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2024年2月16日 · 日本政府観光局（JNTO）は2023年10月26～28日の3日間、インバウンド関連ビジネスを創出する商談会「VISIT JAPAN トラベル ＆ MICEマート 2023（VJTM & VJMM 2023）」を、大阪にて、4年ぶりの完全リアル形式で開催しました。 世界最大級の旅の祭典「ツーリズムEXPOジャパン2023」との合同開催で、世界33カ国・地域から訪日旅行を取り扱う旅行会社258社と、日本全国の観光関係事業者300団体が集結。 日本の新しい観光資源をアピールする等活発な商談が行われました。 目次.
中国国内の旅行にも変化が出てきています。観光スタイルとしては、マイカーやレンタカーを利用したドライブ旅行に加え、専用車を手配した小規模オーダーメイドツアーが増加。
2022年1月21日 · 東京2020大会でテーマとして掲げられた「ダイバーシティ&インクルージョン（社会や組織において、多様な人たちの能力・個性が活かされている状態）」の理念は、今後の日本のインバウンド誘致においても不可欠な要素と言えるでしょう。 年齢や障がいなどに関係なく、誰もが安心して旅行を楽しむことを目指す「ユニバーサルツーリズム」への取り組みは、少しずつ広がりを見せています。 そこで、「ユニバーサルツーリズムアドバイザー」として、全国の自治体、観光事業者、学校などで推進活動を行う渕山知弘氏に、ユニバーサルツーリズムについて伺いました。 目次. 海外の主要な観光地では、「バリアフリーは当たり前」 ユニバーサルツーリズムは「習うより慣れろ」 「できることからやってみる」という姿勢が大切.
目次. 自転車好きが集まった、阿蘇サイクルツーリズム学校「コギダス」協議会 サイクリストを受け入れる"空気感"をつくり出すことが大切 インバウンド誘致にはコンテンツだけでなくツアー開発を. （前編はこちらから） 自転車好きが集まった、阿蘇サイクルツーリズム学校「コギダス」協議会. ─まず、阿蘇地域がサイクルツーリズムに力を入れるようになったきっかけ、経緯について教えてください。 日本全体の視点で見ると、2017年に自転車活用推進法が施行され、2018年に自転車活用推進計画が閣議決定されたことにより、観光立国実現の重点施策の一つとしてサイクルツーリズムが位置付けられたことが大きな転換点になりました。 もっとも、阿蘇地域では、先駆けて「阿蘇×自転車」の魅力に着目していました。
統計表. 直近2カ⽉の訪⽇外客数推計値の統計表を掲載しています。 2024年3月推計値 （Excel） 2024年2月推計値 （Excel） 月別暫定値. 2023年12月暫定値（2024年3月19日発表） （PDF） 2023年11月暫定値（2024年2月21日発表） （PDF） 2023年10月暫定値（2024年1月17日発表） （PDF） 2023年9月暫定値（2023年12月20日発表） （PDF）
2024年3月5日. アドベンチャートラベル コンテンツ造成 サステナブル テーマ別ツーリズム 有識者インタビュー 高付加価値. 日本のアドベンチャートラベル先駆者が提供する「高付加価値でサステナブル」な商品の作り方～KODO Travelの取り組み～ ニュージーランド出身のマイク・ハリスさんとシャノン・ウォーカーさんが2019年に立ち上げた旅行会社KODO Travel（コドー合同会社）は、日本のアウトドア業界に30年近く従事してきたハリスさんの経験と、ウォーカーさんの持つ海外ネットワークを活かして、欧米豪の高付加価値旅行者向けにアドベンチャートラベル（AT）ツアーを提供しています。
基本計画で示された旅行消費額5兆円の早期達達成、旅行消費額単価、地方部宿泊数等の2025年政府目標の達成に向けては、ポストコロナにおける旅行ニーズの変化・多様化に対応することが重要です。 世界的な潮流ともいえる持続可能な観光の実現を念頭に、市場の成熟度に応じたそれぞれの市場の特性を踏まえた情報発信に加え、消費額拡大に資する高付加価値旅行や長期滞在・地方誘客につながるアドベンチャートラベルを推進するなど、きめ細かなマーケティングを展開してまいります。 また、デスティネーションとしての魅力向上に向け、国内のインバウンド関係者の皆様の支援・連携強化を図るほか、大阪・関西万博等の大規模イベントが開催され日本の注目が高まる機会を捉え、国際会議等の誘致・開催支援にも注力する所存です。
