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15 小時前 · 01 曾經沉寂三年，如今強勢逆襲，這就是近幾年旅遊行業的真實寫照。 強勢復甦的旅遊業，去年一度讓酒店和航司恨不得一年吃完三年的量，今年五一，機酒卻開始紛紛降價。 和去年相比，整個五一假期，真正的贏家不再是賣着天價機票的航司，也不再是坐地升價漫天要...
5 天前 · 01. 火熱與冷清. 據交通部統計，5月1日-5日，全國人員流動量預計為13.6億人次，日均超過2.7億。 比2019年同期增加24.1%。 再看航班數據，假期內全國預計總起降151612架次，日均30322。 比2019年同期增加36.2%，比2023年增加8.99%。 僅從數據來看，今年的小長假，似乎火爆得過分了。 但火爆和忙碌的背後，卻是機票價格集體大跳水。 五一假期國內經濟艙均價為852元，環比假期前7天下跌22%！ 這種劇情其實去年就發生過，原因也大同小異。 一方面，是各大航空公司加大了運力，市場供過於求。 另一方面，是因為鐵路運輸的分流。 據國鐵集團預計，今年假期鐵路客運量，大概率將超過去年同期的1.33億人次。 但這兩個，都只是紙面上的説法。 最根源的因素是什麼？ 性價比。
5 天前 · 首先目標，160這個目標點位已經積累大量空單，一方面做空成本高企，另一放面，達到看空目標的空頭會擔憂日本出手干預匯市，於是自己率先平倉，買入日元。其次是時點，既然根源在於美日利差，那時間就選在美聯儲準備召開議息會議前後。
2 天前 · 同時也意味着，即使虧損萬科也要將深圳最有潛力的核心地塊出讓以補充資金的來源，萬科的“深超總夢”也正式隕落。所以可以看到，企業到了一定階段，即使是核心地段的資產也不得不轉手易主。但值得重點關注的是，萬科拿下T208-0053宗地已經六年多。
2024年4月24日 · 今年以來，低空經濟持續火爆。 不論是政策層面，還是資本市場上，都是一片火熱景象。 資金追捧 資本市場上，低空經濟相關概念股持續走強， 中衡設計6連板，商絡電子、勝藍股份20CM升停，藍海華騰2連板，世紀鼎利4天2板， 萬安科技6天5板，萬豐奧威4天2板， 光洋股份 升停，中信海直升超7%...
4 天前 · 今日，南向資金淨買入21.42億港元，其中，港股通（滬）淨買入15.51億港元，港股通（深）淨買入5.91億港元。 展望未來， 興證策略張憶東表示，中國股市今年的基本面和估值都有望實現戴維斯雙擊，無論是A股的滬深300或上證綜指，還是恒生指數，都有可能回到去年的高點，甚至超過去年的高點。
2024年4月30日 · 一、知名基金經理最新動態 楊鋭文：加倉維信諾 一季報數據顯示，維信諾前十大流通股東名單中，楊鋭文的景順長城成長龍頭一年混合首次現身，持股1405.72萬股。此外，楊鋭文與張雪薇共同管理的景順長城電子信息產業股票也現身前十大名單，比2023年末增加561.61萬股。 胡宜斌：加倉奧飛娛樂 一季 ...
