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2023年11月5日 · 環團「綠領行動」獲回收基金撥款推行試驗計劃，為工商廈及物流倉提供一站式回收服務，透過提供機械壓縮包裝膠膜減儲存空間、省運輸成本，及回收廢膠膜出售，省錢又減廢，一年共回收約51公噸包裝膠膜，當中機場空運中心推行5個月已回收約3.7 ...
2023年5月16日 · 港聞. 2023年5月16日星期二. 港聞二. 下一篇 上一篇. 七成未符歐盟標準 5款滑板試跌後破裂 另5款軸承彎曲斷開. 【明報專訊】消委會測試16款滑板樣本，發現當中12個、即75%樣本未能符合歐洲安全標準，部分滑板表面太平滑、螺絲超出板身，有10款未能通過跌落測試，軸承部件或板身破裂、彎曲，甚至斷開；另有3款玩具滑板沒安全指引及警告字句。 消委會總幹事黃鳳嫺建議消費者應定期檢查滑板部件有否損耗，可帶滑板到滑板店讓專人檢查，確保安全才使用。 上 / 下一篇新聞. 個別作者書全下架 前檔案處長疑過火 被質疑無清晰準則 鄧炳強：康文署有自己政策. 錄好老師好學生故事 司徒華基金會書亦下架. 罪案宗數按年升近半 鄧炳強歸因社會復常. 議員倡投票須生物認證 政府：需研究.
2021年5月10日 · 【明報專訊】中國與歐盟就新疆議題互相制裁後關係變差，歐盟早前宣布，暫緩將雙方商討7年、去年底完成談判的《中歐全面投資協定》交由議會審議，但不代表協議中止。 歐盟駐港澳辦事處主任高宇馳（Thomas Gnocchi）稱，歐中關係中，香港有舉足輕重的位置（Hong Kong figures quite prominent），香港事態發展亦會影響歐中整體關係。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天.
2024年4月27日 · 2024年4月27日星期六. 五一黃金周｜運輸署：金巴及皇巴等班次增多 配合通關時間東鐵延往羅湖尾班車 (16:15) 圖1之1 - （資料圖片） 下周三（1日）起一連5天是內地勞動節長假期，政府發言人公布，為照顧「五一黃金周」期間跨境旅客交通需要，運輸署已與相關內地單位及香港公共交通營辦商溝通及準備，包括向跨境巴士營辦商增發的特別加班配額比平日多四成，金巴及皇巴等班次提升；期間及有大型活動日子，港鐵東鐵線前往羅湖站的尾班車會延後約半小時在金鐘站開出，羅湖口岸亦會作相應安排，處理旅客的出入境手續。 政府發言人表示，在口岸交通安排，運輸署已與警務處及路政署協調，警務處會在有需要時因應情況在落馬洲／皇崗及深圳灣口岸一帶，實施適當交通安排，分流各種進入口岸車輛，提供公共交通專用通道。
6 天前 · 2024年5月15日星期三. 的士業界倡定期檢討車費水平 運輸署指無意改變現有機制 (11:01) 的士相隔兩年再加價。. 運輸署長李頌恩於《千禧年代》表示，車費加幅考慮到確保整體的士服務有穩定供應，令的士業界不同持分者都覺得有生意可做，同時照顧市民需要 ...
2024年1月11日 · 運輸署新安排要求新聞工作者「充分及詳盡」地向屬於行政機關一部分的運輸署長交代他們的調查內容，讓署長決定他們要調查的東西是否「涉及重大公眾利益」，實在有明顯的潛在利益衝突。 是否只有政府可界定公眾利益？ 例如有記者要調查的內容是牽涉問責官員、上司、下屬，署長是否能夠不受影響地做決定？ 為什麼運輸署長可以判斷什麼是「重大公眾利益」，並可影響新聞工作者能否做某些調查？ 市民是否同意運輸署長是「重大公眾利益」的最適切把關者？ 運輸署說可以諮詢其他部門之後做決定，但說到底，香港是否只有政府才可以界定什麼是「重大公眾利益」呢？ 我可以想像，新聞工作者查冊時未必已經掌握全面資訊，他們可能透過查冊來核實和比對一些資料、取一些線索，然後再把事件的來龍去脈整理分析、抽絲剝繭，最後才會看到較完整的圖像和偵查報道。
2023年7月11日 · 運輸署長羅淑佩則形容的士「比較容易遇到問題」，但並非易通行系統有問題，又稱正研發專供的士司機自行繳費的應用程式（App），期望於紅隧實施易通行前推出。
