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2020年2月24日 · 看「都營大江戶線」的路線圖時，有些人可能會以為它與地上運行的JR山手線一樣為環狀路線。 搭乘環狀線時，即使不小心搭乘到反方向的電車，只要電車繼續行駛還是能夠繞回目的地，但其實「都營大江戶線」並非環狀線，是以「6」字型路線在東京都內運行。 為抵達正確的目的地，搭乘「都營大江戶線」前務必確認要在幾號月台上車比較妥當喔。 地下月台超深！ 搭乘「都營大江戶線」時建議多預留時間. 「都營大江戶線」是位於地下極深的地下鐵路線。 「都營大江戶線」六本木站的月台甚至有地下40公尺以上的深度，是日本最深的地下鐵站。
東京地鐵線路圖，包括都營地鐵線路圖，東京地鐵Metro線路圖在內，東京地鐵的全圖，可查找都營淺草線，都營大江戶線，都營三田線，都營新宿線，地鐵銀座線，丸之內線，半藏門線，千代田線，有樂町線，東西線，副都心線，日比谷線，南北線等各線的車站以及與JR線和私鐵線的換乘資訊。 地鐵各線換乘要點. 東京都營地鐵線與東京地鐵Metro線以及JR線和民營私鐵各線基本均可換乘。 路線圖上站名內涵蓋的路線表示可在同一站內換乘。 如兩個車站連通時，則表示車站內有地下通道相連通，可換乘，但需要步行一段時間。 日本地鐵具體換乘時，要注意觀察車內或站內的換乘標誌，按標誌牌指明的方向行進，既可順利完成換乘。 如有何疑問時，可向身著制服的日本地鐵車站工作人員詢問。 【日本漫遊網站版權所有 嚴禁轉載】
维基百科，自由的百科全书. 此条目页的主題是 都營地下鐵 營運中的鐵道路線 大江戶線 、東京都 12號線 。 关于其他路線的12號線，請見「 12號線 」。 大江戶線端點站—光丘站. 大江戶線 （日语： 大江戸線／おおえどせん Ōedo sen *? ）是 日本 東京都交通局 營運的鐵路線（ 都營地下鐵 ）之一， 鐵道要覽 （日语：鉄道要覧） 記載為「12號線大江戶線」 [3] ，多被稱為「 都營大江戶線 」。 其名來自東京的古稱 江戶 的雅名「 大江戶 （日语：大江戸） 」。 車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「 洋紅色 [2] 」，路線記號為 E [4] 。
將都営大江戸線（環状部）都營大江戶線（環狀部）（都庁前-都庁前）的路線圖顯示在地圖上。您可以於此確認停車車站的一覽情報與停車車站間的距離。
東京地鐵線 有樂町線 南北線 都營地下鐵線 都營大江戶線 其他鐵路公司線 JR線
地鐵大江戶線由東京的新宿環繞東京市區後再經新宿開往光丘，是一條環繞東京市區的都營地鐵線。大江戶線途徑代代木・青山一丁目・六本木・大門・築地市場・兩國・上野御徒町等站，圍東京市內大循環，沿途可與JR線或其它地鐵進行換乘。
2024年4月13日 · 簡介 [ 編輯] 大江戶線是東京第一條列車以 線性馬達 推進的地下鐵路線，這種系統稱為「Linear Metro」。 隧道 斷面 及車輛高度、寬度較一般地下鐵小為其特點。 原本想要藉由量體上的縮減降低興建 成本 ，但線性感應馬達技術本身成本頗高，加上路線深入地下， 六本木 站內圈 月台 （大門、兩國方向）更深達地下42.3 公尺 ；而且必須興建三條過河隧道，反而使得興建費用大幅增加，票價也因此比其他地下鐵路線略貴。 大江戶線同時也是目前東京的地下鐵路線中，唯一有環狀部分的路線，將原本略呈放射狀的其他地下鐵路線加以連結，因此有「地下 山手線 」之稱。
