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1. IVA，DRP及IDRP有何分別？ IVA – 能夠統一欠款，會經由法庭處理的欠款重新整合方案。 針對欠款金額及比例較高的欠款人便符合債務重組條件。 DRP – 欠款人與單獨債權人協商新的還款建議，可以繞過法庭，費用較相宜，然而並非每個債權人均會接受此計劃申請 。 IDRP – 是欠款人與最大債權人之間的協商，以重新找出符合雙方利益的還款方案。 在申請過程中，只要最大債權人接納欠款人提議的新方案，而其他債權人也沒有作出反對，最大債權人便會統一欠款人之所有欠款。 2. IVA的代名人只能聘請執業會計師擔任？ 3. 申請人持有物業能夠辦理IVA嗎? 4. 自僱人仕是否符合辦理IVA債務重組條件？ 5. 債務重組邊間好？ 申請IVA人仕的僱主是否會被通知？ 6. 申請IVA需時多久？ 7.
2020年6月28日 · 聯絡我們 HOME / 聯絡我們 聯絡我們 香港債務舒緩諮詢中心 HKDRPCETNER – 致力為欠債人士解決債務煩惱，幫助在不用破產及債養債下去重整債務，減輕債務利息7成，直接償還更多本金，讓生活重新出發。本中心將帶您認識什麼是債務重組? 怎樣的重組債務方案才合適自己？聆聽您的實際情況，免費分析 ...
香港債務舒緩諮詢中心 HKDRPCETNER - 前資深銀行家及專業法律團隊，本中心的專員清楚及了解銀行和財務機構的條款細節及債務重組的法律手續，讓您能以減輕最多債務利息為大前提，成功解決債務問題，拒絕破產。 而大部份負債人仕都會很擔心，申請債務舒緩的手續費非常昂貴，更擔心即時要繳付費用，本中心收費非常公平，透明度高，以客戶所節省之利息的百份比來計算收費，而且申請時不用即時繳付費用，費用亦可以在客戶有能力的情況下，分期付款，協助客戶渡過負債沈重的難關。 立即WHATSAPP聯絡本中心專員.
本中心在綜合債務舒緩計劃的角色. 本中心會以經驗豐富的IDRP HK專家處理每個個案。 我們的IDRP HK專家會以豐富經驗取得欠款人與最大債權人之間的平衡，為欠款人度身訂造包括年期，利率及每月還款金額在內的建議，並重新草擬IDRP 綜合債務舒緩計劃還款建議書，只需最大債權人同意新建議，便能夠落實新方案，綜合債務舒緩讓欠款人毋須冒與單個債權人獨立商討失敗之險。 每位欠款人的綜合債務舒緩方案，本中心都會單獨跟進，我們的IDRP專家會作出評估和批核整個案件，並就個案的複雜程度收費。 然而，如果欠款人的情況未符合條件申請IDRP 綜合債務舒緩計劃，例如欠款當中涉及二線財務的私人貸款，我們絕不會浪費閣下金錢及時間。 IDRP HK的好處.
1. 債務計算機顯示的利息是否一定相等於我的債務重組利息？ 我們的計算機準確度可高達八成以上，但由於不同銀行的債務利息相異，在使用計算機前，要盡可能輸入足夠多的資料，以提高計算準確度。 然而，由於不同的個案欠款情況有所差別，實際債務重組利息還需於申請程序完成、新方案被債權人接納後，方可確認，在此，計算機只提供初步核算功能予申請人參考，並不能完全作準。 2. 減低債務利息如何幫助我清除欠款，重過自由人生? 3.你們是否可以幫助我減低債務利息支出，讓我盡快還清欠款？ 4. 我並不清楚自己所有欠債的息率，這樣的情況下可以如何使用債務計算機？ 5. 我是否可以自行和銀行商討債務舒緩利息息率？ 6. 經你們申請的債務重組利息息率比原有的可減低多少？ 7.
在處理不同欠款重新整合申請的時候，由於申請人情況不一，因此每個個案的申請成功比率亦都有所差異。 我們為了提高成功率，以多年代理經驗竭誠為每一位客人服務，針對每個個案獨立行評估和審核。 獨立處理每個債務重組個案. 本中心會按欠款人上呈的所有資料，例如債權方銀行及借貸文件，合理地建議平衡雙方利益的新方案。 然而，基於欠款處理有一定專業及複雜性，個案申請成功率始終未達百分百；同時我們亦接到不少個案，在計劃申請程序進入最後階段，才被發現隱瞞申報物業及資產，這種隱瞞行為多是個案失敗的主因，所以要了解詳情，本中心為您整合以下表格，提高透明度，把申請失敗的機率減到最低： 個案一. 姓別： 女 (45歲) 職業： 補習老師 月入： $30,000.
2020年7月23日 · July 23, 2020. 在疫境中讓在職人士 舒適過渡債務問題. 【在疫境中讓在職人士 舒適過渡債務問題】 本中心呼籲大家，仍有工作在身的您，儘快以債務重組方式減輕債務利息70％。 特別是需放無薪假，但仍有職位的您，還可以做到現有債務大部分銀行零利率的舒緩！ 統計處表示，經季節性調整的失業率，由今年3月至5月的5.9%，上升至年4月至6月的6.2%。 就業不足率由上次的3.5%，上升至3.7%，為接近17年來的高位。 失業人數由約23萬人，升至約24萬人。 大多數主要經濟行業的失業率均見上升，其中樓房裝飾、修葺及保養業、進出口貿易業、貨倉及運輸輔助活動業，有相對明顯的上升。 就業不足率方面，上升主要見於運輸業及教育業。
