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2 个回答. 默认排序. 梨子. 自己收集的干货，来源见水印。 室外停车场设计应该够了，如果有开车经验，你关注到的问题就是需要注意的问题。 (一)停车场布置. 一般用地面积：0.8-1平方米/人. 一般计算： 地面：25-30平方米/停车位. 停车楼和地下：30-35平方米/停车位. 路边：16-20平方米/停车位. 1、垂直停放. 2、平行停放. 3、转角处垂直停放. 4、小型停车位布置. 5、某居住组团停车位组. (二)汽车库. 1、室内最小净高H：小型车2.2米，轻型车2.8米. 2、疏散口：地上汽车库、停车场，N>50辆，疏散口≥2个. 地下车库，N>100辆，疏散口≥2个. 疏散口间距D≥10米. 疏散坡道宽W≥4米，双车道W≥7米. 3、柱网尺寸 (二)汽车库.
181 人赞同了该回答. 有不少知友正准备买车，我就给个价格，供大家参考。 我不怎么养车，基本拿来当工具用的，属于最便宜的用车模式了。 油钱： 每年大概开2.5万公里，平时城市高架居多，平均油耗6L/100km，一年油钱8600元，算下来3毛5一公里。 每个月720元油钱。 保险： 15年新车第一年保险1.4万，现在5年过去了，保险就三者、车损、不计免赔，大概4500元/年，算下来375元一个月。 保养： 由于是四年10万公里免费，所以前面4年没有花钱，最后一次免费保养的时候让4S店把能换的全换了（免费）。 第五年的时候买保险送两次保养，保养就一直用保险送的，至今这辆车没有花钱保养过。 洗车： 一般每年过年的时候洗一次，或者要拍片的时候洗一次，今年花了30元洗车。 就算每个月5元吧。
2020年6月17日 · 54,899. 2 个回答. 默认排序. 陈澈. 民主战士/爱好举铁。 18 人赞同了该回答. 车位配比都是根据当地城市 规划设计 管理技术要求来的。 以重庆地区住宅为例，主要以 单户 建筑面积 大小 来区分车位配比建设标准： 一类住宅，建筑面积>200m2，配比2.5个车位/户； 二类住宅，100m2≤建筑面积≤200m2，配比1.5个车位/户； 三类住宅，建筑面积<100m2，配比1.0个车位/户. 保障性住房 ，配比0.8个车位/户. （标准来源：重庆市城市规划管理技术规定2018年） 涉及住宅、商业等全类性质车位配比详见大图。 重庆市城市规划管理技术规定（2018）-停车位配建标准表. 发布于 2020-10-24 22:21. 51222769.
小路和小虎公路记. 要看实际情况，停车场是在室内还是室外呢，数量多的话摊下来费用会低一些，一般最便宜的也要三十多一平方. 发布于 2020-04-01 03:01. 城市主干道的路测车位，车位总数在1500左右，需要画线，如何收费，如按照车位来算，一个车位多少钱.
2013年1月31日 · 铁公鸡：“对，6年半了，每年大概跑1.2万公里。. 理科生：“使用强度不大，可以使用等速折旧法。. 你的车根据国家规定，使用年限为15年，折合180个月，已经使用了78个月，所以，成新率 C=\left ( 1-\frac {78} {180} \right)\times 100% =56.7 %. 第三步，算K 。. 综合 ...
2018年7月14日 · 知乎用户. 12 人赞同了该回答. 先说结论:如果只是简单地收费，那么我认为不合理。 城市汽车 保有量与城市公共规划车位数量之间存在矛盾，随着汽车保有量的增加，原有的停车位日趋紧张，这是一个众所周知的现实。 但请注意，在相当长的时间内，旧 住宅小区 附近的公共停车位的需求- 价格曲线 是缺乏弹性的，也就是说通过涨价的方式，无法减少有效需求，该政策的出台，无法有效实现抑制或调节停车需求等社会管理目标。 该政策的实施结果，实现了社会财富总额的损失和部分社会财富的转移:停车人缴纳的停车费除用于支付新增的停车管理设备购置与维护成本外，还须负担一大笔收费人员的开支（而上述总成本可以粗略看做社会财富的机会损失），结余部分进入收费单位，从而形成财富从车主向收费单位的转移。
41. 被浏览. 166,746. 4 个回答. 默认排序. 阿策. 车迷. 以下内容出自维基百科 香港車輛號牌. 在香港行走的車輛需要在車頭及車尾各展示一張車牌。 牌面由. 反光. 物料製成，字體為. 黑色. ，長闊介乎8至11公分之間。 車頭使用 白底 黑字，而車尾則使用 黃底 黑字。 規格參照1972年英國. BS AU145a. 標準。 所以每個車牌上規定印有「BS AU145a」小字。 車牌數字方面不以「0」為頭。 一些車牌沒有英文字母，另一些則沒有數字。 為免與數字「1」及「0」混淆，字母不會使用「I」、「O」及「Q」。 現在的標準於1983年5月31日起使用，在之前是使用紅底白字（巴士、小巴）、白底黑字（私家車輛， 白牌車. 之名即由此而來）以及與. 澳門車輛號牌.
