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2021年11月9日 · 由鋼換成鋁是汽車業界的方向。 以重量計算，使用沖壓的鋼材材料對比壓鑄的鋁合金重量高出差別3成。 但鋁熱承受較低，而及於沖壓製作工序中強度會減低令生產商未有採用。 不過採用壓鑄方式以及混合鎂鋁合金作生產則能減低重量及保持強度。 Tesla 採用一體壓鑄，以往需要70個部件的組成，經由力勁的壓鑄機製出下圖的單一部件。 未來Tesla 計劃力採用壓鑄技術，目標減少370個部份以及減輕車身重量10%，同時提升續航力14% (或減省每車電池使用量)。 德國車廠，如福士及寶馬等亦加大採用鋁合金作替代。 Tesla Model Y壓鑄一體成形部件. 力勁價值何在?
2021年1月13日 · 2021-01-13 Dave Leung, CFA. 圖片來源:蔚來汽車網站. 蔚來汽車（NYSE：NIO）在2020年的升幅達1,112%，但在暴升前卻一度接近破產。 蔚來汽車是如何從破產的邊緣走上神壇？ 狂燒百億差點破產. 蔚來汽車由易車網創辦人李斌、汽車之家創辦人李想，還有京東劉強東在2014年11月共同創立，早在2018年已在美國掛牌上市，當時已被冠以「中國版Tesla」的光環。 不過，隨後由於中國車市陷入低潮期，不單新能源車銷情受挫，傳統燃油汽車亦不見得好過，所以在2019年不單是經營，蔚來的股價亦跌入低潮。 更多蔚來汽車內容： 蔚來Vs小鵬 兩火熱車股誰值擁有？ 新能源車補貼退坡打擊了銷量，加上當時又碰上汽車電池冒煙、起火事件，需要召回4,800輛車，已令人擔心經營狀況。
2022年8月31日 · Lucid現在有大量現金. 作為一家年輕電動汽車製造商，它花費大量資金建造新工廠並提高產量，Lucid目前還沒有盈利。 該公司最近一個季度公布了，按通用會計原則 (GAAP)集團淨虧損為2.2億美元，與去年同期的2.61億美元相比略有改善。 但好消息是，Lucid目前擁有大量現金可用於運營。 這家電動汽車製造商在第二季度結束時，擁有46億美元現金和現金等價物，Lucid管理層表示，這為公司提供了“到2023年仍充足流動性”。 4.車輛獲得了顯著的積極關注. Lucid剛剛在2021年年中上市，不到一年前就向客戶交付了第一輛汽車。 然而，該公司已經獲得了汽車行業中重大讚譽。 最值得注意的是，《Motor Trend》將Lucid Air轎車評為2022年度汽車，擊敗了24名競爭對手。
2020年8月5日 · 他是一家全球的商用階段生物技術公司，專注於研發多種新型的癌症治療方法和產品管綫。 該公司目前在美國和中國主要銷售兩種自主研發的產品: “布魯頓氏酪氨酸激酶（BTK）小分子抑制劑“ 和 “替雷利珠單抗”。 同時，該企業還在中國銷售或計劃銷售由美國安進製藥(百濟神州的投資者之一)、 塞爾基因和EUSA Pharma這幾家醫藥公司授權的腫瘤治療相關產品。 在財務數據方面，百濟一直在飛速增長，他的收入從2016年的100萬美元狂飆至2019年的4.28億美元。 其中2.23億美元來自產品銷售，其餘來自合作營收。 雖然收入不斷快速增長，但百濟還在持續報告虧損，2019年的净利潤為負的9.49億美元，相比2018年的負6.74億美元，虧損再度擴大40%。
2019年3月22日 · 恒地指，若撇除投資物業及發展中投資物業之公允價值變動，基礎盈利為197億元，按年微升1.3%，每股基礎盈利為4.49元。物業 ...
呷哺呷哺於5月21日開市前發公告，由於集團若干子品牌的表現未能達致董事會預期，故解任趙怡作為集團行政總裁之職務，由主席賀光啓接任，於5月20日起生效。
2020年7月19日 · 拼多多的團購平台讓消費者可組團大批入貨，最初吸引較小城市大量消費者。 但過去一年，阿里巴巴和京東雙雙推出類似的特價平台搶客。 京東和阿里巴巴最近的業績報告顯示，約 70% 新客戶都是來自較小的城市。 如果這個趨勢持續，拼多多雖然在較大城市靠補貼品牌客戶，擴大版圖，卻可能在較小城市流失低收入的消費者。 3. 挑戰阿里巴巴的霸權規定. 去年，拼多多的活躍買家總數壓倒京東（但不是總收入），活躍買家總數在上季按年上升 42% 至 6.281 億，已經逼近阿里巴巴中國市場的 7.26 億活躍買家數目。 拼多多的發展明顯令阿里巴巴擔心。 據報導，阿里巴巴除了提供補貼，亦要求商家只准使用旗下平台，不可做長頭草，一腳踏兩船：如果這些商家的產品進駐拼多多的平台，就可能喪失天貓和淘寶上架的資格。
