返工途中受傷是否工傷 相關
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2020年10月1日 · 勞工於上下班必經途中發生之意外事故，只要沒有違反法令的行為，都屬於職業災害中的通勤災害。 職業災害的定義為：勞動場所之建築物、機械、設備、原料、材料、化學品、氣體、蒸氣、粉塵等或作業活動，以及其他職業上原因引起的工作者疾病 ...
2024年6月1日 · 對於2名重傷的騎士而言，當時的那一下碰撞，其中1人必須經過2、3年的醫療復健，才能恢復到正常的生活，另外一個人也失去了半年的工作能力。 而我的客戶，就算我相信她不是故意的，法官也酌情衡量因果關係，她也仍需為自己的疏忽負責。 單親家庭生活本來就不容易，兒女也還在求學階段，我的客戶家底並沒有什麼存款，案情經過近1年的反覆討論，最終，除了產險應給付給受害者，調解委員經雙方當事人合意之後，拍板定案車主須自付70萬元的賠償金予傷者。 因為客戶先有購買投資型保單，我便建議她就現價部分提領80%，這樣既不影響保障，也有錢償還車禍官司一案。 此事件讓我再次深刻體會，人生道路飛來橫禍時，沒有絕對的是非對錯，但卻有相對的應付責任。
2018年5月1日 · 2.因工作受傷，醫療期間被退保，可續保到符合請領老年給付之日止！
2018年4月1日 · 很多人以為沒有保勞保，沒有什麼關係，其實關係可大了，工作沒有勞保，最大損失就是工作沒有保障，若不小心受傷沒有勞保各項相關給付的保障；此外，還會導致勞保年資縮減，不僅影響部分給付的請領資格，未來申請勞保老年給付時，金額也會 ...
2021年10月1日 · 在很多業務人員的潛意識裡，認為整個理賠流程的絕大部分工作是經由理賠部門完成的，因此對於理賠服務，自己好似難有作為。 但實際上並非如此，業務人員只要用心也能大有可為。 通常來說，保險公司的理賠流程可分為7個環節——接案、立案、初審、調查、精算、覆核審批、結案歸檔，不同的保險公司在細節與用詞上又各有不同。 在這個流程中，業務人員不但可以協助客戶提交理賠申請、蒐集相關資料、跟進理賠進度，而且還可附加一些展現人情溫度的客戶服務。 從感性的角度出發，我們並不願意看到客戶面臨風險；但是從理性的角度出發，假如有一天客戶不慎遭遇風險，需要申請理賠，屆時業務人員必須具備一定的理賠常識，充分瞭解公司的理賠流程，知道每一步應該做什麼，保持條理清晰，同時做好以下5件事，讓客戶能夠更快、更順利地獲得理想的理賠結果。
2021年3月1日 · 事實上，無論你是否有工作，你都需要守護你的家人。 你也明白自己是一家收入的來源，如果失去工作，或許6～9個月之後可以再找到一份新工作；可是，萬一是生病，或是人不在了，全家收入降為0，此時你的家人將無依無靠。
2024年2月1日 · 這與客戶的消費心理有關：相比在投保的第1、第2年退保，客戶在第3、第4年退保所產生的損失更大，因此大多數人在繳納了3、4期保費後，除了實在遇到特殊情況以外，鮮少主動退保。 因此對於壽險公司來說，13個月及25個月的保單繼續率是十分關鍵的資料，直觀地反映了業務品質。 釐清繼續率的大致分類後，再來看看這項指標是怎麼計算的。 繼續率的通用計算方式大致為： 如果要具體計算13個月或25個月的繼續率，則在計算時考慮相應的時間項目即可。 以13個月保單件數繼續率為例，假設A業務員的保單件數情況如下： 2022年1月簽下保單10件； 2023年2月剩餘的有效保單只有9件。 不同繼續率指標，該以哪個為準？ 前文提及，繼續率分為保費繼續率、保單件數繼續率和保額繼續率。
