車位估價 相關
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- 平面車位：車位價格隨著房價區域行情而有所變動，根據房產部落格專家分析，計算方式通常是「當地房屋單價乘以3到5倍，等於平面車位價格」。如果是房價炒得過高的區域，倍數要選擇低的。
- 機械車位：由於機械車位有維修、啟動需等待、故障等問題，車位價值相對減少，簡易算法是平面車位的6-7折。比如說坡道平面車位100萬，機械車位就是60-70萬左右，如果是郊區的房子兩者價差就越小，原因在於郊區土地較為便宜，比較不會規劃機械車位。
- 樓層有差：市中心常會看到大樓停車場涵蓋地下好幾層樓，每一層樓的車位價格當然不一樣，專家估算，越往下走價格越低，每層樓可以差到10到20萬，越是精華區價格差越多。
2021年6月7日 · Sway認為，車位品牌應以「大廠牌」為主，如市面上大品牌造價約25萬元、無牌的為18萬元，雖兩者帳面上已有7萬價差，但後續維修使用的成本更龐大，「別用低價篩選廠商」。 也有網友認為，機械車位的壽命其實取決於管理維修，他分享自家管委會與維修業者之間的合約，「平常星期一到五0900-1800派專人管理室待命，晚上跟六、日電話聯絡30分鍾內到修，升降馬達及滾珠螺桿等備品都有放管理室」，購買機械車位也不一定會造成不便。 . 購買大樓預售屋最常遇到車位選擇題，多數人基於進出方便、無需維修等原因，即使平面車位價格較機械車位更貴，也依然會優先選擇購買平面車位，不過若是遇上平面車位賣光的情況下，兩者間的價差要多少才合理呢？
2019年12月12日 · 車位價差懸殊，為了便宜想選機械車位？ 當心未來虧更大。 示意圖／摘自Pixabay. 貼文一出網友紛紛回應，答案一面倒秒選平面車位，「才差50萬絕對選平面，攤下來每個月才差幾千元」、「有平面當然選平面，機械有風險」、「當然平面，買機械車位不如不要買」，更有人直言：「不用選，一輩子都不要碰機械停車位」。 機械車位為何遭眾人嫌棄？ 綜合網友意見，機械車位最為人詬病的就是故障維修衍生的龐大費用與不便，若遇到上班時間或有急事時，機械故障，就只能改搭計程車。 另外機械車位等待升降、切換車盤也很花時間，若是同時有多名車主要出車，排隊就排到天荒地老。 機械車位問題多，購買前應先評估能否接受風險。 示意圖／好房資料中心. 若是同一大樓同時有平面、機械車位，未來也很容易產生兩派車主對公共電費分攤的歧異。
其他人也問了
車位單價怎麼算?
平面車位多少錢?
預售屋平面車位好嗎?
機械車位一坪多少錢?
2024年3月26日 · . 若查詢實價登錄不能搞懂其中的眉角，很容易無法掌握真實的行情，台北市地政局就曾提醒，房屋附車位的買賣交易案例，申報人如果沒有申報「車位價格」或「車位面積」等欄位，實價查詢網就無法拆算正確的房屋單價，有沒有拆算車位，呈現出來的房屋單價將差距相當大。
房產專家張欣民表示，若以入手價差而言，B1到B3車位每層價差可從20萬至50萬元不等，越接近地面的樓層價格越貴，往下逐層遞減，因此許多人買房時只從價格選車位，而忽略了樓層的影響，或是「遇到太喜歡的物件，就不考慮車位問題」。 張欣民說，在車位樓層選擇上，最推薦的還是B1，「若是大樓戶數多，B1最接近地面，進出上還是比較方便」。 雖然有人認為，B1常會放置社區垃圾子母車，容易有異味，但張欣民認為，新大樓多會採取密封式冷凍儲存垃圾，減少臭味，或是也可挑選遠離子母車位置的車位，眼不見為淨。 不過，車位樓層是否會影響到脫手價格？
2016年4月30日 · 記者游智文╱台北報導. 北市車多車位少，買房子通常也得打算買車位，但車位一個多少才合理？ 台北市地政局統計近三年各行政區停車位交易資訊得出幾個數據，民眾可參考。 買房也要買車位，但車位價格開價多少才合理？ （好房網News記者 陳韋帆／攝影） 機械車位 每坪房價的2.3倍. 第一個是如果買的是機械車位，那麼車位價格大約是每坪房價的2.3倍。 以松山區來說，松山區近三年平均房價為每坪76萬元，機械車位均價為每個175萬，約是房價的2.3倍。 內湖區機械車位近三年均價每個116萬元，內湖近三年房價平均一坪48.5萬元，車位也約是房價2.39倍。 除大安區因房價高，機械車位不到房價兩倍，其他各區機械車位都是房價兩倍以上；其中以南港區、北投區的2.6倍最高，北市機械車位平均則是每坪房價的2.25倍。
一次搞懂5種車位和價格. 停車位以有無利用機械輔助，可加以區分為機械式停車位與平面車位。 所稱機械式係指須以機械移動進出，而平面車位則指利用建築物的樓地板平面供停車使用的空間。 依據內政部《建築物附設停車空間機械停車設備規範》，機械停車位包含設置機械停車之設備及供作停放汽車之空間。 進一步詳細的車位分類，要從進出「車道」與「停車位置」再加以區分。 從進出「車道」看，主要分成坡道進出、機械升降2類；從「停車位置」看，再分為平面停車、機械停車2種。 景文物業管理機構董事長郭紀子指出，機械式車位最擔心故障，而許多小基地社區會規畫塔式車位，也就是「倉儲式車位」，而這類車位的社區用電量多會高於坡道平面社區，且一旦故障衍生的維修費也是一筆可觀數字。
