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2018年9月21日 · 01觀點. 輕鐵踏入30周年，港鐵於本年7月將新一輪輕鐵服務改組計劃提交予屯門區議會討論，此建議基於政府的《公共交通策略研究》（下稱：《研究》）。 輕鐵過於擁擠的問題困擾市民甚深，隨着洪水橋、元朗南新區落成，人口將大幅增加，輕鐵改革刻不容緩。
2019年5月9日 · 港聞. 社會新聞. 輕鐵天榮站沉降持續惡化 新地申大幅放寬沉降停工指標至150毫米. 撰文：陳晶琦. 出版： 2019-05-09 16:12 更新：2019-05-09 18:55. 1. 輕鐵天榮站自去年錄得沉降超標，毗鄰的發展商住宅工程項目須停工。 近日有指發展商向屋宇署提交放寬停工指標申請，冀工程盡快復工。 元朗區議會交通及運輸委員會今（9日）召開會議討論天榮站沉降事宜。 屋宇署表示，截至本月7日，月台最新沉降幅度為96毫米，相比港鐵至5月1日公布的再沉降多1毫米。 同時，發展商新鴻基地產更在會議中自爆，向屋宇署提出的停工指標由80毫米「搬龍門」放寬近1倍至150毫米；而屋宇署又引述港鐵認為，修訂的停工指標「不會影響鐵路運作安全」。
2018年8月31日 · 運輸及房屋局. 屋宇署. 搶先表達. 港鐵多個車站月台或相關設施先後被發現有沉降情況，立法會鐵路事宜小組委員會今日（31日）召開特別會議，討論沉降事宜。 屋宇署助理署長何漢傑指，屋宇署的作業備考為20毫米，唯輕鐵天榮站的沉降指標為80毫米，原因是天榮站曾經超標，故經過工程學分析後重新計算。
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2018年7月30日 · 撰文：黃偉倫. 出版： 2018-07-30 16:45 更新：2018-07-30 19:27. 港鐵西鐵元朗站架空路段早前被揭有兩座橋躉沉降達20毫米，之後政府再｢自爆｣，元朗輕鐵天榮站受附近新鴻基地盤打樁影響，沉降逾80毫米。. 元朗區議會今日﹙30日﹚召開特別會議，討論沉降 ...
2017年8月21日 · 元朗. 搶先表達. 今年6月，運輸及房屋局發布《公共交通策略研究》報告，當中第五章引述了港鐵公司提出的一個輕鐵重組方案，亦即取消現行三條元朗──屯門跨區路線裏的614和615線，僅保留610線作為來往兩區的唯一輕鐵路線。
2023年8月20日 · 港聞. 社會新聞. 輕鐵35周年 橙、白色第一期輕鐵重現屯門 過百鐵路迷歡呼迎接. 撰文：鄧穎欣. 出版： 2023-08-20 15:50 更新：2023-08-20 17:01. 輕鐵陪伴屯元天居民數十載，港鐵今日（20日）舉辦輕鐵35周年慶祝活動，包括特意打造兩部復刻第一期輕鐵往來屯門碼頭及元朗，以及舉辦車廠開放日，擺放第一期至第5期輕鐵列車讓市民欣賞。 逾百名鐵路迷兆康站歡呼迎接復刻版輕鐵，有72歲市民指與當年感覺不一，稱「當年嘅色水還原唔返」。 + 10. 首部「35周年復刻主題輕鐵」今早約11時半於屯門輕鐵車廠開出，駛至兆康站率先亮相，明日（20日）正式行駛載客。
2019年5月24日 · 港鐵公司輕鐵天榮站自去年錄得沉降超標，毗鄰的發展商住宅地盤停工近一年。 元朗區議會早前召開會議討論相關事宜，期間屋宇署公布天榮站月台最新沉降幅度為96毫米，且發展商新鴻基地產更自爆，向當局提交修訂停工指標至150毫米（15厘米）的申請。 屋宇署今日（24日）公布，接納天榮站毗鄰工程復工要求，地盤可於本月31日起分階段復工。 同時，屋宇署接納停工指標大幅修訂為150毫米，較原訂80毫米大幅上調近一倍，更比最初的指標20毫米高出6.5倍。 屋宇署將額外加強監察地盤附近的屋苑及公共設施沉降情況，包括在栢慧豪廷、麗湖居以及附近中學加裝沉降監測點，且市民可透過地盤24小時聯絡熱線，查詢有關沉降的最新數據。 根據屋宇署提交區議會的文件顯示，截至5月7日，輕鐵天榮站月台最新沉降幅度為96毫米。
