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2023年5月17日 · 機管局今日表示，物流園將於2025年在東莞正式建成，預計長遠可處理每年200萬噸貨物，可節省一半成本及3分1時間，強調安檢程序獲民航處認可。 物流園現位於東莞虎口港綜合保稅區百興物流中心，由內地出口貨物可先在物流園做安檢、裝箱或打板及收貨，貨物運抵香港機場後毋須安檢可直接轉運。 相反，入口內地貨物亦可經此路線，由香港運抵東莞才做清關、拆貨等程序。 機場管理局機場商務執行總監陳正思表示，物流園設有香港首個離岸航空安全檢查設施，得到香港民航處認可，整個保安設施得到民航處批准，由機管局負責監督、機場保安公司派員到東莞執行安檢，符合香港航空安全要求，「貨物喺上游已經處理咗，嚟到香港國際（機場）無需再做安全檢查」。
2021年8月11日 · 【明報專訊】本港移民潮再起，家當交由搬運公司處理。物流初創公司FreightAmigo受惠於「移民潮」，現時每月處理逾500宗移民查詢及逾200單移民搬運個案，「我們不用人手上門清點及報價，所有程序網上一條龍完成，節省成本！」FreightAmigo總監謝凱澄（Ivy）說，平台收費較一般公司便宜一至三成 ...
2023年11月15日 · 第一，認清全球經貿「東升西降」大趨勢，迎「一帶一路」機遇。. 香港作為國家的國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐，在維持與傳統歐美市場的經貿及物流往來的同時，必須及時把握「全球南方」的興起，拓展或加強與東南亞、中亞、中東、東 ...
2023年12月11日 · 香港海關可透過單一綜合平台適時追蹤船舶航程、船期表、事故通知、貨物資訊及閉路電視錄影片段，以得悉貨物運輸狀况。 當貨物抵達香港機場碼頭，可以透過程式的掃描驗證其運輸保安封條號碼。 「現時大灣區約七成國際貨物經香港機場轉運海外，同時也有大量國際貨物經香港進入灣區，香港是『雙門戶』樞紐，但我們要強化鞏固這個角色。 」郭鴻寧指出，海空聯運模式與物流園項目，目的是讓香港機場可更好地服務大灣區內地貨源，也讓本港空運業界有拓展大灣區內地市場的機會，「貨物在東莞就可以『候機』，還比以前更快，縮短的時間距離，令大家會覺得使用物流園去香港機場空運跟使用本地機場一樣方便親民；而入駐的香港貨代，也能更易接觸發掘內地商機」。 非要取代陸路 「多個選擇」助赤鱲角吸客.
2023年4月19日 · 【明報專訊】港府目標今年內實施「港車北上」，立法會選委會界別議員陳沛良昨與運輸及物流局會面後向本報稱，局方表示該計劃待國務院審批，冀今年中實施，屆時推出電子平台供市民申請，但為控制運輸署每月處理申請量，首階段將抽籤決定每宗申請的先後次序，料每日處理約百宗申請。 陳又引述當局稱，港車北上資格將設有效期，申請時可自行選擇有效期數月或一年，保險業界料一年跨境車保費約2000元。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.
2022年9月6日 · 【明報專訊】政府物流服務署上月在採購及服務的標準條款及條件中新增條款，訂明如出於國家安全考慮，政府可在採購中取消個別投標者的資格，以及在合約期間終止合約。翻查物流署正在招標的項目，受影響的包括廁紙採購、製作離島地圖、防治蟲 ...
2023年11月18日 · 2023年11月18日星期六. 上一篇. 林世雄：DHL及菜鳥網絡兩物流項目配合三跑 將大幅提升本港處理空運貨物能力 (12:19) 圖3之1 - 運輸及物流局長林世雄。 （資料圖片） 國際速遞公司DHL Express 位於香港的中亞區樞紐中心第三期擴建部分早前正式啟用，並投入運作；阿里旗下物流企業菜鳥網絡牽頭發展的過路灣高端物流中心，亦在上月落成啟用。 運輸及物流局長林世雄今（18日）於網誌表示，兩大物流項目配合預計來年全面投入運作的第三跑道系統，將大幅提升本港處理空運貨物的能力。 林世雄指，DHL中亞區樞紐中心第三期擴建部分啟用後，總倉庫面積較擴建前大增5成，達49500平方米，每小時最高處理貨量可達12.5萬件，較擴建前提升7成。
