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2016年7月7日 · 你可以把小巴这个概念抽象化地理解——在一段路程中，不断会有人上车，有人下车。这就是小巴。所以，滴滴小巴实际上是拼车服务的再进化。拼车服务是有终点的，而小巴，理论上如果不断地有人拼进来，这趟巴士就可以一直开下去。
49. 被浏览. 49,308. 23 个回答. 默认排序. 小八参上. 建议撞死人的直接吊销驾照，三年内不得取得。 现在开大货车的司机都有恃无恐，撞死人了，有保险赔，所以不怕，开车速度贼快，还各种强行超车，只要没有监控的地方满载的大货车弯道超车随处可见，如果能够处罚的够重，他们这些司机就不会有恃无恐。 顺便提一句，谁不是出来讨生活，出了事要赔钱就说为了生活不得已，可是被你撞死的就不是人了吗。 大车撞小车，小车基本废了，大车司机一点伤害都没有。 开大货车的大多数司机都开大货车超速超载的都不值得同情，大家出来工作都是为了钱，但是也不能被这种不把人命当回事的人当做人来看。 发布于 2020-08-23 00:38. 匿名用户.
23. 被浏览. 153,678. 知乎用户. 先说如何使用八达通坐巴士。 香港的巴士是前门上车付车费，要在下一站下车时，便要在到达该站前提前按一下车箱内扶手上那些印上「鐘」字那个电铃按钮，停车灯亮起来、听到「叮」的一声，司机便知道有乘客下一站想下车，否则下一站无人等车和巴士上无人下车的话，司机是会不停该站直奔下一站的，巴士靠停后便在后门 (实际上是车身的中央位置)下车。 钟 / STOP / BELL. 在前门上车时，司机驾驶座位旁会有个钱箱 (下图中央黄色那个) 和一个八达通感应器 (终端机)，上面已显示了将会收取的车费是多少。 左侧的是八达通感应器，中间那黄色一台的是钱箱。
2023年5月10日 · 8. 被浏览. 12,659. 5 个回答. 默认排序. 莫小米. 信托见证者. 车身强度40k。 确实是很强. 发布于 2023-05-10 15:39. 知乎用户 . 视频资源加载失败. 发布于 2023-05-10 17:33. theone. 安全是最大的豪华，整天说蔚来溢价的，你看看同等价位的车，哪个比蔚来的好？ 发布于 2023-05-10 18:10. 阿木木. to be or not to be. 车主拍完了照片，打开app，下定最新款的ES6. 发布于 2023-05-10 21:41. dals . 工科男. 这车身刚度可以说无敌了吧，纳闷蔚来怎么不趁势宣传一波，整天光宣传服务，安全也是大家很看重的点，浪费了好机会啊. 发布于 2023-05-10 20:19.
原文：香港一辆小巴撞2车并冲向巴士站 致3人受伤送院中新网1月3日电据香港《星岛日报》网站报道，香港龙…
17. 被浏览. 25,056. 9 个回答. 默认排序. 杰夫戈. 车身安全+新能源+整车架构开发. 48 人赞同了该回答. 从另外一个回答中搬过来。 好久没写回答了，最近有点迷失。 希望能够回到知乎来，找回自己的初心，重新出发。 事故的结局很完美： 司机是安全的 ，车辆结构对乘员的生存空间做比较完美的保护。 在微博上还看到了这个事故的视频：被两辆卡车挤着太吓人，尤其是前面车辆快钻到前面的卡车下面了；车子很牛逼，好像 硬生生的把前面那辆卡车给顶起来了 。 处于一名工程师的好奇，想一探究竟蔚来在ES6上做了点啥。 事故回顾. 在一探究竟之前，我们先简单看下事故照片： 车头已经完全钻到前方卡车底下. 车头上方严重变形，部分高压线裸漏. 车辆尾部右侧严重变形.
2019年9月23日 · 道交法及实施条例的一个基本 立法原则 是“路权归属”，交通参与者有权保持自己当前（规定速度以内）的速度和行动方向不变，有权不受其他交通参与者改变速度与方向时的妨碍。 也就是我们常说的“拐弯让直行”。 从公交车上下车的乘客，实际上是从直行方向（公交行使轨迹），变更为与道路形成一定夹角的横（斜）向方向运动（下车往路边走），也就是说他在“转弯”，而此时你是直行…… 依据交通法律的立法精神和原则，从法律上讲，这位乘客有义务避让从公交车旁驶过的 非机动车 ，他必须首先尽到注意和避让义务，而不是要求非机动车主动对他进行避让。
