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2022年12月21日 · 2022年12月21日星期三. 港聞二. 下一篇 上一篇. 大橋「港車北上」須驗車購內地保 年留最多180天. 【明報專訊】港府和廣東省政府正就「港車北上」計劃商討安排，容許合資格的香港私家車可以毋須取得常規配額，經港珠澳大橋往來香港與廣東省。 運輸及物流局昨日宣布，會視乎兩地防疫措施等因素，爭取於明年首季公布詳細安排，並於年內實施，申請人車輛可連續停留不超過30天，每年在內地累計停留不超過180天。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 明報跨年大激賞 限時優惠. 訂閱低至74折及. 豐富禮券回贈. 立即訂閱. 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報：
2023年4月20日 · 景博行（香港）國際投資集團創辦人曹景昌表示，香港車主已有第三者保險，未來若想港車北上也要買多一份內地保險。此外，車主在北上前需要具備驗車證明。港車北上當然對需要頻繁北上的港人帶來方便，但亦要留意相關車保及驗車安排。
2022年10月31日 · 【明報專訊】近年本港大力推動保險科技的應用，保監局更在2017年推出保險科技沙盒（沙盒），更有幾間虛擬保險公司成立，不過似乎實際應用上仍難以普及。 不過GOGOX聯合創辦人關俊文（Reeve）認為，車保市場與其他保險產品不同，是必買之物，「（公司）最值錢係有好多坊間都冇嘅營運數據，好似每張order去邊、幾錢及使用紀錄、習慣等」，加上龐大的司機及客戶數量，都能支持保險科技業務的發展，令公司有更佳的議價能力，為自身司機及客戶帶來更好的保險產品，並期望能藉香港經驗再複製至海外市場。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報：
2023年3月6日 · 如果港車要北上內地，購買保險就相當重要。在香港購置的車輛，萬一在內地發生意外，香港車保又會否理賠？
港車經大橋北上無配額 限8座以下 車保研擴內地. 【明報專訊】政府將推行「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」，合資格香港私家車毋須取常規配額即可經港珠澳大橋進出廣東省。. 運房局長陳帆昨稱，參與計劃者須為8座位或以下私家車，不包括領有跨境營業 ...
2023年7月13日 · 「交強險」在5座位或以下私家車保費每年約近千至1200港元，6座位至8座位保費約為1000至1400港元。除了內地政府強制規定必須要有「交強險」外，內地亦有另一自選保障「商業險」，商業險每年保費約1100至1400港元，讓車主可得到更全面的保障。
2023年8月12日 · 警務處、財庫局和運輸及物流局派代表接收請願信，航運交通界立法會議員易志明及立法會交通事務委員會主席陳恒鑌亦到場接信。 黃卓邦稱，有業界人士反映面對「天價」保費，即使的士已安裝車內鏡頭、設有防追撞系統，業界又主動將測試報告交給保險公司，希望對方調整，惟保費仍逐年遞增，現時八九萬保費也不是新鮮事，呼籲政府介入，以便與保險業界討論降低保費。 另外，黃稱白牌車對的士業造成不公平競爭，政府早前已裁定白牌車是非法取酬，冀警方嚴正執法。 有到場請願的士司機稱現在是「三心兩意」，三心是心酸、心痛及有心結，並稱不少司機大時大節也不放假、服務乘客，令乘客感到賓至如歸，卻遭政府漠視訴求，因此意志消沉、意興闌珊。 上 / 下一篇新聞. 上半年罪案增37% 破案率跌 詐騙1.8萬宗 警指升幅已放緩.
