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- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 車主駕駛經驗（牌齡）及年齡
- Ncd/Ncb（無索償折扣）
- 車輛品牌和性能馬力
- 車輛市值
- 車輛用途
- 自負額高低
- 司機職業
車主的駕駛經驗及年齡可說是眾多因素中最直接的條件。通常保險公司都會拒絕 25 歲以下的駕駛者或牌齡不足兩年的車主承保汽車保險。這是因為年輕司機的駕駛經驗不足，較容易發生交通意外。因此，這些司機即使最終找到願意承保的保險公司，其保費也會較高，而且保單通常附有俗稱「墊底費」的自負額。
無索償折扣是汽車保險的獎勵機制。當保單持有人在過去的特定年期內不曾索償，保險公司就會給予保單持有人一定百分比的保費折扣。 本港一般保險公司就私家車車保提供的 NCD/NCB 如下（只供參考，每間保險公司的 NCD/NCB 政策或有不同）：
品牌方面，某些汽車品牌的零件較為昂貴，甚至需要由海外運來，故對於全保保費有較大影響。 汽車性能則對於「三保」保費上的影響較明顯，引擎馬力越大、速度越快，保費就會越高，尤其是電單車和綿羊仔。這是因為引擎馬力對車輛的性能和表現有直接影響，大馬力的車輛超速的機會和發生碰撞的風險都會較高。
如果你購買的是全保，汽車在投保時的價值便會對保險有直接影響。車價越高，保費越貴。高端跑車的保費一定比低階的代步車輛貴上不少。而新型號也比舊型號來得貴一點。高價車因為涉及較高的保障賠償額，所以對保險公司來說亦會有較高的風險。
當你購買汽車保險時，保險公司會要求你申報車輛的主要用途。如果只是作為上班下班，通常不會影響保費。但若你的車輛並非用作私人用途（例如是商務用途，協助你馬不停蹄的造訪客戶，洽談業務），因為所牽涉的風險較高，所以你亦會需要繳付較高的保費。
自負額俗稱「墊底費」。當保單持有人需要索償時，就要先自行承擔墊底費，餘下費用才會由保險公司賠償。舉例來說，假設索償總額為 $15,000，保單附設自負額 $5,000，那麼保單持有人就要先付出 $5,000 自負額，索償的餘數 $10,000 就由保險公司賠償。每間保險公司、每份保單的自負額都有所不同，通常自負額越高，代表著保單持有人需要付出更多，保費自然就更便宜。相反，自負額較低，或者是免墊底費的保險，其保費就自然相對昂貴。
負責駕駛受保車輛的司機，其職業亦會對保費有所影響。如果受保車輛的駕駛者是一名職業賽車手，他所涉及的意外風險便會比一般白領人士高得多。另外，從事建造業的人士一般都會駕車進出工地，發生意外或車輛損毀的風險自然較高。
索償申請表. Kwiksure快而保的索償專員會為客戶提供專業可靠的保險索償建議，你可以在這裡下載索償申請表格，向保險公司呈報事故或意外的詳細情況。. 詳程請瀏覽我們的網頁。.
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2013年10月29日 · 29/10/2013. 隨著中港兩地的經濟和文化交流日益頻繁，過境交通的需求亦不斷提升，早於去年三月，香港政府便與廣東省政府合作，推行俗稱中港自駕遊或粵港自駕遊的過境私家車一次性特別配額試驗計劃。 此計劃容許符合資格的五座位或以下香港私家車車主申請配額，從香港駕車經深圳灣口岸北上廣東省作短暫逗留，為未能申請常規配額又希望駕駛私家車北上的港人提供方便之門，享受自駕遊的樂趣。 至今已有數以百計的港人成功透過計劃過境內地。 有意申請配額的人士須要留意內地與本港的駕駛規定不盡相同，例如香港與內地的道路行車方向相反，在馬路上是靠左行駛，快線在右方；內地車輛須靠右行駛，快線在左方。 此外，兩地交通燈號、駕駛標誌也有若干差異。 部份內地的交通規則定義比本港更嚴謹。
