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香港電台-港聞 via Yahoo 新聞香港
政府接收大欖隧道後實施易通行 林世雄稱會提升系統辨識車牌能力
另外,林世雄提到,三條過海隧道實施「分時段收費」已見成效,紅隧及東隧隧道口的塞車情況已紓緩,繁忙時段,紅隧和東隧的車龍分別減少超過1公里和0.5公里,連接路的平均車速亦上升,鄰近隧道口的非過海交通也明顯改善;繁忙時段以外的時間,三條過海隧道< ...
13 小時前
香港政府新聞網
明年接收大欖隧道 將實施易通行
運輸及物流局局長林世雄在網誌表示,易通行讓三條過海隧道可實施分時段收費,令過海交通改善。大欖隧道專營權約於一年後屆滿,由政府接收後也會實施易通行。
21 小時前
now.com 新聞 via Yahoo 新聞香港
「易通行」實施近一年 九成九車輛獲發車輛貼
局長林世雄在網誌表示,全港有超過81萬輛車已獲發車輛貼,約九成二已開立「易通行」戶口,約七成六的車開設了自動繳費。「易通行」實施10個月期間,接獲與隧道費相關的查詢或投訴個案,佔整體使用「易通行」的每日約41萬車流量的約0.017%;大部分個案是因為服務商人手辨認時出錯,及車主未有按指引安裝,影響系統感應。當局指,會密切監察服務商工作,又提到 ...
6 小時前
大紀元
【一名經人】羅家聰|塞車定律是否適用於香港?
最近,我參與了一場關於建造新隧道對解決交通擁堵問題的潛在效力的辯論。雖然辯論的對象是香港這個細小的城市,但背後的經濟學原理卻值得討論。辯論的起因如下。直觀來說,新隧道意味更多的供應量,應可減少擠塞。然而,反對者提出了「供給創造需求 」或誘發需求的反駁,認為這會使情況變得更糟。這被正式表述為 「道路擁堵基本規律」。...
2024年04月30日 07:38
Yahoo 旅遊
五一假期、五月天演唱會交通安排!東鐵線延長服務時間、跨境巴士增加班次、港車北上免通行費 附本港封路安排
2024年04月30日 13:12
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