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2022年11月30日 · 一批約160人訂購現代汽車IONIQ 5型號電動車，部分人早於今年3月10日公開發售時訂購，原預計明年首季至24年首季收車，惟近日獲通知，因廠方半導體短缺，導致交車日期要無限期延遲。 苦主稱「連第一日落訂的人都無貨」，但官方銷售報告指出半導體問題已解決，而且今年首10個月相關車款出口量達5.3萬，批評代理商的說法站不住腳，質疑對方沒有向廠方申請銷售配額，或因原價過低想提高定價再售。 涉事的仁孚行有限公司回覆指，因為全球半導體持續短缺，嚴重影響電動車的生產及供應，接獲廠方通知香港的訂單有可能押後至2024年後才能交貨，強調對延遲交貨感無奈。 截至今年10月，消費者委員會接獲104宗有關所有一手汽車的投訴，其中25宗與電動汽車「延誤送貨」有關。
2018年3月1日 · 5款電動車之中，現代IONIQ Electric的淨車價為26.2萬元，首次登記稅為14.4萬元，售價為40.6萬元，扣減9.75萬元稅項後，為30.8萬元。 而在「1換1」換車計劃下，可多慳4萬元稅，即可用原車價買車，不用繳稅。 至於最受歡迎的Tesla因定價較高，雖能享受25萬元稅項寬減，但未能以原車價買車。 以Tesla Model S 75D為例，車價為62萬元，首次登記稅為51.1萬元，扣除25萬元寬免後，只須付88.2萬元，但仍要繳交稅款。 不過，「1換1」換車計劃須符合以下條件： 舊私家車必須在港首次登記最少6年或以上. 車主必須是該車輛連續3年或以上的登記車主. 車主在換車前兩年、最少有20個月領有有效車牌. 車主在「劏車」及取消登記後，即可登記購買新的電動車.
2018年9月24日 · 一間位於元朗的車行、涉爆出多宗車輛買賣騙案，有苦主欲購買一部價值30萬元日產汽車，落訂10萬元後，與負責人失去聯絡；亦有苦主購車後遲遲未收到「牌簿」，後來收到警方通知指其車為失車，質疑車行職員以「一車多賣」等手法騙財，至今相信有40至50人懷疑受騙，涉及金額高達500萬元。 其中一名苦主劉先生指，今年5月經該車行的職員，購買一部約30萬元日產汽車，並以支票先付10萬元訂金，惟車行遲遲未向日方下單，至7月尾雙方協議若2個月內未成功下單會退回訂金，車行更發律師信作承諾，但在限期過後車主仍未取回訂金，職員亦告失蹤。 劉先生表示，透過朋友介紹認識該車行，車行fb專頁有過萬like，有一定口碑，他上周已報案，亦將入稟小額錢債法庭追討，
2017年11月24日 · 現場將展示Audi Q2, Q3, Q5, A3, A5等車款，設有即場試車及專人收車報價服務，並提供以下優惠予換車人士： 2018年款Audi Q3以$349,900起發售，可免費升級Sport Package (價值$49,900) 2018年款Audi Q5以$499,900起發售，以優惠價升級Sport Design Package及Luxury Package (總值$48,300) 不過，優惠須同時成功選用指定之財務及保險計劃，並須換舊車，只限現貨及必須於今年11月29日之前成功出車，亦不能與其他優惠同時使用。 【延伸閱讀】Audi 推租車服務 時租$1200租R8做Ironman. Audi Q3（Audi網站圖片） 另外，場內亦有其他優惠：
2019年1月28日 · 去年僅321申請獲批 反應一般. 政府於去年2月底推出「一換一」計劃，鼓勵車主以車齡滿6年的舊車轉買新電動車，即可獲寬減首次登記稅最多25萬元。 不過，根據環境局數據顯示，去年3至12月只有321部車參與「一換一」，關注團體及議員均批評計劃門檻太高，影響車主參與意慾。 當局即日起放寬兩項參與條件，車主由原本需至少連續擁有舊車36個月，減半至18個月；以及舊車在取消登記前兩年最少領牌20個月，修訂至取消登記前1年最少領牌10個月。 另外舊車車齡需滿6年的門檻不變，符合以上3項條件的舊私家車，即可參與「一換一」。 立法會環境事務委員會今（28日）討論「一換一」計劃，民建聯葛珮帆歡迎政府放寬門檻，但她關注電動車售價貴，要求政府將稅項寬免額調高50%至37.5萬元，予車主更大誘因轉用電動車。
2023年8月13日 · 拍賣 運輸署 成交 運輸. 運輸署今日（13日）拍賣240個自訂車輛登記號碼，共售出177個自訂車輛登記號碼，另有63個無人競投的自訂車輛登記號碼數目，以5,000元特別費用配予申請人，共得款項305萬元。 今日最高成交價的自訂車.
2015年9月17日 · 從事的士牌買賣的金威車行總經理陳楚建表示，市區的士牌價由6月高峰期720萬元，跌至本月的665萬元，跌幅達7.6%。 根據安信車行，上周曾有市區的士牌以655萬元成交，是近月低位。 陳楚建認為，的士牌價跌跟美國加息陰影、Uber等叫車App受市民歡迎及零售市道轉差有關。 他坦言，的士減車租，直接影響投資者的回報，故牌價有跌幅。 消費轉弱的骨牌效應浮現，汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，訪港遊客減少，股市跌削弱本地消費慾，不單令零售業受衝擊，的士生意額尤其夜更車亦受影響。 「以往暑假7至8月是的士旺季，比平時生意.
