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2017年5月6日 · 1956年，关西电力公司耗资513亿日元，动用1000万人力，历时7年在立山黑部山脉中海拔1454米处建成了高186米、长492米、总蓄水量达2亿吨的穹顶型拱坝，这便是黑部水库大坝了，这座大坝的建成被誉为日本近代水利工程的绝对里程碑。
楊熙哲 2017年5月6日 更新. 行程 深度旅遊 一個人旅行. 素有「日本最後的祕境」之稱的立山黑部，位於日本中部，其磅礴的氣勢令人不禁聯想起歐洲的阿爾卑斯山，故而在日本，人們同樣習慣稱之為「阿爾卑斯山」。. 1956年，關西電力公司耗資513億日元，動用1000 ...
2023年9月7日 · 日本位於環太平洋火山地震帶，以及大阪灣本身的地質條件，最早建造的「關西國際機場」第一期工程，自建造開始不斷在下沉，而之後建造第二條跑道的第二期工程，同樣也出現下沉現象，截至目前一期島每年下沉約10公分，二期島每年下沉約20公分。
新建的防潮堤工程費用約300億日元。 兩道防潮堤之間的地區在地震前是以白砂與松林聞名的名勝地「高田松原」。 而岩手縣復興計畫中的一環，便是啓動沙灘松林的重建工程。
從扇澤站入山，首先會先搭乘今年首度電氣化的關電隧道巴士，短短16分鐘路程中，可經過開發黑部水庫中最艱鉅的破碎帶工程，當初為了克服大量噴出的地下水，短短80公尺路程竟然耗費了7個月之久，實在令人欽佩當時人們的堅持。 不談別的，光是標高1500公尺、日本第一高的拱形水庫，就足以讓第二次世界大戰後因經濟快速起飛而興建的黑部水庫具有話題性，然而當我一踏到水庫展望台後，由衷認為美景更勝其開發歷史的精彩性，紅葉替大自然長年累月下刻畫出的峽谷地形點綴上橘黃錯落色彩，河道有如筆墨劃開山脊，從特殊角度取景，彷如站在懸崖邊上眺望美景一般，寂靜而又美得令人屏息。 踏破鐵鞋尋章換禮 水庫咖哩重溫美味.
日本最新洋芋片的世界. 日本的洋芋片世界超乎想像深遠，即便日本洋芋片的口味不及其他國家，但鹹甜辣嗆口味各有所好，希望大家在日本的旅遊途中，都能找到一款令自己心動不已的口味。. 【深度日本】探索日本的海上機場！. 日本填海造陸奇蹟與航空旅遊 ...
2009年，為了將姬路城的風貌盡可能完整的保持下去，有關部門開始了大規模的整修工作，這次整修工作細緻的密室的悟路的這50年來經歷的歲月風霜。 歷經了修葺城牆外牆，更換屋頂瓦片，加強抗震性能，上漆等修葺工程，整個工程耗時整整6年。 據統計，工程開銷大約為24億日元，共有33000名建築工人參與了這一盛大項目。 單位是屋頂瓦片的更換，就是很龐大的工程，最終有75000片瓦片保留下來，而16000片瓦片被更換翻新。 2015年3月27日早上8點，整修後的姬路城開始向公眾開放，無數遊客競相前來目睹路徑的新風采。 開城時間： 9：00〜16：00（4月下旬至8月的期間裡，閉城時間為17:00） 休城日. 12月29日，30日. 地址： 姫路市本町68. 交通： 巴士5分. 景點諮詢：
