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2018年4月20日 · 內地傳媒報道，來自東北的「輪胎哥」蘇浩，今年3月25日從陝西寶雞出發，打算推着150公斤的輪胎步行來香港。面對外界質疑，蘇浩說︰「人生應有一次完美挑戰！要不人生過得太平淡了，到老的時候沒有回憶。」 蘇
2021年5月12日 · 早前巴郡哈薩威（Berkshire Hathaway，下稱「巴郡」）召開周年股東大會，照例成為各大報章財經版的焦點。 提到巴郡，不少投資者的第一個反應是「投資巴郡股票動輒幾十萬美元一股，一般升斗市民哪有這麼多錢？ 胸悶、頭脹、手腳麻痺？黃祥興不靠藥物 1個月
置業這個課題牽涉到我們最基本的生存和生活（有瓦遮頭），甚至涉及投資，所以特別惹人關注。上周我提到，有位姊妹Kammy辛辛苦苦儲了150萬，準備買一個價值大約500萬元的物業，準備結婚之用。誰不知，金管局一出招，便打亂了她的陣腳。
2018年6月5日 · 據悉，業主原本將單位連車位一同放售，為2座低層A單位，叫價5,280萬元，單號車位則叫價550萬元。 其後車位反價50萬元，以600萬元轉售，單位則仍在放售。 成交價打破西營盤單幢樓維港峰，一個1樓14號車位，於去年6月以518萬元售出的舊紀錄。 該業主於去年底以340萬元買入，半年升值76％。 供不應求 推高售價. 美聯營業經理陳錦麟表示，天鑄1、2期合共527伙，惟車位僅200餘個，在輪候冊上等候購買的業主約有數十位，「現在是零放盤」，供不應求導致車位被炒高。 相比何文田新盤皓畋、君柏等，車位入場費約300萬至330萬元；至於九龍區對上一個最貴車位，為九龍站凱旋門上月以500萬元成交的單號車位。
之前提到「避煞」、「擋煞」的兩種風水化煞方法，「擋煞」是比較常見使用的方法之一，因為可以不損人，自己搞掂，而且香港地少人多，無論商業大廈或住宅附近都有許多建築物緊貼，容易構成外來形煞。 另一種常見的是為「化煞」，概念是將煞氣歸論成金、木、水、火、土的五行其中之一，然後用另一種的五行方法去將煞氣化掉。 比較常見的就是病星「五黃」代表五行中的「土」，多會用「金」及「水」去將「土」的負極力量化掉，所以會用金鈴或金屬片或音樂盒之類將煞氣化解。 除了「化煞」，最後一種就是損人又未必利己的方法。 「鬥煞」是為風水上的煞氣對抗，是下策。 例如用隻石獅子鬥對面屋的麒麟，人家放了個八卦鏡自己就放個叉去鬥，諸如此類，但往往都是反效果，兩敗俱傷，最不建議。 歡迎意見，可電郵：poonshifu@gmail.com
2016年4月19日 · 我翻閱今年投訴局公布的十幾宗個案，當中有兩個涉及危疾定義的。 由於危疾保障的重要性愈來愈高，所以，我想跟姊妹們討論一下這兩個個案。 第一個個案涉及俗稱「通波仔」的「其他嚴重冠狀動脈疾病」（也稱冠狀動脈血管成形術或經皮穿刺冠狀動脈介入）索償。 事緣投訴人因持續胸痛而住院，期間造了通波仔手術，也被確診患上冠狀動脈疾病。 手術後，他向保險公司提交「其他嚴重冠狀動脈疾病」的危疾索償。 病況與保單定義不同. 不過，保險公司認為，投訴人的情況不完全符合保單內「其他嚴重冠狀動脈疾病」的定義，拒絕賠償。 該保險公司的要求是最少一條冠狀動脈管腔縮窄75％及另外兩條管腔縮窄達60％才會獲賠。 我的理解是，過去醫生只會為心血管收窄75％或以上的病人造通波仔手術，因此，保險公司也以此為「通波仔」的要求。
2019年11月1日 · 發佈時間: 2019/11/01. 3D打印近年逐漸應用在醫療上，中大醫學院便與港大工程學院機械工程系合作，以3D技術為心房顫動患者，量身訂造出心臟結構模型，再配合臨床試驗，提高手術成效，平均手術時間中位數由60分鐘縮短至40分鐘，因不合適而需更換的封堵器，平均由1.3個減至1.1個。 中大醫學院內科及藥物治療學系心臟科副教授李沛威醫生表示，75歲以上長者約10%患有心房顫動，因心跳不規律降低心臟泵血的效率，增加血液凝固成血塊的風險，有機會引致心臟衰竭及中風等病症，而約90%血塊在左心耳形成，部分人可服用抗凝血藥減低中風風險，但有近40%人不適合，需以左心耳封堵手術治療。 併發症機率 手術時間均減少.
