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  1. 2018年5月15日 · 教協於1978年購入佐敦文景樓單位是首個正式會址教協福利部由原本的一個小鋼櫃演變至新會址設大木櫃),出售的貨品種類亦增加職員會按會員要求拿出貨品。(教協提供

  2. 2022年12月15日 · [2022.12.15] 發表 推文. 【明報專訊】油塘東源街地盤昨日有男工在清拆工字鐵時,遭塌下工字鐵壓斃。 工作場所職業健康及安全管理人員工會理事李光昇表示,工字鐵本身重,清拆屬高危工序,工人需按照施工計劃次序清拆,亦需以鋼索等「碼實」,否則容易塌下。 工業傷亡權益會總幹事蕭倩文質疑事發時「冇嘢頂住或吊住嚿鐵」,認為安全情况下宜做好風險評估,動工前需以機械穩定或支撐,以免發生嚴重事故。 李光昇稱,拆卸樓宇及起樓時都可能要清拆工字鐵,一般事先需有工程師制訂施工計劃,決定清拆次序,並以鋼索等「碼實」相應的工字鐵,拆除後再吊運移走,其間現場要圍封,亦要有適任技術人員 (TCP)駐地盤監督。

  3. 2018年5月15日 · 教協於1978年購入佐敦文景樓單位是首個正式會址教協福利部由原本的一個小鋼櫃演變至新會址設大木櫃),出售的貨品種類亦增加職員會按會員要求拿出貨品。(教協提供

  4. 2017年10月23日 · 港鐵話,成個慈雲山區總共興建咗15組行人系統,涉及49項設施,包括10段有蓋行人通道、3條行人天橋、21部升降機、4條扶手電梯、7條樓梯同4段自動行人道,新設施2015年起陸續啟用,改善區內步行環境,亦令慈雲山區居民可以喺無障礙通道上行去鑽石山站。 港鐵總經理 (沙中線及機電工程總管)李子文話,喺慈雲山起行人設施嘅工程難度,絕對唔會比起鐵路容易,因為慈雲山區人口密集,工地貼近民居,而且要喺又斜又窄嘅道路上展開工程,工人喺有限工地範圍內興建天橋,仲要吊運扶手電梯等機電設施,難度極高;加上為咗盡量減少對區內交通影響,工人要喺凌晨車流較少時分,分階段喺馬路展開大型吊運工作,所以都感謝各方合作完成工程各項挑戰。 詳情. 加拿大多倫多明報新聞網.

  5. 2019年5月14日 · 新地旗下、荃錦中心管理公司康業服務有限公司回覆本報記者時,未正面回應新地是否曾質疑大維修工程費用攤分比例,只稱商場各業主一向同意「在法律的基礎上承擔大維修費用」。 馬會則表示會根據大廈公契,支付有關商業公用地方及大廈公用地方的相關維修費用。 反圍標大聯盟發言人趙恩來認為,荃錦中心的例子反映一旦發展商等大業主質疑維修費攤分比例,而公契外牆業權條款不清晰,維修工程便會被拖延,不少舊樓面對類似問題,建議政府設立協調平台並提供法律支援。 更多港聞. 詳情. 加拿大多倫多明報新聞網.

  6. 2021年11月9日 · 文言遷移:解憂百子:古人5招面對逆境 [2021.11.09] 發表 推文 【明報專訊】歐陽修被檢舉失德,幸好脫罪,但仍遭貶謫滁州,任內寫下名篇〈醉翁亭記〉。這次貶謫經驗,歐陽修尤其憤憤不平,他如何面對這場政治和人生的逆境呢 ...

  7. 2023年1月16日 · 港鐵在閘機後的柱牆有告示稱乘客如不欲人臉模板實時人臉圖像被擷取,「請使用職員輔助櫃位完成相關身份核實程序」。 本報記者昨晚向港鐵查詢系統是否涉及第三方承辦商如何確保乘客在使用閘機前已知悉且同意公告內容等正待 ...

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