雅虎香港 搜尋

  1. 大約 4,280 個搜尋結果
  1. 赤柱以前有很多木棉樹,樹上有鮮紅色的花朵,在日出的陽光照耀下,看起來像紅色的,因而稱為「赤柱」。 再者,赤柱的英文名稱也以大清割讓香港島給英國時的殖民地大臣 第十四代打吡伯爵愛德華·史密斯-士丹利 ( Edward Smith-Stanley, 14th Earl of Derby )命名。

    • 購物中心
    • 美利樓
    • 聖誕市集
    • 翻新工程
    • 交通
    • 爭議
    • 外部連結

    赤柱廣場的購物中心樓高5層,商場採用全天候式開放設計,較接近香港私人管理的商場的風格。商場內設有大型超級市場3hreeSixty、屈臣氏、Starbucks、西式餐廳和精品店。還有一些售賣特色產品,如自製手工藝品、有機環保產品的店舖。整個廣場每層均有接駁扶手電梯和升降機,遊人可以在休憩平台小休一會,欣賞赤柱灣畔的景緻。 但由2018年開始,由於業主不停增加租金引致很多商鋪結業(包括書店和家具店),空置率大升。有意大利餐廳甚至在簽妥租約後都不願意再投資開店,爛尾收場。2019年12月,KFC和Pizza Hut開業。

    廣場旁邊的美利樓是香港一座具有維多利亞時期色彩的建築物,原址位於香港島金鐘花園道,於1998年時整座遷至赤柱。原設於地下大堂,展出珍貴的古物和圖片,介紹美利樓舊日的風貌的展覽廳。2005年,地下曾為香港海事博物館,佔地800平方米,已於2013年擴展營業,搬到中環8號碼頭;二樓及三樓則闢作H&M和高級食肆。 而近美利樓有蓋行人通道上則矗立著於上海街舊廈清拆時移來的十二條石柱。

    每年12月赤柱廣場都會舉辦富外國特色的聖誕市集,售賣外國美食、聖誕飾物、禮品及手工藝品,吸引區外市民前往。市集舉辦期間,商場提供免費穿梭巴士及來往香港仔的免費渡輪服務。由於初期吸引大量駕駛者駕車前往,而區內泊位有限,令區內交通癱瘓,其後領展改以手機應用程式預約商場泊位。

    領展聘請澳洲Woodhead設計公司重新設計,並斥資近2億3千萬港元翻新的赤柱廣場於2011年11月25日正式重新開幕,翻新後與四周環境融為一體,並且改為以外向式設計〈外觀改以半透明式設計,結合猶如百葉簾的暖色木材外牆,希望與赤柱周遭的自然環境相互呼應。〉,增設不少戶外餐飲雅座〈從27家增加至約45家食肆〉,以方便顧客欣賞沿岸海景。與此同時,引入不少寵物配套設施,成為首個可以讓顧客帶同寵物進入的領展商場。設施包括特別指定升降機,供顧客及其寵物使用,又會提供暫時委託寵物的設施(如牆身安裝掛鈎以繫穩寵物拉繩)和收集箱等,方便顧客到食肆進食和為寵物清理等。 商場地下至二樓部分被打造成為中心地帶,引入特色食肆、休閒生活及超級市場,商場四樓亦設有全新的觀景台,又裝置了全新設計的電梯上蓋,方便顧客在視線...

    馬坑邨公共運輸交匯處設在商場頂層,有多線巴士及小巴途經。 可於港鐵香港站D出口步行至中環(交易廣場)巴士總站,搭乘6、6A、 6X、66或260號巴士,或於於尖沙咀廣東道的新港中心外,搭乘973號巴士,於赤柱廣場或赤柱村站 下車,再步行前往赤柱市集。另外,亦可於港鐵銅鑼灣站F1出口步往渣甸街,搭乘40號綠色小巴,於赤柱市集下車。

    違契擴建

    2012年有報章報導,指領展懷疑未得到地政總署批准下偷步進行擴建,使到廣場商業樓面面積遠較地契列明的面積多出逾20%,估計多出的樓面市值高達6億港元。地政總署要求領展派員出席緊急會議商討解決辦法,否則不排除會收回有關土地。惟兩年多後,領展披露事件已經釐清。涉及爭議的樓面面積差異僅為1%以下,相關位置亦非出租地方,未有產生額外租金收入。有關方面將會重新入則並向政府繳交豁免費用解決事件。

    居民多年的批評

    自赤柱廣場落成後,商場店舖主要以遊客及南區高尚住宅居民為主要客源,未有顧及鄰近的馬坑邨、龍德苑的居民需要。房委會於2005年將商場售予領匯房地產信託基金後情況更為嚴重,曾有超過一半店舖空置。有區議員指出商場為了增值吸引遊客、增加生意,一直計劃裝修,並且提早於一年前不為租客續約。商場內的中國銀行亦一度發信指被迫結業,但是有300多名居民強烈反對後決定留下,但是營業時間一度改為中午至下午5時,目前服務時間為上午9時至下午5時。 商場以中高價格消費的西式餐廳和高級超市爲主,售賣商品的價格被批評「離地」,甚至接近金鐘太古廣場的價位(吃一頓午餐每人消費達200港元),嚴重脫離附近公屋、居屋基層居民經濟負擔能力。而且商場缺乏平民餐飲店,每逢假日商場的麥當勞餐廳定必人潮爆滿,居民連一個坐位也難找到,衹好無奈地搭在馬坑邨巴士總站乘車往港島北的灣仔和金鐘用餐和購物。此外,商場也沒有提供足夠民生店鋪如洗衣店、藥房便利附近屋苑居民,完全無視基層居民的存在。

    赤柱廣場官方網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
    亞洲電視節目:赤柱人家 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
    赤柱洋人居民為了交通暢通令區內多層停車場工程延誤達10多年 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
  2. 聖誕市場,又稱為聖誕市集,是一種在聖誕節前之將臨期內舉行的臨時街市,主要盛行於德國、奧地利等德語地區(德語多稱為 Weihnachtsmarkt ),也在法國、捷克等德國周邊國家出現。 最早目的為為了多準備過冬用的東西,並在城鎮的廣場和附近的街道上上擺攤舉行,集會上會露天銷售食品,飲料 ...

    • 歷史
    • 客流量
    • 服務時間
    • 相關事件
    • 參考文獻
    • 參考
    1992年:40線開辦。
    2000年2月28日:改經舂磡角、馬坑及赤柱廣場。
    2009年7月4日:推出與56線轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
    2009年10月19日:不經赤柱正灘的班次被命名為40X線,在車頭會被插上紙牌,以茲識別。

    本路線班次頻密,客量也很高,故即使班次頻密,也經常全車爆滿,同時是進智公交3條班次最頻密路線之一(另外2條是4C線(銅鑼灣-石排灣)及481線(火炭-荃灣))。由於假日本線都會有大量乘客往深水灣至赤柱一帶泳灘游泳,所以假期的會客量比平日多。營辦商更將本線改為24小時服務,方便赤柱、淺水灣及深水灣居民在深宵來往港島心臟地帶,為該區唯一24小時服務的公共交通工具,而且全線派出27輛長陣高背豐田小巴並配高背座椅,為本線提高服務質素。

    40系常規班次
    40線馬坑邨駿馬樓開出的特別班次
    馬坑邨駿馬樓→銅鑼灣(渣甸街)
    2005年11月13日:2輛分別往銅鑼灣(登龍街)及赤柱監獄方向的豐田Coaster在淺水灣道迎頭相撞,16人受傷。
    2012年7月14日:凌晨四時許,一輛往銅鑼灣(登龍街)方向的豐田Coaster(LN3982)在銅鑼灣羅素街失控撞向路旁一個正進行髹漆工程的升降台,一名工人受傷。
    2013年3月3日:上午九時許,一輛往赤柱監獄方向的豐田Coaster在環角道龍欣苑對開與一輛的士相撞後,的士衝向路邊鐵欄,小巴則越過對面線掃毀路邊鐵欄,再撞向花槽一棵樹始告停下,兩車司機半昏迷送院。
    2014年4月23日:下午一時許,一輛往銅鑼灣(登龍街)方向的三菱Rosa(MT8031)在淺水灣道近南灣道與一輛失控越線的駐港解放軍客貨車相撞,4人受傷。
    ^ 小巴加價驚人 運署懶管,東方日報,2012年2月10日
    ^ 淺水灣兩綠巴互撼 16客浴血,東方日報,2005年11月14日
    ^ 近日頻出事又釀 16人傷 綠巴互撼險墮山,蘋果日報,2005年11月14日
    ^ 小巴狂撞 工人險飛出升降台,東方日報,2012年7月15日
  3. 香港島專線小巴52線. 香港島專線小巴52線 為 香港 一條來往 香港仔 石排灣邨 至赤柱監獄的小巴路線,擁有極大的客量。. 本路線與 城巴73線 服務範圍相若,但不同的是取道舂坎角、馬坑邨及赤柱廣場,因此方便香港仔、黃竹坑上班或上學的赤柱、舂坎角、馬坑 ...

  4. 城巴73線是香港島的一條日間巴士路線,來往數碼港/華富(北)及赤柱市集之間。 本路線是目前港島南區最長的區內巴士路線,全程行車里數為16.4公里 [1] [2]。 城巴73P線為73的特別班次,逢星期一至五上課日早上單向由深灣開出兩班往數碼港。 城巴73S線亦為73的特別班次,由赤柱村單向開往海洋 ...

  5. 過海隧道巴士973線是香港 城巴一條獨營的西區海底隧道巴士路線,亦是赤柱首條過海隧道巴士線,來往尖沙咀(麼地道)及赤柱市場。在此線投入服務前,九龍區、瑪麗醫院、香港大學和西環並沒有來往淺水灣及赤柱的公共交通服務,因此此路線投入服務後,正好填補了這個空白。