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貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)在公布第一季財報後宣布上修全年淨利展望,主要是拜需求強勁、船隻繞道避開紅海衝突推升航運費率之賜。然而,馬士基上修展望的幅度讓市場感到失望,分析人士警告,運能過剩恐衝擊下半年運費。 路透社、gCaptain等外電報導,馬士基向來被視為全...
科技新報 TechNews
3 日前
香港01
碼頭悲歌・一片看清|香港貨櫃碼頭為何「荒漠化」?如何重生?
14 小時前
Yahoo 地產
貨櫃碼頭遺址成真?毗鄰工貿樓呎租僅$10
4 日前
碼頭悲歌|失落十大港口 議員學者批政府懶理 專家獻計冀逆轉勝
7 日前
鉅亨網 via Yahoo財經香港
大馬欲砸2600多億擴建、泰想建「陸橋」 日媒:能否追上星國 仍看計畫推進程度
AASTOCKS via Yahoo財經香港
馬士基首季EBITDA勝預期 上調全年利潤指引
馬士基(Maersk)首季EBITDA按年下跌60%至15.9億美元,優於市場預期的14.6億美元。公司預計全年EBITDA為40億至60億美元,而先前目標為10億至60億美元,以反映貨櫃運輸需求強勁,以及非洲各地的船隻為避開紅海而改道導致運費上漲。 馬士基預計今年海運貨櫃
碼頭悲歌|船企改道北上 港航運業遇湍流 恐從世界航海地圖消失
碼頭悲歌|回應港國際航運中心地位報道 運流局︰並非只看吞吐量
5 日前
馬士基看好全球貨櫃貿易 升盈利指引
經濟日報
馬來西亞巴生港增逾640億投資 升吞吐量挑戰新加坡 - 香港經濟日報 - 即時新聞頻道 - 國際形勢 - 環球社會熱點
馬來西亞最大港口巴生港(Port Klang)的營運公司西港控股(Westports Holdings )早前早前宣布,將會增加396億馬來西亞令吉(約649.42億港元)投資,希望把吞吐量翻倍,與新
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