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04月21日 07:37 新浪網. 近日，來自廣東茂名高州市的消費者周女士向澎湃質量觀投訴平台（http://tousu.thepaper.cn）反映，2021年2月，她與茂名時代君悅府簽訂一份購房合同，簽訂前開發商要求必須支付車位定金5萬元。 車位定金收據。 周女士說，2023年3月，開發商交付車位時，他們才發現車位寬度難以停車。 業主們以“捆綁銷售車位、車位過窄”為由要求退款。 多次與開發商溝通無果後，業主們向高州市住房和城鄉建設局投訴。 3月30日，經高州市住建局牽頭，相關部門約談時代君悅府開發商，其同意按業主申請退還車位定金。 但截至目前，周女士仍未收到退款，且無法與開發商直接取得有效聯繫。 就此糾紛，4月19日，澎湃新聞聯繫時代君悅府物業。
2023年9月11日 · 開發商宣稱車位可以安裝充電樁。 齊先生告訴記者，正是被這樣的宣傳打動，7月15日，他與對接自己的張姓銷售人員進行了聯繫，詢問車位的細節。 齊先生特意問銷售哪些車位可以安裝充電樁，以及哪些離電表更近、節省安裝費用，銷售人員回覆稱，“每個都能裝”，還稱“電箱容量有限，只有先買先裝，買完立馬申請，不然晚了就要自己去擴容了。 ” 這樣的說法讓齊先生感受到了買車位的緊迫。 7月18日，齊先生再次跟銷售詢問確認“是否所有車位都可以安裝充電樁”，銷售也再次予以肯定答覆，說法與前一次並無二致。 地下一層停車場電表分佈圖。 銷售通過微信發送來了一份車庫車位和電表箱分佈圖，地下一層共有“1總3分”共4個電表箱，分別位於地下車庫的三個角落和中央位置。
- 前言
- 品牌附帶的家用充電樁安裝包
- 我的比亞迪7kw充電樁怎麼來的
- 充電樁的功能情況
- 品牌充電樁利弊
作為TeslaModel Y的車主，充電類產品我用過不少，不同功率的直流樁、交流樁、隨車充都有使用。我個人對實惠追求的核心建議就是：能裝家用交流充電樁，優先在家穀時充電；無法家充使用充電樁，以免停車費的第三方快充為推薦；隨車充適合自建房、公司單位有插座的充電環境。
雖然新能源車品牌繁多，一般銷量差的新能源車都會贈送充電樁安裝權益來吸引潛在車主，相當數量銷量好的新能源車品牌都取消了家用充電樁安裝包的贈送。當然也還有一些銷量好的品牌保留了充電樁安裝權益。 贈送充電樁的熱銷品牌：比亞迪、長城、埃安 基礎不贈送充電樁的熱銷品牌：Tesla、極氪、問界、小鵬、理想 由於居住小區老舊、無固定車位（含產權、長租）、混動車型不想折騰充電樁這三個核心原因，很多購買贈送充電樁品牌新能源車的車主會因為無法安裝而導致新能源充電樁安裝包閑置，就有了無贈送充電樁品牌的車主購買贈送充電樁品牌的充電樁安裝權益這一解決充電設備的途徑。 一般贈送的充電樁都是7KW使用220V電表的單相電充電樁，並且會附帶30米線纜加空開漏保的基礎配置，超出套餐的用線以及需要增大線徑時，需要額外給安裝人員...
我安裝的比亞迪充電樁並不是購買的安裝權益。是幫朋友的比亞迪漢DMI解決新能源車的上牌問題，朋友不持有可以安裝充電樁的固定車位。 具體的上牌操作就是我與朋友進行租房備案，然後其相當於租了我的房子，並使用我的產權車位。在我的車位上安裝充電樁後，比亞迪內部拍照記錄，我提供產證資料、電表安裝記錄、物業允許施工證明，居委開具的居住證明，以此全套材料提交上海新能源辦完成上牌審核。 過程是不是相當繁瑣，主要因為2022年是混動車型在滬末班車，如果朋友不找我提供材料，在上海二手交易平台代辦價格普遍是2500元，比亞迪4S店內代辦價格在4000-5000元不等。核心原因就是上海新能源辦對於插混車上綠牌的材料審核嚴要求多，越是沒有車位無法充電的潛在車主越是剛需買插混而不是純電，所以構成了這一畸形的產業。 我有兩...
比亞迪目前配的7KW家充，樁頭設計沒什麼特別好講的，就是指示燈+刷卡區，根據樁頭的燈光變化，有不同的燈語含義，這算是目前大部分低交互充電樁所採用的交互模式。 槍頭預設是下置插在牆上的底座，也可以把槍頭繞樁一圈作為收納方式，比亞迪的槍頭沒有保護罩，所以還是插在底座上比較好，防止槍頭損壞汙染。 看頂部卡扣，細節做工總能找到對不齊等毛病，但基礎的國標模式二充電槍的標準都是在的，槍頭也是鍍銀工藝加持過的。 比亞迪官方配天正2P空開加漏保，這牌子算是比較便宜的，比Tesla用的施耐德，主流第三方的正泰、德力西等要定位低一些。 鑰匙配的是卡片，一樁配2卡，刷卡解鎖充電。 都是國標接口，插在交流慢充口上，刷卡解鎖就行。 Tesla的定時充電功能設置在車機上，基本上是個充電樁就支援，比亞迪的交流樁也沒什麼幺...
利： 品牌充電樁起售價低，一般行情在1500元買到樁頭+30米線+空開漏保+安裝服務，買第三方充電樁不可能做到這個價格，所以這是新能源車主節省充電樁安裝費用的最佳方式。 弊： 出售安裝權益的基本都是適配220V電表的7KW充電樁，想安裝380V電表的11KW以上充電樁基本收不到 品牌充電樁在交互功能相對少，像比亞迪的樁基本是裸奔配置，廣汽埃安的樁是理論配置更好的，但也對安裝環境有要求。 30米安裝包在100米以上線纜的充電樁安裝時，因為線纜要加錢，額外延長線單價貴，所以價格優勢基本減弱到與第三方持平，個人建議選擇配置更好的第三方充電樁，如星星、普諾得、一拓這些品牌的產品。
2023年8月9日 · 小區內現有停車位420個，其中206個地下車位，214個地面出租車位，車位配比1:0.4。 多年來，小區停車難問題始終停留在社區治理問題“榜單”首位，近半年通過12345市民熱線、居委接待等不同途徑，就收到小區停車相關訴求案件20餘件。
2024年3月11日 · 中國新聞. 杭州一地下車庫有泡沫車佔車位？ 車庫工作人員：已經搬走. 03月11日 08:19 新浪網. 來源：都市快報. 近日，「 男子地庫發現全密封模型車疑佔位 」上了熱搜。 影片中，一輛白色模型車停在「B2-003」的綠色車位上，拍攝者說：「這個是什麼車？ 」有媒體稱，模型車停在蕭山科創中心A座地下停車場。 昨天下午，記者來到蕭山科創中心A座的地下停車場負二層，「B2-003」的車位上沒看到白色模型車。 影片中，白色模型車緊挨牆壁，此處卻只有一根立柱，車位地坪漆和牆上的油漆顏色也並非影片中的明黃色。 影片拍攝者葉先生說，不是在蕭山科創中心A座地下停車場，是附近的青少年未來發展中心地下停車場，此前也沒有媒體和他核實確認。 「3月8日，孩子在這裏上培訓班。
2024年4月6日 · 清明假期開電動車旅行，遇到服務區充電爆滿，建議以後充電先取號. 來源： 橙柿互動. 這個清明小長假，天氣很好。. 很多人選擇周邊短途自駕遊。. 假期里，電動汽車出行體驗怎麼樣？. 橙友「球場路陳小春」昨晚在橙柿互動論壇發帖，講述了他小長假開電動 ...
中國是電動車大國，市場研究機構集邦科技發表最新調查報告，估計2023年中國出口約480萬輛汽車，其中新能源車佔四分之一，約120萬輛。 隨着中國新能源車市場增速開始放緩，而海外市場對電動車需求漸增，預估今年中國汽車品牌在東南亞的新能源車市佔率達67.5%，集邦續指，隨著國家政策補貼陸續退場，加上內地新能源車滲透率逐漸增加，中國市場增速將放緩，與此同時，海外市場的需求強勁，促使中國汽車品牌布局海外，尤以東南亞增長較顯著。 近年內地湧現多個電動車品牌，包括比亞迪、上汽、蔚來、廣汽、理想汽車、吉利、小鵬汽車、華為、長安汽車、長城汽車等，去年底小米集團（1810）創始人、董事長兼首席執行官雷軍透露，集團首輛電動車，研發投入逾100億元人民幣，並有3,400名工程師參與。
