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日本泡沫經濟 ，在日本稱為 泡沫景氣 （日語： バブル景気 ），是 日本 在1986年至1991年間出現的一種 經濟 現象。 根據不同的經濟指標，這段時期的長度有所不同，但是一般指1986年12月到1991年3月之間共4年3個月的時期。 這是日本戰後僅次於1960年代後期的經濟高速發展的第二次大發展時期。 這次經濟浪潮受到了大量 投機 活動的支撐，因此隨著1990年代初泡沫爆破，日本經濟出現大倒退，此後進入了 平成經濟大蕭條 時期。 日文中「 平成景氣 」基本與泡沫經濟同義，但有時也包括之後的經濟蕭條階段。
日本泡沫经济 ，在日本称为 泡沫景气 （日语： バブル景気 ），是 日本 在1986年至1991年间出现的一种 经济 现象。 根据不同的经济指标，这段时期的长度有所不同，但是一般指1986年12月到1991年3月之间共4年3个月的时期。 这是日本战后仅次于1960年代后期的经济高速发展的第二次大发展时期。 这次经济浪潮受到了大量 投机 活动的支撑，因此随着1990年代初泡沫爆破，日本经济出现大倒退，此后进入了 平成大萧条 时期。 日文中“ 平成景气 ”基本与泡沫经济同义，但有时也包括之后的经济萧条阶段。 日本历史. 美元 对 日圆 汇率贬值图.
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2021年9月21日 · 恆大債務危機 [1] ，又稱 恆大危機 [2] ，中國大陸官方稱 恆大集團風險事件 [3] 、 恆大問題 [4] 、 恆大事件 [5] 等，是 中國恆大集團 及關聯公司因債務問題引發的流動性問題，最終恆大因流動資金不足以償還債務而違約，目前在債務重組中。 事起2020年恆大地產借殼 深深房 上市失敗，恆大首次出現資金鍊斷裂風險，恆大雖然在9月成功平息這一事件，但財務狀況一直沒有獲得改善。 2020年11月恆大 商票 首次逾期，隨後商票逾期潮愈演愈烈，至2021年6月首次承認，市場反應強烈。 2021年9月 恆大財富 暴雷後，恆大債務問題成為市場焦點，恆大下半年共計6.69億美元債務相繼到期，恆大連續兩次在最後一刻避免違約，直到2021年12月3日宣佈無法履行債務責任。
爛尾建築 是指工程已開始，在半途因故停止而未能完成的建築物，在世界各地皆有爛尾樓存在。. 爛尾建築起因通常是因為 開發商 （私人或政府）缺乏足夠資金，無力完成工程。. 此外，還有因為產權發生糾紛、工程品質不合格等原因而停工的項目，也算作爛尾 ...
2007年的事件. 2008年的事件. 2009年以后的事件. 相關條目. 参考文献. 外部链接與延伸閱讀. 2007年—2008年環球金融危機. 泰德差價 （紅色）在金融危機中明顯增加，反映市場預期的 信用風險. 道瓊工業指數 一度快速下跌. 2007年—2008年環球金融危機 （英語： Financial crisis of 2007–2008 ），又稱 2008年世界金融危機 、 次貸危機 、 信用危機 、 2008年華爾街金融危機 、 2008年金融崩潰 ，在2008年又出現了 金融海嘯 及 華爾街海嘯 等名稱，是一場在2007年8月9日開始浮現的 金融危機 。 自 次級房屋信貸危機 爆發後，投資者開始對 按揭證券 的價值失去信心，引發 流動性 危機，當中經歷 2008年環球股災 。
負資產一詞指當一項被用在抵押保證而取得貸款、惟市價比尚未清還的本金 現值還低的資產。這些資產大多數為物業或者土地，亦可能為汽車，或者大型電腦等等物品。 在物業市場內，這種由於物業的市價低於原先用來購買物業的借款（樓宇按揭）的現象，通常在物業價格普遍下跌後發生。
美國. 由於 美國次貸風暴 ，有不少物業都在銀行未有衡量供款人的實際還款能力的情況下而批出貸款。 但與英國及香港不同的是：承受了負資產的不是小業主，而是批出貸款的銀行，因為供款人在無力償還貸款之後，都選擇放棄物業遷離。 在無法為物業尋找買家的情況下，銀行反而成了最大的輸家，引發了這次環球風暴。 原因是美國的按揭制度與香港和英國不同；美國業主在放棄物業後即無需再為按揭負責。 除了物業以外，汽車亦是美國負資產的另一個源頭。 根據統計，在美國只有約55%的車主在購置汽車時會付清之前的汽車貸款 [6] 。
