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搜尋結果
2022年4月29日 · 從今年3月13日起，安省政府已正式取消了對汽車、輕型貨車、電單車等車輛的車牌貼紙更新要求和相關的收費。而在此之前，南安省的司機每年要花費120元來更新車牌貼紙，北安省的司機則要每年花費60元來更新車牌貼紙。
2022年2月23日 · 【明報專訊】從下個月(3月)13日起，省民在更新車牌的時候，不用繳納每年120元相關費用，即不用再為車牌貼紙(Licence Plate Sticker)付費。 車主如果在過去2年中有繳納此費用的，會獲全額退還。
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2024年5月15日 · 只要申請人、車輛(包括車輛登記號碼、車身顏色等)及指定司機維持不變，便符合資格使用最新安排，毋須參與電腦抽籤及中籤才獲處理續期申請。 下周一系統增資格查詢功能
2020年12月17日 · 行政長官林鄭月娥於11月26日表示，2021/22年度的財政預算案中，會撥款落實長者2元乘車優惠放寬至60歲或以上的長者。 政府計劃會逐步將2元乘車優惠計劃下的八達通卡轉移至實名制，市民取得具名及有相片的八達通卡後便可使用。 政府曾評估若將計劃門檻調低至60歲，會多60萬人受惠。 題目. 解釋政府放寬長者2元乘車優惠，可能帶來什麼爭議？ 爆point參考. (1) 資源考慮優次：財政負擔沉重.
2021年3月7日 · 2. 車架：鋁材常見 碳纖維輕而吸震. 市面上主流的單車材質大概有鋼材、鋁材、鈦金屬和碳纖維。 當中鋁材最為常見，是中價位的主流車架材質，相比鋼材輕，而且不易生鏽。 鋼材車架常見於較便宜的單車，有時候也會出現在一些古典、復古單車上，相對較重，而且容易生鏽，保存上需要更注意濕度。 鈦金屬相比鋁材更輕更硬淨，是相對奢華的選擇，除了本身材質價格高，尹星嵐補充生產鈦金屬車架的質量控制 (QC)相對嚴謹，可能10個車架中最後只有2至3個及格成品。 碳纖維則是現在主流的貴價車架，比鈦金屬更輕且柔韌，吸震效果較佳。 同時基於材質的特性，車架形狀相比其他金屬材質可以有更多變化，比如某些破風車架，目前只有碳纖維才製作得到。 3. 變速系統：新手選至少7波段.
2018年12月27日 · 除「魚眼鏡」外，不少大型車輛兩旁都設有倒後鏡和左側鏡，黃解釋，左側鏡有助司機留意車身左下方環境。 即使司機需從多面鏡子察看路 ，但黃認為「司機要看清路 無難度」。
