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  1. 2024年4月8日 · 為配合新保險條款的實施金管會同步修訂了既有的自用汽車保險範本明確排除電動車適用同時保險事業發展中心正在研擬電動車保險的參考費率預計於 2024 年第二季提供業界參考,以利保險公司推出相應的商品。

  2. 2022年7月11日 · 2022/07/11. 保險 、 電力 、 儲能 、 保單. 買防疫保單不是為了賺錢,同理買儲能保單也不應該只為了賺錢,而是藉此機會讓我們看見根本問題。 原文刊登於綠學院,INSIDE經授權轉載。 本文作者陳貽評,專長電力系統與微電網系統,人生的精華歲月躬逢其盛遇到第一波儲能系統商業應用爆發期,參與建置臺灣第一套大型電網級儲能系統(高雄永安案),另一案屏東林邊智慧微型電網則獲得 2015 年 APEC ESCI 智慧電網銀質獎,開發專案擴及菲律賓與印尼等,現任大同大學電機系兼任助理教授及綠學院綠色帶路人。 小台村最近面臨嚴重的缺水問題,村長很著急,辦了一場創業競賽,招募全村的創業家想辦法。

  3. 2022年9月8日 · 廣編企劃. 2022/09/08. 數位轉型 、 金融保險 、 創新科技 、 錠嵂保經. 受疫情影響,許多產業加速數位化進程,金融保險業也不例外。 保險產業的數位化發展,不只是專注在建置網路投保,也包含開發AI智慧推薦產品,或是媒合保險經紀人/保險業務員等,為消費者帶來兼具效率與人性化的體驗。 事實上,也有部分保險業者超前部署,在疫情爆發前即積極數位轉型,建立智慧投保服務。 對此,TNLR(關鍵議題研究中心)做了一份市調,了解當前消費者對於保險產業數位化的認知與偏好,並探究未來保險產業的發展趨勢。 一場新冠肺炎改變了許多過往生態,各大產業加快數位推進步伐,金融保險業也趁著這波浪潮,展現數位轉型的決心與魄力,尤其網路投保不受地域影響,在數位工具的創新與輔助下,愈來愈受消費者歡迎。

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    「關鍵評論網從創辦以來,有許多投資,都來自於國際間重量級的投資者。因此,這些投資人對關鍵評論網的期待,以及我們在國際間能夠發揮的影響力,也一直都是以最高標準在檢視和要求。」Joey說到這幾年積極拓展國內外市場的發展策略,都是為了符合關鍵評論網堅持國際性和獨立性的核心價值,帶給讀者跨文化、跨領域的內容,包括新聞、商業、科技、科學、體育、美食和生活方式等。 去(2023)年,關鍵評論網與日本東京的Mediagene Inc.(MG)合併而成TNL Mediagene。Joey表示,這是拓展亞洲市場的其中一個階段,「為了這個合併,我大概每個月就要去一次日本,算是相當頻繁。」身為擁有大量跨國合作、外商工作經驗的Joey,談起出差的行程安排,最高原則就是:效率、精實、效率(沒錯,效率講了兩次,因為真的...

    「在會議、工作之餘,我也時常需要參加各種聚會。有很正式的宴會,也會有同行的聚餐,在國外也可能是要去見投資人。所以如果是簡單一點、基本一點的包款,我就可以應付更多不同的場合,而且最好是後背的形式,把雙手留給我自己(笑)。」對Joey來說,一個最理想的隨身包,就是有足夠的容量、簡潔的設計,可以提供聰明和靈活的收納空間。Thule Subterra II的後背包,從裡到外都滿足了Joey的需求。比方Thule Subterra II 26L的旅行後背包,在開口的設計上有個小巧思,可以更快速的取得包包中的筆電,硬挺的方形立體設計,不只讓包中的所有東西能夠擺放的更整齊,包包本身也能夠更好的放在任何地方,不東倒西歪。最棒的是它的擴充功能,容量可以從 26L 的日常通勤包,擴增成 32L 的旅行背包,增加...

    THULE向來以高度的機能和簡約的設計自豪,也是所有THULE愛用者最推崇的特點。Thule Subterra II系列的每一款包包設計理念,都是為了將這樣的特點再推上新高度。在整體視覺上,除了黑色之外,還加入岩灰和香根草灰兩大都會感色系,讓每一款通勤、筆電、旅行包包,都帶有北歐的時尚風格。在機能上,所有的Thule Subterra II包款,都是以800d尼龍布製成,這種高密度的尼龍布不只能夠有效對抗撕裂,降低整體包重之餘還能負荷更大的重量。另外,防潑水也是尼龍布的特色之一,如果突然下起小雨,或是在咖啡廳中不小心打翻水杯,Thule Subterra II都能輕鬆對抗這些小意外,事後清潔也很簡單——擦乾就好了。 向來重視環境議題的THULE,新一代Thule Subterra II全系列...

  4. 2021年5月10日 · 根據世新大學在 2021 年 4 月執行的臺灣地區消費者汽車意向滿意度調查報告,五百多位受訪者中有 47% 認為純電動車比汽油車的排碳量低很多,30% 認為低一點,合計達到 77%;有 14% 認為油電混合車比汽油車的排碳量低很多,55% 認為低一點,合計為 69%。 臺灣的消費者對於電動車的減碳能力明顯高估,並未考量臺灣本身的電力碳排放係數偏高的背景。 然而,臺灣的消費者在涉及車輛使用方面的判斷則較能反映實況;譬如,受訪者中有 24% 認為純電動車比汽油車的續航力低很多,40% 認為低一點,合計 64%;有 3% 認為油電混合車比汽油車的續航力低很多,20% 認為低一點,合計為 23%。

  5. 2022年3月21日 · (圖一)臺灣各類小客車之車輛完整生命週期的耗能及碳排放 (GHGs) 之比較 資料來源:環保署 接著,圖二比較了臺灣去年 (2021) 銷售量最高的五種純電動車與五種插電式油電混合車的燃料生命週期。

  6. 2016年11月8日 · Progressive 這間公司首創了一種新投保模式:它透過投保人汽車上的各種裝置與感應器等硬體,紀錄其駕駛習慣,然後再藉由與其他眾多投保人的駕駛習慣做比對分析其潛在風險,再推出最適合該投保人的客製化保費。 乍聽之下,非常符合現今網路科技業的資料使用邏輯;而在這整套投保模式中,Progressive 也從 2008 年就開始積極布局,早早申請「判斷監控系統」、「資料傳輸」、「線上保單資料服務」、「計算方式」等四個環節的專利,並從 2010 年七月起正式啟動控告若干同業專利侵權的行動。 發現了嗎? 這四個環節所用到的科技,都已非常成熟,不算是多新潮的技術;但它們串起來就變成了一種足以顛覆傳統保險的新模式。

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