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乘聯會秘書長崔東樹4月14日發文稱，目前截止到3月的乘用車降價車型總體不多，主要是新能源車。3月下旬燃油車也有一些跟進，但仍屬正常。2024年1季度降價規模已經超過2023年全年的6成，相當於2022年的降價總規模。
2024Q1汽車整車生產及銷售量持續增長，產/銷同比+6.3%/+10.5%。其中，新能源佔比24Q1提升至31.1%，帶動新車ASP提升以及中國品牌市 ...
近日，6家A股主要上市車企陸續公佈2024年一季度業績報告。整體來看，民營車企業績、銷量都有顯著增長，上汽集團、廣汽集團表現不及預期。在2024年一季度，國內汽車市場行情尤爲複雜。今年春節恰逢季中2月份，返鄉季催化了部分消費者購車需求，推動1月份國內乘用車市場零售達到203.5萬輛，同 ...
中汽協：一季度乘用車產銷同比分別增長6.6%和10.7%. 快訊 · 04/11 20:19. 4月12日，據中國汽車工業協會統計分析，2024年3月，乘用車銷量在新車大量上市、車展等活動陸續開展、降價促銷以及季末衝刺等多重因素疊加促進下，環比同比均實現較快增長。. 2024年3月，乘 ...
2024年4月11日 · 作爲比亞迪的支柱業務，汽車業務受益於汽車產品銷量規模的大幅度提升，以及中高價位車型品牌騰勢、方程豹和仰望的加入，營收和利潤都有所增加。 具體來看，比亞迪全年的新能源汽車銷量高達302.4萬輛，同比增長62.3%。 其中，仰望U8、騰勢N8和方程豹5都是在2023年第三季度末才正式交付，所以銷量僅佔總銷量的4%左右，但是收入卻佔整體近12%。 2023年，比亞迪的汽車業務實現了營業收入4835億元，同比增長48.9%，營收佔比高達80.27%，毛利率增加了2.63個百分點到23.02%。 比亞迪汽車業務收入增速（48.9%）低於銷量增速 (62.3%)的原因，就在於比亞迪全年的降價促銷活動，更多的是帶動了低端車型的銷量，高端車型增長有限。 3、海外業務進入加速模式.
富途尊享服務
5月15日，根據第一商用車網掌握的最新數據，2024年4月份，國內新能源重卡市場共計銷售4590輛（注：本文數據來源爲交強險實 ...
