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  1. 6/8/2022 · 相反,正當良好的僱傭中心,應該向僱主說明清楚聘請外傭時的收費、服務範圍、退款安排、更換外傭時之費用,並簽訂服務協議,亦講清楚僱主的責任例如最低工資、病假津貼及年假怎樣計算,以保障雙方權益。 外傭中介防伏位 #5 參考消委會投訴個案

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號35樓1-11室
  2. 4/8/2022 · 家傭保險通常涵蓋 1) 工人姐姐在醫院或診所之門診診金及醫藥費、2) 住院期間的手術費用及住院費及 3) 牙科急症的費用。換言之,「標準僱傭合約」的條款中指定僱主要負責的費用,家傭保險都有涵蓋到。 外傭有薪病假點計?

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    • 甚麼是財產及傷亡保險?
    • 財產和傷亡保險涵蓋甚麼?
    • 向快而保的保險專家查詢

    財產及傷亡保險是商務保險的一種,能夠在財政上保障公司老闆一旦遇上災難或突發事件時的責任或損毀。而一旦公司的受保物業內發生不幸事故,財產及傷亡保險亦能保障公司老闆的個人財務狀況、信用及聲譽。 對於個人來說,財產保險和意外保險也可以分開考慮。財產保險涵蓋你擁有的東西,如你的房子或車輛。同樣,傷亡保險包括責任保險,從而在你損害他人的財產/物品或傷害他人時,提供法律責任保障。財產及傷亡保險通常依附於其他保險政策,例如汽車保險及業主保險。 話雖如此,財產及傷亡保險的答案並非完全直接,因為市場上有不同的選擇,賠償範圍不一。有一些會涵蓋客戶在你公司受傷,及因你的服務或產品而受傷、另有一些保障誹謗和誣衊的訴訟費用等。雖然它可以在公司對第三方造成傷害時,保障公司老闆及其僱員,但也並非甚麼都會涵蓋。例如,財產和...

    財產和傷亡保險保障企業免受一系列關乎財產和財物的意外、損失及威脅。雖然市場上有許多類型的財產和傷亡保險,但以下是快而保為我們的企業客戶度身量造的最常見方案,以滿足他們的個別需求和風險承擔。 1. 責任風險(如公共責任、董事和高級管理人員責任、產品責任等) 2. 人員風險(如工人賠償、個人意外保險等) 3. 科技風險(如電腦犯罪和網絡保險) 4. 商業風險(如財產全險和貨幣保險) 5. 安全風險(如綁架和贖金、恐怖主義和政治暴力等) 6. 建築風險(如承包商全險和安裝工程全險) 7. 收益風險(如利潤/收入損失、租金保障賠償、業務中斷等) 8. 其他 - 額外的解決方案包括車隊、貨運代理責任險、海運貨物和珠寶鐘錶商保險 幾乎每個公司老闆都需要購買財產及傷亡保險。當你提供服務或製成產品時,總是有...

    每間公司和個人的需求各有不同,一間小企業可能與全球性企業有著不同的需求,就像業主與租客有不同的需求。但他們都有一個共同點,就是必須確定他們想要保障的潛在風險。無論如何,不要等到受傷或事故發生時才考慮保險。 在香港購買財產和傷亡保險時,你可以比較要求和價格,挑選最實惠的計劃來滿足你的需求。快而保與超過六十間保險公司合作,助你挑選保險更加輕鬆。憑藉逾二十年的行業經驗,我們有豐富的知識和經驗來比較不同保險公司的報價。 立即獲取網上商務保險報價。

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  3. 5/8/2022 · 工人姐姐並非鐵打,定期都需要放假輕鬆一下。有聘請印傭或菲傭的僱主都應該計清楚工人姐姐的假期,否則以為有人幫手,豈料工人放假就麻煩了,更嚴重者以為可以用錢代假,甚至有機違反《僱傭條例》。今天的快而保專題,我們就看看外傭四種假期的計算方法,以及外傭放假是否可以工作 ...

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    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

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  4. 5/9/2022 · 比較 16 間指定駕駛改進學校(連收費及地址). 以下是全港 16 間指定駕駛改進學校的收費及聯絡方法。. 根據運輸署最新規定,駕駛改進學校的收費已統一為港幣 $450。. 此外,駕駛改進課程分為兩節,合共 8 個小時。. 而學員只可在同一間駕駛改進學校完成兩節 ...

  5. 29/1/2018 · 商業車輛司機無意中犯錯:同樣地,第三者責任保險保障第三者在意外中受到的財物損毀 – 但就不向投保人賠償維修車輛的費用。 商業車輛司機並無犯錯:如果意外是由第三者 (例如另一名司機) 所引致,他們一般都需要負上財物損毀的賠償責任,以及向你支付公司車的維修費用。

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