名鉄フレミングホテルホテルを譲渡 12. 串本海中公園センター→ 譲渡 13. ニュー東京観光自動車→ 譲渡 14. 札幌観光バス→ 譲渡 15. 名鉄システム開発→ 譲渡 16. エアーセントラル→ 譲渡 17. メイテツインコーポレイテッド→ 重要性基準により連結離脱 18. 新岐阜百貨店→ 2005年12月28日閉業

    現在

    1. ゴリ夢中(中京テレビ) 2. サンデードラゴンズ(CBCテレビ) 2.1. かつては名鉄グループの単独提供だったが、現在も一部のグループ企業がスポンサーの中に入っている。

    過去

    1. ふるさと紀行(東海テレビ、ただし最末期は別スポンサーで放送) 2. 夢のちから(東海テレビ) 3. 主役はキミだ!わんだほキッズ(東海テレビ) 4. 祭人魂(東海テレビ) 5. 旅はパノラマ(中京テレビ) 6. 阪急ドラマシリーズ(東海テレビ、『名鉄アワー』の枠名で、提供クレジット上での表記は“名鉄電車・名鉄百貨店”) 7. JNNおはようニュース&スポーツ(北陸放送、1984年頃から終了まで土曜日一社提供) 8. JNNニュースコール(同上) 9. あなたにオンタイム(同上) 10. JNNニュース(土曜日朝、1998年頃まで、同上)

  2. ja.wikipedia.org › wiki › 倉庫業倉庫業 - Wikipedia

    • 概要
    • 参照
    • 参考文献

    日本では、倉庫業法により、施設・設備に関する基準を満たし、倉庫管理主任者を選任して国土交通大臣の登録を受けることが義務付けられている。 単純な場所貸しではなく、検品や在庫管理、流通加工、ピッキングから配送のほか、インボイス作成などの通関業務、受発注データ等の情報管理業務など、物流全体に関与している。 倉庫業法での倉庫とは、物品の滅失や損傷を防止するための工作物、土地、水面を指す。つまり、物資や商品を安全に保存し、必要に応じて物流へ載せるための保管、荷役の機能を持つ施設設備のことで、いわゆる倉庫やトランクルーム以外にストックヤードや貯木場などが含まれる。 一方、コインロッカーや駐車場のような一時預かりや、クリーニングや自動車整備工場の様に保管そのものが目的でない場合は除外される。銀行の貸金庫は...

    ^ 倉庫業について一般社団法人日本倉庫協会
    ^ 国土交通省 中部運輸局倉庫業とは
    山口和雄「倉庫業」(『国史大辞典 8』(吉川弘文館、1987年) ISBN 978-4-642-00508-1)
    宮本又郎「倉庫業」(『日本史大事典 4』(平凡社、1993年) ISBN 978-4-582-13104-8)
  3. ja.wikipedia.org › wiki › 格納庫格納庫 - Wikipedia

    • 概要
    • 創成期の格納庫
    • 飛行船の格納庫
    • 画像集
    • 関連項目
    • 外部リンク

    工場や倉庫と同じく骨組みに板を張りプレハブ工法で建設されることが多いが、航空法の高さ制限などの規制をクリアしつつ広い空間を持つ建物であるため、設計・施工にはノウハウが必要となる。 大規模な空港には大型旅客機を格納・整備できる大型の格納庫が複数用意されており、空港の運営会社は航空会社と賃貸借契約を結ぶことで収益としている。自社の格納庫があればナイトステイや一般向けの見学会など整備以外の目的にも利用できる。格安航空会社では拠点空港以外に格納庫を持たないことでコストを削減している。 軍用の格納庫には空爆を想定しコンクリートなどで強化し掩体壕のような設計の耐爆格納庫(Hardened aircraft shelter)、目視点検など簡易整備時に日差しを防ぐテント型格納庫などが利用されている。スクラン...

    19世紀後半から20世紀前半にかけて、スウェーデン人の発明家カール・ナイバーグは自作の飛行機フルガン(未飛行)を格納するために小屋を使用した。 1902年、ライト兄弟は所有するグライダーの修理・保存のため、ノースカロライナ州に木造格納庫を建設した。オハイオ州でライトフライヤーの設計・組み立てを終えて2人が戻ってくるとその格納庫は壊れており、使い物にならなかったという話が残っている。 1909年に飛行機ブレリオ XIに乗ってのイギリス海峡横断を実現したルイ・ブレリオは1920年代前半、搭乗する単葉機を北フランスにある農場に不時着させ、機体を家畜小屋に突っ込ませた。フランス語で家畜小屋の事をハンガーと言うが、帰郷したブレリオは当時の家畜小屋製造会社REIDsteelに自家用ハンガーを電話で3つ注...

    概して、飛行船用の格納庫は航空機用より大きいものが多い。これは、機体の高さが航空機と比べて高いことによるものである。初期の飛行船は浮上するために水素を用いていたため、飛行船用の格納庫は可燃性ガスの爆発を防ぐために漏電等で火花が発生しないような配慮がなされていた。また、万一の事故の際、格納庫内で次々に飛行船が誘爆しないよう、水素を使用した飛行船用のハンガーは1機か2機分の大きさのものがほとんどである。 第一次世界大戦期、ドイツはツェッペリンを用いてパリとロンドンを爆撃し、イギリスは軟式飛行船を用いて沿岸を警戒するなど、軍事的な用途に飛行船が使われるようになった。次々に発展する航空技術にあわせて格納庫は大型化などの進化を遂げていき、ツェッペリンを格納する水上ハンガーなども製作された。 1930年...

    大型旅客機を格納できる大型格納庫と組み立て工場が並ぶボーイング・エバレット工場
    デルタ航空が成田国際空港の運営会社から借り上げている格納庫
    米レイクハースト海軍航空基地にあるハンガー
    飛行船「ツェッペリン」用水上ハンガー
  4. ja.wikipedia.org › wiki › 営団営団 - Wikipedia

    営団. この項目では、特殊法人の一種としての営団について説明しています。. 本項の「営団」の1つで、営団地下鉄を運営していた団体( 東京地下鉄 に引き継がれる)については「 帝都高速度交通営団 」をご覧ください。. 営団 (えいだん)とは、 1941年 ...

  5. 1 天前 · 富士電機ITソリューション株式会社 (ふじでんきアイティーソリューション、英文社名: Fuji Electric IT Solutions Co.,Ltd. )は 富士電機総設 (現在の 富士古河E&C )と兄弟会社で、 富士電機グループ の一つで 情報処理システム の保守・管理をする企業である。.

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